1樓：匿名使用者
一、基本概念
提單是承運人簽發給託運人的運輸單據，需要如實顯示貨物的實際運輸路線。
cfr是外貿實務中常用的**術語之一，適用於從裝運港至目的港的海洋運輸。
二、提單樣式（運輸路線部分）
三、填寫方式
假設貨物從a port（裝運港）經c port（中轉港）運往b port（目的港）.
填寫方式1:
7. port of lading: a port
8. port of discharge: b port via c port
填寫方式2：
7. port of lading: a port
8. port of discharge: b port
另外在空白處填寫或批註中轉港資訊，比如「shipment from a port to b port via c port」.
四、總結
總之，cfr交易中目的港均填寫在對應的「port of discharge」中，中轉港的顯示比較靈活。
2樓：劍魚遊走四海
如果運輸途中必須經過轉運，那麼，與**術語的表達無關，即**術語cfr後面仍然要寫目的港，而不能夠寫中轉港。
至於提單上如何處理，自有承運人根據實際情況來處置相關的文字表述，無需發貨人糾結。
3樓：毀三觀的泰迪熊
cfr shanghai
**什麼意思
4樓：懂梗菌
**戰指的是一些國家，通過對進口產品加增高額關稅的方式，限制別的國家商品流入本國市場，再通過外匯貶值等措施爭奪國外的市場，這樣就會引起兩國的**戰！也被稱為「關稅戰」！
5樓：鄭卓明
簡單點吧，**就是商品交換
6樓：匿名使用者
和商解決``友好生才
什麼叫做**啊 ? **公司主要做什麼了?
7樓：下無寸土
**是指買賣或交易行為的總稱。通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。
**公司不是生產商品的，而是從事貨物和勞務交易的公司。
其業務範圍包括購買、銷售和其他如進行營業活動，也可以用經紀人或**商身份從事活動。但**公司不論採用哪一種方式從事業務活動，其職能都只是開發票。
8樓：匿名使用者
** 是自願的貨品或服務交換。**也被稱為商業。**是在一個巿場裡面進行的。
最原始的**形式是以物易物，即直接交換貨品或服務。現代的**則普遍以一種媒介作討價還價，如金錢。金錢的出現(以及後來的信用證、鈔票以及非實體金錢)大大簡化和促進了**。
兩個**者之間的**稱為雙邊**，多於兩個**者的則稱為多邊**。 **出現的原因眾多。由於勞動力的專門化，個體只會從事一個小范疇的工作，所以他們必須以**來獲取生活的日用品。
兩個地區之間的**往往是因為一地在生產某產品上有相對優勢，如有較佳的技術、較易獲取原材料等。
**：凡列入海關統計的進出口貨物，其**方式以海關的監管方式為基礎進行分組，分為以下幾種：
1. 一般**
2. 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資
3. 其他境外捐贈物資
4. 補償**
5. 來料加工裝配**
6. 進料加工**
7. 寄售、代銷**
8. 邊境小額**
9. 加工**進口裝置
10. 對外承包工程出口貨物
11. 租賃**
12. 外商投資企業作為投資進口的裝置、物品
13. 出料加工**
14. 易貨**
15. 免稅外匯商品
16. 保稅倉庫進出境貨物
17．出口加工區
18. 保稅區倉儲轉口貨物
19．出口加工區進口裝置
20. 其他
**公司的主要業務就是買與賣.
要想申辦**公司很簡單,具備以下條件併到工商局註冊可以了:
1. 辦公地點; 2. 從業人員; 3. 註冊資金; 4. 業務渠道
辦**公司最重要的是資訊和業務渠道,要有貨源和銷售目標,並有一定的利潤.
