1樓：匿名使用者
物流質量直接影響使用者的採購體驗，後續評價對二次採購的實現也有非常重要的影響。隨著世界網際網路技術的快速發展和中國電子商務產業的快速崛起，中國快遞業的快速發展也受到了推動。經常說中國有兩種快遞，一種叫順豐快遞，另一種叫其他快遞。
但是為什麼電商平臺很少發順豐呢？
1、經營模式不同
2、郵費高昂
順豐快遞收取運費更貴，特別是在偏遠地區。順豐的快遞運費平均是其他快遞公司的兩倍。如果商家能夠更好地承擔售後服務的回程運費，運費可以說是一個大頭，商家自然拒絕這樣做，所以他們只能選擇相對便宜的快遞公司來平衡。
儘管順豐在交貨速度和服務方面比其他物流公司好。
3、其他公司的優勢
中通快遞之所以脫穎而出，超越順豐快遞。主要是因為中通是中國第一個使用電子面單的公司。使用電子面板不僅提高了效率，而且不需要面板費，可以為中通省了很多費用。
如果成本降低一個等級，**自然會獲得優勢。
順豐雖然被其他快遞公司超越，但這不會影響其作為快遞業「第一兄弟」的稱號。此外，順豐也不斷敢於創新，不怕失敗的精神也是值得學習借鑑的。
2樓：
這可能是因為現在其他的快遞公司不管是從服務、還是運送速度上都在學習順豐。這一點我，我們可以從快遞公司2019上半年的業務量不難看出。還有一點可能就是走順豐快遞要收運費，而且還比較貴，尤其是偏遠地區**可能還要貴一些。
順豐的快件運費平均是其他快遞公司兩倍。如果說商家為了售後服務更好承擔來回運費的話，順豐的運費成本可以說是一個大頭，商家們自然不肯，權衡之下只能選擇較為平價的快遞公司。雖然順豐在運送速度和服務來看，比其他物流公司更勝一籌。
當然，四通一達與順豐的模式有一些不同，四通一達是主打低端市場，而順豐主打高階市場也有很大一部分關係。我國知名電商也通過線上模式提高知名度之後，與快遞公司合作，主要針對普通消費者，形成一種模式從而我們買的東西一般都不走順豐。不過也並不是說就沒有與順豐合作的電商平臺，比如網易考拉，網易嚴選。
當然還有一些高階的電商走順豐，比如說貴重金屬，數碼產品等。
想對來說四通一達可能跟接近我們普通的消費群體，而順豐跟接近相對高階的電商平臺。所以我們接觸較多的就是四通一達了，很少接觸順豐。
從以上資料不難看出，從電商行業發展起來的時候，我國的物流也一直是處於進步狀態，直到今年為止也是一直處於上升趨勢。所以大多數知名電商都不走順豐，而是選擇其他的快遞公司。
3樓：零壹零呀
因為順豐的話，它的運費是比較貴的，其他的物流公司運費就比較便宜
4樓：僧夜桖
別急，馬上電商發順豐的就多了起來，一件4元，和其他快遞**差不了多少，過兩年順豐的口碑也就和其他快遞一樣了
5樓：
因為順豐的成本是很高的，所以很少有商家會選擇。
6樓：匿名使用者
這個應該是因為順豐的物流是很貴的，所以才會很少用順豐的
為什麼電商走順豐快遞的很少，走其他物流的卻很多？
7樓：匿名使用者
這可能是因為現在其他的快遞公司不管是從服務、還是運送速度上都在學習順豐。這e68a8462616964757a686964616f31333431373265一點我，我們可以從快遞公司2019上半年的業務量不難看出。還有一點可能就是走順豐快遞要收運費，而且還比較貴，尤其是偏遠地區**可能還要貴一些。
順豐的快件運費平均是其他快遞公司兩倍。如果說商家為了售後服務更好承擔來回運費的話，順豐的運費成本可以說是一個大頭，商家們自然不肯，權衡之下只能選擇較為平價的快遞公司。雖然順豐在運送速度和服務來看，比其他物流公司更勝一籌。
當然，四通一達與順豐的模式有一些不同，四通一達是主打低端市場，而順豐主打高階市場也有很大一部分關係。我國知名電商也通過線上模式提高知名度之後，與快遞公司合作，主要針對普通消費者，形成一種模式從而我們買的東西一般都不走順豐。不過也並不是說就沒有與順豐合作的電商平臺，比如網易考拉，網易嚴選。
當然還有一些高階的電商走順豐，比如說貴重金屬，數碼產品等。
想對來說四通一達可能跟接近我們普通的消費群體，而順豐跟接近相對高階的電商平臺。所以我們接觸較多的就是四通一達了，很少接觸順豐。
從以上資料不難看出，從電商行業發展起來的時候，我國的物流也一直是處於進步狀態，直到今年為止也是一直處於上升趨勢。所以大多數知名電商都不走順豐，而是選擇其他的快遞公司。
8樓：m老大
因為順豐快遞的快遞費是很貴的，所以很多電商不願意去花那個錢。
