1樓：小蟲草
全國有9個。沈飛/601所/112廠 ，地處瀋陽，是中國最早的航空研發基地，以研發戰鬥機為主，主要生產**戰鬥機。代表型號為殲-6、殲-8。
成飛/611所/132廠， 大三線上最成功的飛機設計和生產企業，其最成功的型號就是殲-7系列戰鬥機。“梟龍”就是該公司出品。主要業務是戰鬥機的研發。
代表型號為殲-7、殲-10。 昌河飛機公司/602所， 中國***設計的中心。位於江西景德鎮。
大部分中國***的設計都是源自這個設計機構。最有名的是中國航空史上最神祕的型號武直-10。 洪都航空工業集團。
早期的航空研發基地，位於江西南昌，以研製世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰鬥機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研製過多種強擊機和戰鬥機，並且在國內率先隱身技術的研究。是國內比較有創意的研發基地。
目前公司的主要業務是高階教練機。代表型號是初教-6和強-5。貴州航空工業集團/011工程， 大型航空製造企業，曾經以生產殲-7為主要業務。
現在也具有一定的研發能力，在國內比較早的研製高階教練機。目前的業務以無人機和靈巧**為主。公司的研發基地位於貴州省貴陽市。
代表型號是殲教-7 。上海飛機設計研究所，本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研製的中國僅有的大型運輸機運-10而成名。現在業務主要是研發支線運輸機，並且已經小有成果。
不過以後該研究所將會逐漸併入西飛。代表型號是運-10。 西安飛機公司 位於西安，是中國轟炸機的搖籃。
已經可以進行轟炸機和預警機的設計生產。中國現役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰鬥轟炸機都由該公司設計生產，也是中國西部較強的航空研發基地，並且難得的具有大型飛機的設計生產能力。代表型號是轟-6。
陝飛集團 位於陝西漢中，在運輸機領域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經壟斷了國內市場，也是國內少數具有大型飛機設計能力的企業。代表型號是運-8。
哈爾濱航空工業公司 過去曾經也是中國***研發的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合併之後，已經變成了中國最大的航空工業企業。
公司現在的主要業務已經是生產汽車，除了繼續生產直-9，在航空領域已經見不到太多的做為了。
2樓：翦廣英繩鵑
現在比較大的幾家：沈（陽）飛、哈（爾濱）飛、上（海）飛和西（安）飛另外南昌、成都、貴陽和陝西也有飛機廠
這些都是以前的軍工，也生產民用飛機，例如運系列為什麼向法國購買飛機？因為起飛重量100噸以上的飛機，只有美國（波音，麥道已被波音收購）、法國（空客，實際上是歐洲幾個國家聯合起來的）和俄羅斯（圖波列夫，也就是我們常說的圖系列）
除此以外就是加拿大的龐巴迪以及巴西航空的支線客機了實際上中國的“運-10”早在2023年8月（708工程）就立項了，而72年尼克松訪華，***被空軍一號震驚（當時周還被尼克松帶來的地面衛星接收系統震驚了，但同樣命運的運十，卻與衛星技術天地相隔），暗下決心一定要造出中國自己的大型客機。在2023年運十成功試飛之後，連波音公司都讚揚中國取得的成就。但隨後風雲突變，中國開始與麥道合作生產飛機（在上海，當時麥道還未被波音收購），民航也拒絕使用或測試運十飛機。
我國的飛機制造，在國防科工委領導下有中航一集團，和中航二集團兩大集團公司
一集團下屬沈（陽）飛，成（都）飛，上（海）飛二集團下屬哈（爾濱）飛，陝飛（在陝西漢中），南（昌）飛，貴（陽）飛選我．
中國有幾個飛機製造廠？分別是那些？
3樓：匿名使用者
飛機製造廠很多，最著名的三個就是瀋陽飛機製造廠，成都飛機製造廠，西安飛機製造廠，前兩個主要是戰鬥機，後面是轟炸機和運輸機。
下面是中國各飛機製造廠及其主要製造種類：
沈飛/601所/112廠
地處瀋陽，是中國最早的航空研發基地，以研發戰鬥機為主，生產能力相當強。目前主要生產**戰鬥機。代表型號為殲-6、殲-8ii。
昌河飛機公司/602所
中國***設計的中心。位於江西景德鎮。大部分中國***的設計都是源自這個遠離大城市的設計機構。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神祕的型號武直-10。
成飛/611所/132廠
大三線上最成功的飛機設計和生產企業，其最成功的型號就是殲-7系列戰鬥機。現在宣傳中經常出現的“梟龍”也是該公司出品。主要業務是戰鬥機的研發，也是國內研發能力最強的航空之一。
