1樓：匿名使用者
空運貨物價目表上的m是minium的縮寫，意思是最低運價，也就是最低收費。 n是 normal的縮寫，意思是貨物基礎運價，可以理解成小貨**。
空運貨物價目表上的其他資訊包括：件數、重量、尺寸。目的飛機場、品名（一定要問品名，有些貨物是航空禁運的）、貨好時間、到對方機場時間要求等。
2樓：小卡莉
m：最低運費；minimumcharge
n：45千克以下；normalrate(45公斤以下普通貨物運價)
q：45千克以上運價；quantityrate(45公斤以上分量普通貨物的運價
c：指定商品運價；specificcommodityrate(指定商品運價)
r：等級貨物附減運價；classratereduction(附減等級運價
s：等級貨物附加運價。classratesurcharge(附加等級運價
上面幾項都是填制在空運單的：rate class (填入以上適用的代號)
還有別的疑問嗎？
3樓：
m是最低運價，也就是最低收費。
n是貨物基礎運價，你可以理解成小貨**。
空運運價表上的m，n和+45，+100等是什麼意思
4樓：
m價是最小運價（mini），即最低收費；n價是大於m價，又小於+45kg運價的運價。
「+45」「+100」等：ms把一批（票）貨物的總計費重量，分為：「+45」「+100」等不同級別。
重量級別不同，運費率不同。一般是重量越大，運費率越便宜。這裡的重量，是指計費重量，不一定是實際毛重。
運價類別一般用m，n，q，c，r，s來表示，分別代表什麼意思
5樓：
「m」代表最低重量；
「n」代表45kg以下普通貨物運價；
「q」代表45kg以上普通貨物運價；
「c」代表指定商品運價；
「r」代表附加運價；
「s」代表附減運價。
n/m是什麼意思？外貿上的
6樓：心無所依
n/m的意思是沒有嘜頭。嘜頭指運輸標誌，是「mark」頭的音譯。一般在裝箱單上的 ，mark一欄內如果沒有嘜頭，即no mark，就n/m代替。
嘜頭一指商標的意思，二指用文字、圖形和記號標明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同於另一批貨物的標記。
主要內容包括：
1、收貨人代號；
2、目的港（地）名稱；
3、參考號（信用證號、合同號）；
4、件數、批號。
擴充套件資料：
一、正嘜和側嘜
1、正嘜
正嘜是客人提供的，一般顯示商品品牌，商品名稱，合同號，型號，目的地名稱等。
2、側嘜
顯示商品尺寸，毛重，淨重等資料。用於客人收貨拆櫃後，辨認貨物用。
二、作用
1、對於發貨人及製造者來說便於管理、方便統計、合理地計算重量和體積，安排好運輸防止出錯。
2、對於監管人比如商檢、海關等可以一目瞭然，便於按照批次監管貨物，查驗放行。
3、對於承運人從進倉到發貨及運輸中轉、海空聯運直至目的港，有參照性的清點交貨，方便快捷。尤其散貨混裝時更為重要。
4、對於收貨人一看外箱就知道內容，不用開箱就可以很快進入流通環節。
7樓：慧新外貿軟體
n/m的意思是沒有嘜頭，嘜頭一指商標的意思，以便識別一批貨物不同於另一批貨物的標記。
8樓：愛慶龍
一般在裝箱單上的 ，mark一欄內如果no mark，就n/m代替，提單上也是如此
空運生鮮進口報關怎麼操作，空運貨物清關與海運貨物清關有什麼不同？
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關於空運貨物的燃油附加費的徵收標準問題請教
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