9樓：笙笙橙
因為順豐快遞收取的費用比較高，一般來說貴的東西才走出順豐
10樓：匿名使用者
因為電商都是成本比較高的東西。順豐快遞更加的安全。
11樓：匿名使用者
因為順豐快遞比較貴，服務很好，為了保障成本
12樓：匿名使用者
目前中國物流市場除了順豐還有三通一達，即申通、圓通、中通和韻達。電商物流市場太大了，不可能一家通吃的。相較順豐而言，其他幾家在成本上有優勢。
13樓：滴嗒噠天蠍
我們都知道順豐快遞是很快的對應的它的**更高商家節省成本所以會用別的物流
14樓：今天想吃老碗魚
因為其他物流和順豐相比其他物流更加實惠。
15樓：麻辣雞塊不要辣
因為順風快遞，雖然快，但是成本較高，其他物流成本較低。
16樓：丟皮球的小紅帽
因為順豐快遞它的收取費用是十分昂貴的，其他快遞的費用比較低。
17樓：走起2015走好
電商就是哪家便宜用哪家
18樓：無風也要浪
9塊9包郵怎麼走順豐？
做電商，開實體，順豐燒了上百億為什麼還是做不
19樓：兆信防偽技術****
早在2023年，順豐就開始了全產業鏈化佈局，幾年過去，除了主營業務順豐速運保持核心競爭力外，其它業務都幾乎淪落成了一段又一段的「故事」：
2023年，順豐推出「順豐e商圈」，一年後，又推出了面向中高階商務人士的送禮平臺「尊禮會」，但兩者都不了了之;
2023年，順豐上線了第三個電商平臺「順豐優選」，主打生鮮食品，然而1年後「順豐優選」入駐天貓，表明順豐依然沒有找到作為平臺型電商的出路;
2023年，順豐模仿「美國+日本」的「快遞+便利」模式，開啟了社群o2o專案「順豐嘿客」，後升級為「順豐家」主攻生鮮，但在門店無法維持盈虧平衡的尷尬境地裡，幾度陷入關店裁員風波。
此外，從海淘到金融，再到無人機，到處都能看到順豐的影子。
順豐的業務拓展之路，可謂是屢戰屢敗，屢敗屢戰。讓人好奇的是，作為中國快遞龍頭企業，順豐的多個專案中，為何沒有一個取得突破性成功?
「狼」來了
2023年，順豐的銷售額達120億人民幣，擁有8萬名員工，年平均增長率50%，利潤率30%。這些數字，簡直就是王衛的「話語權指數」。
而硬幣的另一面，是順豐不得不面對的難題：
第一，市場競爭激烈
快遞市場的激烈競爭，促使快遞**不斷下調，另一邊又是航空燃油、人力運營、倉儲地租等硬性支出成本的不斷**，雙重擠壓下，順豐的日子並不好過。爆發後的順豐發展速度趨緩，利潤下降已是不爭的事實。
快遞業本就屬於微利行業，國際最成功的快遞企業，其淨利潤也不過7%左右。而當時的順豐還處在快遞擴張期，需要投入資金和力度都相對大，到2023年，順豐的淨利潤甚至連1%都不到，以什麼來保證如此大攤子的開支?
第二，業務依賴於電商企業，卻遭電商企業搶食
於順豐本身而言，新巨頭的加入，新秀的崛起，都讓快遞這片江湖「暗藏殺機」。
阿里巴巴、京東、蘇寧雲商等正通過自建物流體系的方式，降低對第三方物流企業的依賴。以阿里為例，2023年初，阿里入股星辰急便等快遞企業，後又推出「物流寶」，通過接入第三方快遞、倉儲的資訊，為賣家提供入庫、發貨、上門攬件等方面的資訊調配服務。尤其到京東、噹噹等電商平臺開始籌建自己的儲存、物流體系，使得原本利潤可觀的傳統物流行業，無法再保持持續增長的勢頭。
可見，開闢新業務，創造新的增長點，是順豐對當前形勢的未雨綢繆。
通常，面臨這樣的局面，企業會以三種方式尋求解答：
其一是在原有業務領域進行深耕，做精做細。對順豐來說，在服務上或許可以下功夫，但儘管如此，風險也並沒有降低;
其二是在原有業務的基礎上進行相關產業延伸。順豐厚積薄發近20載，手中掌握了龐大的資料，擁有多年高階客戶與數萬員工的資料積累，旁人求之不得的大資料基礎，順豐可以信手拈來。使用者是順豐進行電商和後期o2o佈局的絕對優勢，況且，物流是連線線上和線下的橋樑，順豐後來的戰略部署，選擇相關產業延伸無可厚非;
其三是摒棄原有業務，挖掘新市場。但於順豐這樣有著雄厚基礎的大企業而言，摒棄舊業務從零開始，無異於自殺。
所以，「順豐e商圈」的問世，包括後來「尊禮會」、「順豐優選」、「順豐嘿客」的出現，都是順豐對當前局勢所做出的應對策略。只是，看到了方向，不等於就能把握方向。
缺失的網際網路基因
諸如「順豐e商圈」「順豐寶」「尊禮會」「順豐優選」這樣的電商平臺，為何不是走向末路就是掀不起半點波瀾?