代表型號為殲-7、殲-10。
洪都航空工業集團
早期的航空研發基地，位於江西南昌，以研製世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰鬥機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研製過多種強擊機和戰鬥機，並且在國內率先隱身技術的研究。是國內比較有創意的研發基地。
目前公司的主要業務是高階教練機。代表型號是初教-6和強-5。
上海飛機設計研究所
在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研製的中國僅有的大型運輸機運-10而成名。現在業務主要是研發支線運輸機，並且已經小有成果。
不過以後該研究所將會逐漸併入西飛。代表型號是運-10。
貴州航空工業集團/011工程
開發大三線時期留下的大型航空製造企業，曾經以生產殲-7為主要業務。現在也具有一定的研發能力，在國內比較早的研製高階教練機。目前的業務以無人機和靈巧**為主。
公司的研發基地位於貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7。
另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的。
上述公司均隸屬於中國有兩大集團：中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司。
4樓：儒雅的夏雪
1，研發戰鬥機的是，沈飛和成飛，2， 研發教練機和無人機的是洪飛（洪飛就是南飛，現已命名為洪都航空工業集團****）和貴航 ，3，研發大型運輸機和轟炸機的是西飛（原陝飛並進西飛） 4，研發***的是哈飛和景德鎮。以上屬於軍事飛機。民航的就是上海國產的c919大型客運飛機，已超過美國波音幾個系列，銷量很大，現在研發的c929大飛機是和俄羅斯共同研發的，命名為cr929，將在2023年跨洋首飛。
5樓：匿名使用者
瀋陽飛機制造公司
沈飛公司是中國資格最老、規模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產的。其中殲-5是新中國製造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產量最大、型號最多的。
成都飛機公司
殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉
中國空軍戰機的主要製造商包生產業務。
南昌飛機公司
南飛公司是新中國第一架初教-5的產地，此後南飛又研製成功初教-6和農-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機。現在南飛的主要產品為強-5攻擊機及k-8教練機。
哈爾濱飛機公司
哈爾濱飛機公司的產品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12於2023年6月獲得英國民航總局頒發的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。
西安飛機公司
西飛以生產大型飛機見長，轟-6、運-7和fbc-1飛豹是其主要產品，其中運-7先後有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內的全部支線運輸。
陝西飛機公司
陝飛主要靠運-8養活，運-8是我國製造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。
昌河飛機公司
該公司專門生產***，目前的主打產品是直-8。
石家莊飛機制造公司
石飛是我國農業航空的主力，以生產運-5雙翼多用途農業飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內。
中國第一架飛機：
2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。
2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新制成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚“我們中國有傑出的人才”。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
6樓：砇
準確的說就2箇中航工業集團公司和天津的空客320**廠。什麼，陝飛，成飛，哈飛，貴飛的全是隸屬於中航工業。要是說能飛整機就沈飛；西飛；成飛；哈飛和上飛。
