1樓：雲淡
1、生產工藝不同：
熱鏈盒飯是指飯菜在**廚房統一加工完成後，進行分裝，然後通過恆溫物流配送到銷售地，無需加熱就可以直接食用。
冷鏈盒飯則是在**廚房統一加工完成後，進行分裝和密封，通過裝置將盒飯冷藏，然後通過冷鏈物流配送到銷售地，需要用微波加熱後才能食用。
2、產品包裝不同：
熱鏈盒飯因為不需要密封，在確保食品安全的前提下，可以採用鐵盒、木片、紙盒等多種材質進行包裝。
冷鏈盒飯需要用食品級材料製成的飯盒盛裝，用食品級材料的薄膜密封。
3、儲存和配送的溫度要求不同：
熱鏈盒飯的好處是口感和品相很好，和我們平時在飯店吃到的基本一樣。不足之處是必須恆溫儲存和配送，溫度低了會影響口感，溫度高了又會影響質量，溫度的偏差還會有利於各種細菌滋生。
冷鏈盒飯在做好後必須用快速冷卻方式降至0~5℃冷藏，以最大限度保證飯菜的色香味形和食品安全，配送過程中必須全程使用冷藏車或冷藏箱以確保始終達到溫度要求。
4、保質期不同：
熱鏈盒飯即便是始終恆溫儲存，一旦超過4個小時，細菌指標還是會超標，消費者就不能食用了，因此它對配送速度的要求相對比較苛刻。
冷鏈盒飯的保質期可以達到72小時，使生產廠家或銷售企業擁有足夠的配送時間。
2樓：媽咪真棒
一、生產工藝不同
熱鏈可以理解為「外賣」，指的是現做、保溫的餐食，在廚房統一加工完成後進行分裝，然後通過恆溫物流配送到銷售地，無需加熱就可以直接食用。
而冷鏈盒飯則是在廚房統一加工完成後進行分裝和密封，通過裝置將盒飯冷藏，然後通過冷鏈物流配送到銷售地，需要用微波加熱後才能食用。
二、儲存時間溫度要求不同
熱鏈保質期不得超過3小時；冷鏈盒飯保質期為72小時，貯運溫度在0攝氏度至10攝氏度，超過保質期的未銷售盒飯，統一收回處理。
三、生產成本不同
由於生產工藝、產品包裝、儲存和配送的溫度要求均不同，熱鏈盒飯和冷鏈盒飯的生產成本自然不同。
四、面對的消費群體不同
像臺灣地區，因為臺灣地方小，車站跟車站之間的距離短，所以大多數時候乘坐火車是不需要在火車上用餐的，除非趕上飯點。也不像大陸，餐車來回在車廂裡穿梭，便當一般都是在車站或月臺上售賣，所以很容易就會錯過了。
對比而言，中國大陸地方大，鐵路站間距離長，旅客人數眾多，需要在列車上用餐的乘客也比較多，京廣、京滬等熱門、長途線路更是如此。
中國大陸高鐵和既有列車供餐面對的消費群體，既有尚無收入的學生，又有艱苦樸素的務工人群，也有工薪階層的普通百姓，還有出手闊綽的商務人士，等等。所以，其結構遠比臺灣鐵路複雜。
不同的消費者對盒飯品類和價位的選擇也是不同的。比如，上海鐵路局**的盒飯有15元、30元、40元、60元等多個檔次。上海至四川等方向的客運列車務工人群較多，所以餐車上15元盒飯的配比佔45%以上。
而上海至北京、溫州等地的列車商務人士較多，所以15元盒飯的配比只佔25%左右。
3樓：
鐵路運輸新規定：2023年1月1日《鐵路旅客運輸服務質量規範》9.1.
7：餐車**品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。
盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。