9樓：匿名使用者
不是，通俗點講**是有客戶向你買什麼東西，你再向別的公司去買個這個東西，賺其中的差價
一個人如何做國際**
10樓：匿名使用者
**流程：
1．客戶詢盤。
2．**磋商。
3．籤立訂單。
4．下達生產通知。
5． 驗貨。
7．辦理商檢。
8． 租船訂倉：
9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。
10．委託報關：
11． 獲得運輸檔案：
12． 準備其他檔案：商業發票、forma原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。
13．交單
14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
11樓：
首先要做的就是寫開發信，先爭取客戶，拿到訂單。
開發信可以以個人名義，也可以以公司名義寫，都可以的。不行的話，你可以先註冊一個香港公司，一年只要1200元左右，什麼財務方面的都不用你管，這樣子也合法，讓你也有了底氣。
第二，如果客人要下單，那你要和客人把產品規格、質量、**、數量、付款方式、**術語，驗貨標準，交貨期等事情協商好，然後簽訂外銷合同（或者形式發票）。
第三、外銷合同確定後，一方面，你要根據合同上的雙方約定，立即聯絡工廠準備大貨生產；另一方面，要加緊聯絡國內有進出口經營權的進出口外貿公司，與之簽訂**出口協議。這樣等貨物準備好之後，出口手續方面就有這個外貿公司幫你辦，你會省事很多。
第四、貨物裝船後，貨代會進行提單確認，到時候你要按照客人的要求，把提單修改好，然後準備發票、裝箱單等裝運單據，等拿到正本提單後，一起寄給客人，用於國外目的地清關提貨。
第五、客人收到貨後，按照約定付款方式付款。
第六、你收到貨款，然後跟工廠和外貿公司再結算。
其實，以上說的比較簡單，實際操作過程中會遇到很多事情，第一單必須萬事小心，等第一單過去後，一切都會很順利的。
祝你虎年發大財、行大運。
12樓：匿名使用者
同學，國際**是指我國與國外其他國家進行產品交易，進口或者出口，高三口語就已經不錯了，加油，國際**算是目前國內比較熱門的專業了，那麼想要作為一名出色的外貿業務員就需要具備過人的口才和不一般的外語條件，因為將來你要面對的是各個國家的商人。
那麼國際**就是如果你以後到了一家**公司，你就要負責客戶的跟蹤和產品的推廣，那麼基本上**公司都會參加國外的專業展會，那麼到時候你就會作為業務員去參加各國的展會，要應對各種不一樣的商人，對你肯定會是一種鍛鍊；再是在採購商下訂單後，你要進行一系列的產品出貨、找運輸公司（海運），這個比較麻煩，因為其中還要海關驗貨，產品到了後還要和客戶進行後期跟蹤，但是這其中的個人所得肯定是很大一筆數字的，意思就是外貿業務員只要業務不錯，那麼可能在幾年之內你掙得錢就可能買到一套房子了，呵呵！但是我希望你可以做到外貿經理。
希望採納
13樓：慧新外貿軟體
你做採購出身，對外貿應該也有很深的瞭解的，如何起步，我覺得更多的是你在新招一些對你內心的肯定而已。從長遠發展來看，還是需要註冊一家自己的公司，之後開發客戶、業務跟進、外貿推廣、團隊組建等等的問題會隨之而來，你自己慢慢就能懂了。
14樓：匿名使用者
個人做外貿現在有很多的，不過在和客戶做溝通的時候最好還是說自己是產品的**商，個人的名義想讓老外相信你還是有難度的。文具產品做出口是比較多的，開發客戶建議可以在網上搜尋，主動給客戶發郵件，開發信編輯要簡潔明瞭，突出重點網頁連結總之做外貿也是一步一步來的，建議可以做起來，逐步完善
15樓：
兄弟，你現在還在做嗎？我也準備做。能不能一起合作，我這邊貨源主要是東南亞。
16樓：藏在伈俚
不管白貓黑貓抓到老鼠就是好貓。做外貿的方式很多： 首先可以給外貿企業或外貿soho人員供貨做生產商。
其次，可以聘請外貿業務人員組建外貿團隊開發業務。外貿開發一般可通過這三種渠道或平臺開發客戶，參加展會（廣交會、各類展會等）+外貿電商平臺（阿里巴巴，貿e寶等）+主動開發（郵件**，海關資料，社媒營銷等）。當然也可以出國拜訪。
最後，可以在目的國設立公司或辦事處。 綜上，建議先做公司相關產品的外貿大資料分析，瞭解整個市場相關產品的進出口及競爭情況，有針性地做外貿營銷計劃。選擇合適的業務開展方式，相信會有很好的收穫。加油！
17樓：
可以現在ebay上註冊一個賬號，小批量的通過快遞發。
祝您成功
18樓：
我也想做外貿，能合夥嗎
國際**是什麼意思？
19樓：卡門kamen之歌
國際**的意思是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口**和出口**所組成，因此也可稱之為進出口**。
