液壓機實際壓力達到設定壓力,電機不停,哪方面原因

時間 2021-08-11 15:54:24

1樓:何志平先生

兩種原因:

1、控制系統某個元件失效了。

2、雖然電機不停,但是處於待戰狀態,時刻準備出發,相當於汽車的怠速狀態,這屬於正常。

2樓:學的讀者

電磁閥失效,控制電路有問題。

液壓機壓件時電機聲音過大,壓力上升是什麼原因?

3樓:僧秀榮琦書

加壓過程中,油缸的負載增大,壓力必然上升。壓力上升(流量不變時),電機的輸出功率也要上升,電機聲音當然就變大了。

只要油缸工作壓力不超過溢流閥的調定壓力,就可以認為系統是正常的。

4樓:福梓維塗昭

工作時電機聲音有變化(變大)是正常現象,壓力上升(液壓管路)也是正常現象。如果電機聲音較之往常有變化(聲音變大),可以用鉗形電流表卡三相電路的電流,看三相電流是否平衡,是否在額定電流範圍內,壓件時電流會略高於額定值,如果電流確實偏高或者檢查電機溫度升高,那麼應該檢查主電路是否有缺項,接觸不良(特別是接觸器主觸點,斷路器主觸點間)。或者檢查管路系統不暢,液壓油變質等,希望能幫到你。。

哪位知道四柱液壓機配30千瓦電機壓力是多少噸的?

5樓:匿名使用者

這是500噸的,315噸是17.5千瓦。

液壓機啟動無負載電機可以正常啟動,稍微加壓電機就轉不動,會有哪些原因造成?

6樓:藺辭

1、聯軸器過緊

2、泵有問題或超負荷運轉

3、閥沒有開啟(比如說下行時,活塞腔沒有壓力,泵口溢流閥調整不合適使泵口壓力過高)

出現這症狀還有別的原因,看了原理圖,具體的才好分析!

7樓:匿名使用者

電源缺相!!!!!!!

液壓機不上升電機不轉

8樓:

壓力太高,電磁閥或溢流閥卡死,負荷太重,或者電機功率不能滿足液壓機的高壓運轉!

希望對你能有幫助!

你得看看電機不轉時,是不是有壓力,如果沒有壓力電機不轉,那是電氣的問題;如果壓力很高電機不轉,那就是憋壓造成的,還是調壓溢流閥活動不靈活,或者是油缸下行進油及回油方向外掛活動不靈活的原因!

祝你順利!

9樓:荔菲如南

45t液壓機在工作上升時電機轉瞬間改變下降電機也轉

按你說的就奇怪了,怎麼可能第一次動作可以,第二次就不可以了呢,除非是帶有定時的了。

我看是你沒說清楚,最心煩就是你這種,又想要到答案,又想簡單了事。

10樓:晴朗藍色沙灘

我是維修液壓機出身的,你說得太含糊了,如果你所說的原因我初步斷定是液壓表觸點常閉問題。你查下下是不是液壓力壞了。

11樓:匿名使用者

壓力如果調和式的話,建議把電機換大轉述降低。

同噸位液壓機電動機大有什麼好處?

12樓:匿名使用者

1.德國液壓機的油缸直徑小需用工作壓力高如31.5mpa,電動機25千瓦。

國產的油缸直徑大工作壓力20mpa,電動機當然小。

2.另外和流量有關係給你一個公式看一下就知道了。

n=pq/60η

p----工作壓力

q----流量

η----效率0.8-0.9

13樓:匿名使用者

跟整個系統有關係,國產的整體壓力損失和流量損失相對德國要大一些,所以要用大一點的電機。液壓機電動機與系統相配就可以了,過大了就成「大驢拉小車」了,沒必要!

14樓:匿名使用者

可能是電機大---液力泵大---流量大--液壓機動作就快。

15樓:條山野人

轉速不一樣吧?轉矩應該是相同的,功率大,則液壓傳動的行程會長點。

16樓:匿名使用者

功率儲備比較足,帶負載能力強,不易燒電機。

液壓機電機壓力大就悶住**的事

17樓:錄音機和紙

兩個問題,一是電機沒有勁,檢查電機。二是系統壓力跳的過大,重新調整系統壓力。

已知液壓機工作壓力是26.3mpa,軸向柱塞泵63ycy,求電機功率? 最好把公式都寫上。 25

18樓:手機使用者

最簡單的演算法:電機轉速乘以排量再乘以工作壓力除以600.得數就是電機功率。

1480x63x263=24522120除以600=408702 45千瓦足以。

19樓:動力特區

泵流量= 63x1450/1000=91.3電機功率=91.3 x 26.3 / 55= 43.7kw應該用45千瓦,1500轉的電機。

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ycy是恆功率變數泵,用11千瓦電機也可以。但壓力26兆帕時,油泵的出油量會自動下降,而且下降很多。

20樓:液壓大課堂

液壓泵功率=壓力×流量

壓力已經了,排量乘以1470,流量自然有了,那麼柱塞泵的輸出功率也就有了。

然後柱塞泵的輸出功率,再除以0.7,電機的功率就出來了。

21樓:匿名使用者

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