320**線還是合資的。 樓上說的就是誤認子弟。601有但是是飛機設計研究所屬於科研單位，112是沈飛的前身在八十年代就不用了112這個名字了。
602是在瀋陽那兄弟給搬昌河了都出東北了暈4！ 所有6開頭的全是科研單位。1開頭的是製造廠和生產單位。
在建國出全隸屬於三機部。在90年代那些一；二；三一直到九機部就都改編沒了就是有也不叫原來的名字了。具體有多少個部我也不知道是聽說的。
7樓：橙
有9個 沈飛/601所/112廠 地處瀋陽，是中國最早的航空研發基地，以研發戰鬥機為主，生產能力相當強。目前主要生產**戰鬥機。代表型號為殲-6、殲-8ii 成飛/611所/132廠 大三線上最成功的飛機設計和生產企業，其最成功的型號就是殲-7系列戰鬥機。
現在宣傳中經常出現的“梟龍”也是該公司出品。主要業務是戰鬥機的研發，也是國內研發能力最強的航空之一。代表型號為殲-7、殲-10 昌河飛機公司/602所 中國***設計的中心。
位於江西景德鎮。大部分中國***的設計都是源自這個遠離大城市的設計機構。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神祕的型號武直-10。
洪都航空工業集團 早期的航空研發基地，位於江西南昌，以研製世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰鬥機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研製過多種強擊機和戰鬥機，並且在國內率先隱身技術的研究。是國內比較有創意的研發基地。
目前公司的主要業務是高階教練機。代表型號是初教-6和強-5 貴州航空工業集團/011工程 開發大三線時期留下的大型航空製造企業，曾經以生產殲-7為主要業務。現在也具有一定的研發能力，在國內比較早的研製高階教練機。
目前的業務以無人機和靈巧**為主。公司的研發基地位於貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7 上海飛機設計研究所 在文革末期才開始興起的航空基地。
本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研製的中國僅有的大型運輸機運-10而成名。現在業務主要是研發支線運輸機，並且已經小有成果。不過以後該研究所將會逐漸併入西飛。
代表型號是運-10 西安飛機公司 位於西安，是中國轟炸機的搖籃。最初以仿製**轟炸機起家，現在已經可以依靠自身力量進行轟炸機和預警機的設計生產。中國現役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰鬥轟炸機都由該公司設計生產，也是中國西部較強的航空研發基地，並且難得的具有大型飛機的設計生產能力。
代表型號是轟-6 陝飛集團 位於陝西漢中，雖然長期處於同省強大的西飛壓力之下，仍然能在運輸機領域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經壟斷了國內市場，也是國內少數具有大型飛機設計能力的企業。代表型號是運-8 哈爾濱航空工業公司 過去曾經也是中國***研發的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產。
在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合併之後，已經變成了中國最大的航空工業企業。可惜，因為國內航空工業政策，哈飛的航空產品不能轉化為大把的美鈔或者人民幣，因此公司現在的主要業務已經是生產汽車，除了繼續生產直-9，在航空領域已經見不到太多做為了
滿意請採納
中國飛機製造廠排名，中國飛機製造廠有幾家
最有名就是成飛和沈飛了。沈飛資歷老。但是目前的話，成飛應該已經超過沈飛了，包括殲 20在內的很多新型戰鬥機都是成飛在執照。中國飛機製造廠有幾家 摘要。有九家，航空工業成飛，中國戰鬥機和飛機零部件的主要製造企業，建立於1958年，曾是國營132廠，主要生產戰鬥機和教練機。航空工業通飛，中國通用飛機主要...
中國飛機製造廠有幾家
有九家，航空工業成飛，中國戰鬥機和飛機零部件的主要製造企業，建立於1958年，曾是國營132廠，主要生產戰鬥機和教練機。航空工業通飛，中國通用飛機主要生產企業，已批量生產西銳sr20，sr22系列飛機，a2c飛機，小鷹500飛機，運5b飛機等產品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機ag600也已完成首飛，...
求中國目前各主要飛機製造廠,優勢專案和他們的主力生產機型列表
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