1樓：途虎話養車
919大飛機的發動機不是中國製造。
c919飛機的發動機是由美國通用電氣（ge）公司和法國賽峰集團合作研製的。
c919飛機發動機型號為雙發渦扇中型cfm leap-1c發動機。
2023年12月21日，中國商飛公司與cfm公司在北京正式簽署c919大型客機動力裝置戰略合作意向書，選定cfm公司研發的leap-x1c發動機作為c919大型客機的啟動動力裝置。
2023年7月22日，cfm國際公司首臺cfmleap-1c發動機交付中國商飛公司**製造中心浦東基地。
2樓：康康侃球
發動機不是國產的。
3樓：匿名使用者
那怎麼能說是國產的飛機✈️？所謂國產應該是所有人零部件都應該是自己製造的。不好意思這是我的理解。
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國產大飛機c919中的發動機是國產的嗎
4樓：顧小蝦水瓶
c919發動機是美國製造。航空發動機作為「航空之花」，可以說是航空技術和工業積累的完整體驗。c919的發動機為leap-x1c發動機。
leap-x1c型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國snecma各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商cfm國際公司研製的大型噴氣客機發動機。它採用了18片賽峰公司研製的碳纖維複合材料風扇葉片以及美國通用電氣公司研製的陶瓷基複合材料渦輪部件。
c919的發動機不用國產的原因。
中國的現代化工業起步比國外晚，技術也比較落後，這讓中國的航空發動機水平和中國航空整體水平相比比較低，這個短板影響了整個航空工業的實力。
而我國在大飛機的發動機上落後很久，上世紀轟動一時的運10所用發動機就是波音707所用jt3d-7發動機。當時雖然已經開始著手研製我國自己的發動機，但是因為種種原因運10下馬，科研資料全部銷燬，致使我國發動機事業停滯不前。
5樓：一顆大楊樹
不是，發動機是通用的。c919國產化率不高（據說國產化只有50%左右），原因如下：
現在除了軍用飛機外，民用飛機都是國際合作的，原因很簡單，國際合作的容易取得適航證，能在世界多個國家飛行。
如果是完全國產的，要取得他國適航證，需要漫長的時間。
所以，c919發動機是通用的，飛控是漢尼汾的，還有英國宇航、美國霍尼韋爾等等。中國不是不能全部國產，中國會在一段時間內，把c919全部國產，作為軍用的特種飛機使用，但是現在我們急於開拓市場，所以，國產化可以先等等。
6樓：謀害娃娃
波音空客這些公司造的的客機，也不是百分之百都是他們自己生產的，也僅有百分之十五是他們自己生產的，大部分還是依靠進口，一是省事，二是能保證質量。
c919國產大飛機是全部國產嗎
7樓：乾萊資訊諮詢
判斷一架飛機是否本國製造通常看三個標準，即整機產權歸屬、研製整機的核心團隊、整機研製的關鍵環節。c919整機產權屬於中國商飛，研製時是以中國商飛公司的團隊為核心，飛機的設計、**、試飛、銷售等關鍵環節都掌握在中國商飛手裡。
綜觀c919首架機主要系統以及大件的研製生產單位，中航工業或商飛公司均參與飛機核心的航電、飛控、發動機等研製。「商飛向所有的系統**商提出要求和規範，讓他們按照我們的要求研製。我們利用了全球資源，但整體技術掌握在自己手上。
」吳光輝說。
c919是國產大飛機為什麼只有兩臺發動機
8樓：惠企百科
c919大飛機只配置了兩臺發動機，主要的原因是c919的定位是中程的民航客機。
c919大飛機只配置了兩臺發動機，主要是c919的定位是中短程雙發窄體民用運輸機。而非像y10和波音747那樣的遠端客機。另一個是配置兩臺發動機的大飛機也是當今國際民航客機發展的一個趨勢。
此外，並不是以發動機數量定義大飛機，大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。
c919是國產大飛機為什麼只有兩臺發動機
9樓：中華鬥魚攝影
這種型別的飛機兩臺發動機就足夠了。它當然沒法和波音747和空客380相比。
c919的發動機是國產的還是進口的
10樓：上海萬通汽車學校
進口
c919沒有搭載國產航空發動機，仍是採用進口產品leap-x系列發動機。
c919中型客機，全稱comacc919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主智慧財產權的幹線民用飛機，於2023年開始研製。c是china的首字母，也是中國商飛英文縮寫comac的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
leap-x1c發動機是由美國通用電氣與法國snecma（賽峰集團）合資的cfm國際公司研製的大型噴氣客機發動機。這一發動機是針對上一代飛機進行改造的產品，具有更好的燃油經濟性和更低的二氧化碳排放量。
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國產支線飛機發動機是國產的麼
arj21是70 90座級的中 短航程渦扇支線飛機,以先進渦扇發動機為動力 最大航程為2000海里是中國第一架完全擁有自主智慧財產權的新型渦扇支線飛機。它採用每排五座雙圓切面機身 下單翼 高平尾 前三點式可收放起落架 尾吊兩臺發動機佈局。所選裝的發動機具有低油耗 低噪聲 可靠性高 維修方便的特點。駕...
飛機的發動機，飛機發動機什麼原理？
一般情況下，從登機口到起飛跑道的那段路，渦輪發動機只開到20 30 的動力，在這樣的動力學，飛機會以20 30kg h的速度在地面上滑行。要起飛時，才開到90 的動力，這樣的動力只要滑行30 40秒就達到起飛速度220 270km h了。從登機口到滑行道是靠機場地面的推車推出的，國外有些機場允許飛機...
飛機發動機的吸力有多大？飛機發動機馬力多大
發動機的吸力很大，足夠將人員吸進去。站在運轉的發動機前方是很危險的。發動機核心機採用雙轉子結構，包括進氣道，壓氣機，燃燒室，渦輪，尾噴管等部分組成。發動機的附件包括發電機，油管，氣管等都位於核心機外側。前部整流錐上白色的螺旋線主要用來驅鳥，當發動機運轉起來時，特別像鷹眼。發動機的體積和重量都很大，體...