國際**是各國（或地區）在國際分工的基礎上相互聯絡的主要形式，反映了世界各國（或地區）在經濟上的相互依賴關係，是由各國對外**的總和構成的。從一個國家的角度看國際**就是對外**（foreign trade）。
按商品移動的方向國際**可劃分為
1、進口**（import trade）：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。
2、出口**（export trade）：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。
3、過境**（transit trade） ：a國的商品經過c國境內運至b國市場銷售，對c國而言就是過境**。由於過境**對國際**的阻礙作用，wto成員國之間互不從事過境**。
20樓：匿名使用者
是指在不同國家或者是地區之間，進行商品和勞務的交換活動。國際**是商品和勞務的國際轉移。說白了就是與外國人做生意
21樓：匿名使用者
國際**（international trade）是指在不同國家或者是地區之間，進行商品和勞務的交換活動。國際**是商品和勞務的國際轉移。
國際**也稱為世界**。
國際**由進口**（import trade）和出口**(export trade)兩部分組成，有時也稱為進出口**。
22樓：夏道萌
s/c代表兩個意思：
sales contract銷售合同或sales confirmation銷售確認書，不管是銷售合同還是銷售確認書，都是國際**合同的形式，都有法律效應
希望採納
23樓：吳田田
國際**專業簡介
專業內容：學習和研究馬克思主義經濟理論和國際**的基本理
24樓：匿名使用者
指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際**是商品和勞務的國際轉移。國際**也叫世界**。
國際**由進口**（import trade）和出口**(export trade)兩部分組成，故有時也稱為進出口**。
25樓：匿名使用者
改革開放40多年來，我國始終堅持把改革開放作為基本國策，積極融入經濟全球化發展大潮。從「走出去」到「引進來」；從加入世界**組織到共建「一帶一路」、再到構建人類命運共同體，我國不斷通過自身行動為世界經貿發展注入中國動力，為經濟全球化作出中國貢獻，為推動世界繁榮進步、人類社會可持續發展提供中國方案。
為助推國際**服務業態的進一步發展，中國報關協會、中國服務**協會聯合發起中國首個以國際**服務為主題的博覽會—「國際**服務博覽會」，簡稱「貿服博覽會」。
貿服博覽會以「創新、賦能、共生」為主題，以「追求實效、提升影響、搭建平臺」為目標，致力於服務我國**強國戰略，促進**便利化，打造立足國內、面向國際、專業化的國際**服務商、國際**服務支援商交流、展示、交易、合作平臺，使其成為行業發展的風向標和一年一度的行業交流盛會。
1 首屆貿服博覽會基本情況
1.1 組織結構
主辦單位
中國報關協會
中國服務**協會
聯合主辦單位
中國口岸協會、中國保稅區出口加工區協會、中國出入境檢驗檢疫協會（擬）、中國航空運輸協會（擬）、全國報關職業教育教學指導委員會
協辦單位
地區級(省級、州級、市級等)報關協會、地區級(省級、州級、市級等)服務**協會
支援單位
中國機電進出口商會、中國亞洲經濟發展協會、中國紡織進出口商會(擬）、韓國中小創業企業部（擬）、美國電商物流聯合會、廣州電子口岸服務協會
承辦機構
深圳市天地縱橫企業管理顧問****
環博彙國際展覽服務(深圳)****
aqaba目的港收費，關於目的港收費明細解釋,急
pss，baf，wrs,ers pss peak season surcharge 旺季附加費 7,8,9月為傳統旺季，因此大多數航線在旺季到來的時候會有此費用，中東航線7,8,9月都會出現爆倉的情況。baf banker adjustment fee 燃油附加費 航線固有的附加費，隨著國際燃油 的...
求到美國紐約港的目的港費用，美國海運目的港費用有哪些
美國目的港費用 以紐約港為例 一般有 紐約拼箱lcl 目的港常見費用 1.customs clearance清關費 一般是 150 bl 2.single bond擔保費 一般是貨值的0.45 最低收費min 65 bl 3.hmf harbor maintenance fee 港口維護費 一般是貨...
FOB啟運港與FOB目的港有何區別
白羊 fob,即free on board,即離岸價，通俗點說即離所在港口岸邊的 fob shanghai 就是貨在上海港交貨的 後面地點應該為啟運港不會出現目的港，因此fob目的港是不會出現的。因此，從你出口的角度來說 fob 米蘭 是不會出現的，應該是cfr米蘭或者cif米蘭的 或者是上面所說的...