1樓：匿名使用者
你所說的動作慢是新機買來時就慢還是工作了一段時間變慢，如果是工作一段時間變慢，就不可能是液壓泵的問題了，建議先檢查簡單的液壓缸的好壞，看有麼有發生內洩，如果不是用壓力錶測量其它的控制元件的相關油路就能找到毛病出處。
2樓：動力特區
理論上是有關係的.實際上,只有理論通徑與油管的實際通徑相差懸殊的時候(4倍以上),才能影響速度
你可以按照油泵的實際流量和油管內徑,計算管內油流的速度,低於10米/秒,都可以接受
油缸慢,理論計算的速度是多少?實際是多少?
根據負載計算的液壓壓力是多少?實際上是多少?
影響速度的因素還有很多,可以把引數發來一起研究
3樓：獨自南下
速度 取決 與 流量， 壓力 取決於負載 ，速度慢當然是與泵的排量有關係了，測量下泵的出口壓力波動，如果波動大 ，再增加一臺泵實施。這要根據資料 來。
沒有資料我只能回答這麼多。
4樓：匿名使用者
如果想要分析速度不要只看油缸或者油管，連好的系統最細的地方是影響速度的地方。
我儘量說得簡單點，你可以按照下面的步驟檢查一下：
1. 整個系統中最細的地方是**，如果可以更換就換粗一點，速度會加快！（減少區域性阻力損失）
2.如果最細的地方就是油缸的進油口就檢查一下油管是否可以短一點！（減少延程阻力損失）
3.檢查一下有沒有單向節流閥或者節流閥，清洗一下，順便連液壓油一起檢查一下看看乾淨不！
你都說了連泵都換了因該不是因為泵的流量不夠，不過不是什麼大問題，要是還不行就把系統圖貼上來大夥幫著看看！我說的是你目前能做的，再說多了就不是一句兩句可以說清楚了。希望可以幫到你。
液壓缸，液壓馬達等裝置的輸入油管和輸出油管粗細是不是不一樣的
5樓：岣嶁小子
吸油管路
最大bai推薦流速1.2米/秒，du回油zhi管路最大推薦dao流速3米/秒，內壓力管路最大推薦流速7.6米/秒按道理容來說液壓缸，液壓馬達等執行器的輸出軟管（回油管路）要比輸入軟管（壓力管路）大，從而使得輸出軟管內的流速比輸入軟管內的流速小
但液壓缸及液壓馬達通常都是復動的（雙向的），液壓缸推出時的輸入軟管到了液壓缸拉回時變成了輸出軟管，所以通常用同樣大小的軟管
6樓：匿名使用者
一般液壓缸和液壓馬達都是雙向的，所以就沒有進油和出油之分，一般兩個管子粗細是一樣的。液壓泵不同，液壓泵一般吸油管粗，出油管細
液壓油熱跟油管細有關係嗎 液壓油熱了油缸就不工作了
7樓：通緝大神
具體bai問題要具體分析，根據題主
du意思是油溫過高造zhi
成油缸無法正常工dao作。單純液版壓油溫高不會造成油缸不動權作。油管比較細主要影響到系統的流量，會反饋到油缸的動作比較慢，當然如果造成無法滿足正常工況，系統管路堵塞等情況也會影響到油溫上升。
液壓油油溫一般控制在30-55度比較合適，過低和過高都會影響到其他元件的工作。需要檢查下是否油溫過高觸發了系統高溫報警。油缸是否存在洩漏、控制閥件是否訊號有問題需要專項檢查。
題主可以搜尋下相關裝置的具體問題，可能對你有所幫助。
液壓缸回油管工作原理 5
8樓：焦水淼
1.起溢流作用
用定量泵供油時，它與節流閥配合，可以調節和平衡液壓系統中的流量。在這種場合下，閥門經常隨著壓力的波動而開啟，油液經閥門流回油箱，起著定壓下的溢流作用。
2.起安全保護作用
避免液壓系統和機床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時是關閉的，只有負載超過規定的極限時才開啟，起安全保護作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力調高10~20%。
3.作卸荷閥用
由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統卸荷。
4.作遠控調壓的閥用
用管道將溢流閥的遙控口接到調節方便的遠端調節閥進口處，以實現遠控目的。
5.作高低壓多級控制
用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠端調壓連線，即可實現高低多級控制。
6.作順序閥用
把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口，並將壓力頂開錐形閥後原回油的通道堵列，使它經過重新加工的洩油口流回油箱，這樣就可做順序閥用。
7.用於產生背壓
將溢流閥串聯在回油路上，可以產生背壓，使執行元件運動平衡。些時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。
回油管路的作用
液壓系統中，工作油原路出原路回的很少（如油壓千斤頂），大多是一路被泵出，工作後從另一路返回油箱，這時，就需要一條回油管路。
9樓：匿名使用者
如果是活塞式液壓缸，一腔進油時另一腔必須回油。
另外有的液壓缸收集洩漏油的油管也叫回油管
10樓：百度使用者
應當思索流量和壓力的效果！特地是進油管接受的壓力小了，冗雜出效果，漏油或是爆裂，至於回油管壓力就很小了，用一般的管子就好！進油和回油都要思索流量的效果，流量太小了任務會太慢的！
2011-10-24 12:39:02
液壓電磁閥!和液壓油缸!連線油管有上下分別不
11樓：非子
電磁閥上的管口一般會標有字母p、t、a、b。
其中，p接壓力油進口，就是泵出口管路；
t接回油箱管路；
a/b口接油缸兩腔，沒有嚴格要求，大小腔根據實際安裝情況接就可以的。
12樓：多元老人
必須按規定連線，不能隨便亂接。
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的一種元件。其管口一般會標有字母p、t、a、b。其中，
p→壓力油進口，即油泵的出口管路；
t→回油箱管路；
a/b→油缸的兩腔，無嚴格要求，大小腔可根據實際安裝情況連線。