1樓：
通常情況在攝氏25°——30°c時高壓為15公斤——18公斤，低壓為4.5——5.5公斤之間。
1、測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。
2、汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.
1-0.25mpa（1-2.5kg/cm2或15-35lbf/in2）之間。
正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.
15-0.25mpa（1.5-2.
5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此範圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此範疇。
2樓：匿名使用者
正常開機的情況下高壓為180p左右,低壓為80p左右.不同匹數的機都是一樣的.
3樓：匿名使用者
空調高低壓的壓力值隨環境溫度的不同而不同變化相當大，不能一概而論，通常情況在攝氏25°——30°c時高壓為15公斤——18公斤，低壓為4.5——5.5公斤之間，不同匹數的壓力是一樣的，你可以用空調專用的壓力錶去測定。
答案補充 測壓力時應該在空調開機5分鐘以後，壓力穩定後再測比較準確。
4樓：匿名使用者
高壓系15公斤，低壓系4.5公斤。不同匹數的壓力是一樣的 答案補充 開機時用壓力錶測
5樓：匿名使用者
同意樓上的觀點，但在冬天制熱時，粗管的壓力在24公斤左右，細管的壓力不管加多少氟，壓力也不會超過3公斤。跟環境溫度有關係。這就要靠經驗了，一般加完氟後，接好四通閥，工作幾分鐘後，粗管燙手，細管稍溫就差不多了
6樓：匿名使用者
高壓1.5 低壓0.4
正常的空調壓力高低壓分別是多少？
7樓：雲南萬通汽車學校
空調高低壓的壓力值隨環境溫度的不同而不同變化相當大，不能一概而論，通常情況在攝氏25°30°c時高壓為15公斤18公斤，低壓為4.55.5公斤之間，不同匹數的壓力是一樣的，你可以用空調專用的壓力錶去測定。
測壓力時應該在空調開機5分鐘以後，壓力穩定後再測比較準確。
空調壓縮機壓力的正常值是多少？
8樓：匿名使用者
正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.
15-0.25mpa（1.5-2.
5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此範圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此範疇。
測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的效能良好，反之說明壓縮機有故障。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。
這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
9樓：光榮x使命
低壓0.3-0.5mpa高壓1.6-1.8mpa根據環境及其他情況而定
10樓：謹慎前行
排氣壓力也就是高壓大約50mpa左右 你這個是單冷機 而且是5匹的 差不多吧
11樓：匿名使用者
空調壓力與冷媒有關，若是r22的，則高壓1.6~2.0之間，低壓0.4左右，若是r410a的則偏高一些
12樓：剜心彈頭
r22製冷劑低壓在0.8~1.6mpa左右，高壓在1.4~2.8mpa吧。r410a的就偏高點，這根據壓機型號有所偏差。
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