太陽能板發的電能給電動車充電嗎,三輪電動車可以裝太陽能電池板充電嗎

時間 2021-06-03 01:10:23

1樓:匿名使用者

可以的,但是要電壓一樣,其次是面積要足夠大,而且要太陽賞臉

2樓:匿名使用者

首先可以肯定:這個是可以的!

個人觀點:

一.目前太陽能電動車技術已經有很深的基礎了(農民都可以造出來,可以搜下:靖江農民陳順貴自制太陽能汽車),國內也有不少太陽能電動汽車廠家!

二.用途侷限比較大,目前只能用作 巡邏車 景點的觀光車 高爾夫球車之類的!想開太陽能電動車上班,旅行估計還不行!

更實用的太陽能電動車還有待開發哦! 方向沒錯,堅持努力!

3樓:靜心傾聽

可以的,造價5000元之內。

4樓:匿名使用者

你這裡說的電動車是電瓶車還是電動汽車?如果是電動汽車,我可以告訴你一些基本的資訊。因為本人現在就在開電動汽車。

我的電動汽車相當於一個4000瓦功率的電器。用220伏家用電流充電,一小時就是4度電。因此,從理論上講,太陽能板發出的電是可以給電動汽車充電的。

5樓:匿名使用者

有賣的太陽能電動車充電器就可以直接給電動車充電。若是不是專用的太陽能板,要量一下太陽能板的輸出電壓了,若輸出電壓在五十六伏左右即可直接充,因為四十八電動車的電池充電器的負載電壓就是五十六伏

三輪電動車可以裝太陽能電池板充電嗎?

6樓:綠源電動車

可以的, 裝個太陽能電池板在上面的話, 在停車和行駛的過程中, 都可以在給電池充電, 因此, 雖然不能全部提供電動車的能量, 但是至少能讓它跑得更遠一些.

你可以先看看你的電動車是用的多少伏的蓄電池元件, 也就是說電池組是用多少12v的電池串聯起來的. 這樣可以得知電壓, 大多數是48v的.

這樣你就需要找一塊48v的太陽能電池和一個充電控制器, 但是現在市面的太陽能電池都是適合充12v的電池的(太陽能電池工作電壓為17v左右), 這樣你需要用四塊這樣的電池串聯起來供電.

太陽能板,能直接給電瓶充電嗎

7樓:窮華記

太陽能板不能直接給電瓶充電。一般太陽能電池板給電瓶充電,都有保護電路和充電電路,也就是太陽能控制器有12v、24v、48v,20a、30a。控制器保護電路功能:

蓄電池過充、過放、輸出過載、過壓、溫度過高保護功能。

充電是一個漢語詞彙,指給蓄電池等裝置補充電量的過程。其原理是讓直流電從放電相反的方向通過,以使蓄電池中活性物質恢復作用。它有引申義比如學習,工作等。

蓄電池從外電路接受電能,轉化為電池的化學能的工作過程。蓄電池在其能量經放電消耗後,通過充電恢復,又能重新放電,構成充放迴圈。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈衝電流)充電。

不同情況下,採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。

太陽能電池板給蓄電池充電時,直接連線是不可以的,太陽能板因為受光線影響很大,比如陰影啦,角度啦這些,所以輸出電壓不穩定,不能穩定在5v;

一般來說可以配合一個可同時輸出和輸入的移動電源來用,太陽能板本身有內建電池的話當然更好,但是,如果你的太陽能板工作電壓是18v左右的,可以直接給12v的蓄電池充電;

但最好用一個太陽能控制器,以防過充和反充,保護蓄電池,如果是24v或其它電壓的,太陽能板的工作電壓高於蓄電池標稱電壓30%以上就行。

太陽電池板是一種對光有響應並能將光能轉換成電力的器件,能產生光伏效應的材料有許多種,如:單晶矽,多晶矽, 非晶矽,砷化鎵,硒銦銅等;它們的發電原理基本相同,現以晶體矽為例描述光發電過程。 p型晶體矽經過摻雜磷可得n型矽,形成p-n結。

8樓:

太陽能電池板給蓄電池或手機電池充電時,直接連線是不可以的,太陽能板因為受光線影響很大,比如陰影啦,角度啦這些,所以輸出電壓不穩定,不能穩定在5v,一般來說可以配合一個可同時輸出和輸入的移動電源來用,太陽能板本身有內建電池的話當然更好。

太陽電池板是一種對光有響應並能將光能轉換成電力的器件。能產生光伏效應的材料有許多種,如:單晶矽,多晶矽, 非晶矽,砷化鎵,硒銦銅等。

它們的發電原理基本相同,現以晶體矽為例描述光發電過程。 p型晶體矽經過摻雜磷可得n型矽,形成p-n結。

當光線照射太陽電池表面時,一部分光子被矽材料吸收;光子的能量傳遞給了矽原子,使電子發生了躍遷,成為自由電子在p-n結兩側集聚形成了電位差,當外部接通電路時,在該電壓的作用下,將會有電流流過外部電路產生一定的輸出功率。這個過程的的實質是:光子能量轉換成電能的過程。

9樓:司徒建設眭胭

可以直接為電瓶充電,但是要有防反衝二極體,防止電瓶倒灌光伏電池,造成光伏電池的損害。

10樓:蟲子的雨傘尖尖

不能,電壓不穩,可能會燒壞電瓶,需要變壓或穩壓後充電。

太陽能電池板給電動車充電都需要什麼。。。。詳細點,,,,有懂的嗎? 10

11樓:安全護航

有防反二極體就可以了。

電壓電電瓶的終止充電電壓再加1~2v,電流就不管了,面積越大越好。反正是補充,多大面積也不夠。

12樓:湖畔的野百合

不現實的。太陽能每平米最高1kw的功率,15%的轉換效率,1平米電池板最高實現150w。結合日照角度、雲層、穩壓整流,實際能有75-100w的輸出已經很好了。

所以路上沒幾輛電動自行車、電三輪用太陽能充電的。不實用。還不如多帶電池呢。

用太陽能電池板給電動車充好用嗎? 50

13樓:十里街

我個人也在用,太陽能電池板至少100w以上,需要一個升壓控制器48,60,72.v電動車通用版,是可以的,100w太陽能板10個小時才發一度電,如果給60v100ah的電池充電,確保每天10個小時,最少要6天以上才充好

14樓:尹大海的愛琦琦

不好,太陽能電池不能將電動車充滿電

15樓:沐浴的黎明

不可行。

每塊電池板6*5釐米,才2v0.14a,為了給48v20ah的電池充電,最少要22塊串聯以提高電壓,再並聯10組到20組來提高電流,這樣的話,需要220到440塊電池板,面積為6600到13200平方釐米,**為1232到2464元人民幣。

面積還可以,0.6平方米到1.32平方米,但**就…畢竟,1300塊錢就可以買兩組相當好的48v20ah電池了,而三組這樣的電池,絕對比你買一組電池加一些電池板用著舒服和使用的時間長。

16樓:匿名使用者

那有這個空制器,多少錢

太陽能電池板能給空調供電嗎,太陽能電池板能帶起來空調嗎

可以,但花費過大。因為空調的啟動功率很大,一匹的空調估計要配5kw的逆變器,按照每天用8小時,耗電8x750w 6000w,蓄電池需要12v200ah,4個控制器48v50a,太陽能板2500w,總體成本大概4萬左右。一般帶照明 電視等耗電不大的還是可以的,帶空調成本太高。首先,太陽能電池發出的是直...

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