**2023年以前的電商市場，**一方獨大，京東於2023年正式開通自有物流體系，完善服務流程，直擊**痛點後迅速崛起。
可以看到，能在一片紅海市場裡分一杯羹的，不是行業的領頭羊，就是能夠打破市場痛點的後來者。但「順豐e商圈」和「順豐寶」始終沒有讓使用者感受到它存在於電商市場的獨特之處。問題在哪?
如同人一樣，每一個企業都有自己的基因。
有別於**和京東的網際網路基因，以快遞起家的順豐，骨子裡具備的基因是勞動密集、技術密集和資金密集。
翻看「順豐e商圈」和「順豐寶」的**頁面，其頁面的設計、功能的完整性、瀏覽器的相容問題等等都顯得尤為業餘，更不要提使用者體驗和資料探勘層次的需求，企業缺乏網際網路觀念，內部缺乏網際網路人才，順豐在專業度上拿什麼與**和京東競爭?
再者，從使用者角度出發，市場上早有**京東這樣大佬，憑什麼去選擇一個剛起步且特色不明顯的電商平臺?
沒有找到市場痛點，就貿然出擊，欲與巨頭分乳酪，結果顯然是不可觀的。
後來，「尊禮會」的出現，相當於順豐在開闢一塊細分市場，「尊禮會」主要面向中高階商務人士提供專業禮品服務，採用嚴格的會員邀請制。
不與大眾禮品**競爭，也不趟奢侈品電商這趟渾水，以禮品電商形式打入中高階客戶群，是從現有電商中突圍、樹立品牌的有力手段。
但很可惜，「尊禮會」作為一個創業性專案，從起步開始，並沒有一個成型的商業模式，對人力和無力的投入也相當薄弱，無法建立品牌核心優勢。
問題除了在基因上，同樣也存在於執行裡。後起的「順豐優選」與「順豐嘿客」都不例外。
「順豐優選」在歷任掌舵人眼中，如同一塊燙手山芋。自2023年5月上線以來，「順豐優選」頻頻換帥。
2023年10月，上任僅5個月的劉淼突然宣佈離職，隨後，順豐集團副總裁、航空公司董事長李東起接替劉淼，兼任「順豐優選」總裁;2023年，凡客旗下v+**
專案歷任coo、總裁的崔曉琦宣佈加入順豐優選，並出任ceo，李東起仍在集團層面供職;2023年5月，崔曉琦選擇離職，並加入聯想「佳沃市集」，連志
軍隨即接任;但2023年3月連志軍也已離職。
順豐雖手握物流優勢，但「順豐優選」卻難解**鏈難題。在生鮮領域，物流並非生鮮電商經營中的決定因素，其根基實際上是**鏈，解決高速流轉的生鮮**鏈，要結合農業和營銷，需要專業及經驗，但「順豐優選」缺乏既懂生鮮又懂電商的團隊。
此外，曾有**報道，在順豐集團內，「順豐優選」的棋子角色過多受到集團戰略決策的影響，而牽制發展。
怎麼建農產品交易電商平臺，農產品的電商平臺有哪些？
勤奮的中國 農產品電子商務是中國目前全國涉農電子商 務平臺已超3萬家，其中農產品電子商務平臺已達3000家。農產品電商須與顧客建立良好的購物體驗，才能迎來持續消費力及帶動相關消費群體。目標人群定位是農產品電商平臺的首要考慮問題，如果目標人群定位在基本不會上網的老年人或消費能力低下的人群，那顯然是要面...
自己怎麼開電商平臺，企業如何搭建自己的電商平臺？
由於電商平臺涉及到 支付，而 支付需要營業執照到申請開通支付介面，此外還有特殊行業的對應資質審批證書，如果沒有營業執照和對應的資質證書就暫時不要考慮搭建電商平臺，應當先辦理對應的資質證件。2 平臺選擇。搭建電商平臺分為3種方式，尋找網路公司定製開發 購買電商系統原始碼授權和通過saas系統的成品模板...
拼多多是正規的電商平臺嗎？
不少人在逛拼多多店鋪時，也會下意識的去選擇 應該這也的店鋪也可以更讓消費者放心，但是還是有人擔心拼多多官方 上面的商品到底是不是 拼多多官方 是 嗎。拼多多 是一款掌上 使用者可以發起組團，邀請家人 朋友一起進行 人越多越優惠，不少剁手黨都很喜歡。拼多多是一種全新的網上購物模式，是真正意義上的 使用...