1樓：匿名使用者
六號已經下水了,這次執行神舟7號跟蹤測控的有遠望1號,2號,3號,5號和6號5艘測量船.
2樓：匿名使用者
“遠望號”是中國航天遠洋測控船隊的名稱，中國目前擁有6艘遠洋測控船，分別命名為遠望一號至遠望六號。
“遠望”號測量船是中國在20世紀70年代研製成功的一艘現代化測量船。“遠望”一號建成於2023年8月，“遠望”二號建成於2023年9月。該艦艦長190米，寬22.
6米，高38.6米，排水量21000噸。
在“遠望”號測量船上裝備有完善的導航裝置和精密的測量系統。它的導航裝置除了一般艦船上使用的光學、天文導航裝置、慣性導航裝置、無線電導航裝置外，還裝備衛星導航和聲吶信標導航裝置，從而可以精確測量船位，保證對導彈、衛星、飛船測量的精確。
測量船上的測量系統有雷達跟蹤系統，它有一個巨大的拋物面天線，能連續跟蹤飛行中的火箭、衛星、飛船；遙測系統也有巨大的拋物面天線，可接收飛船發出的資料資訊，並能**給發射控制中心；vhf語音通訊系統，用於飛船與地面控制中心的話音通訊，通訊系統用於船上各部門間和外界的通訊聯絡、資料傳輸；資料處理系統用於對各系統測得的資料進行綜合處理，傳送到發射控制中心。
在“遠望”號測量船上裝備的多種精密測量系統，可以在預定海域，對進入其測量弧段的導彈、衛星、飛船進行跟蹤遙測，並能精確的測定他們的著落點，以便進行**。
在這次“神六”飛船載人航天試驗中。四艘“遠望”號測量船分別佈陣於太平洋（遠望一號，遠望二號）、大西洋（遠望三號）、印度洋（遠望四號）執行對“神六”飛船的測控任務，正是由於“遠望”號測量船裝備了完善的導航裝置和精密的測量系統才使他們出色、圓滿的完成了測控任務。
編輯本段遠望一號
遠望一號船是我國第一代綜合性航天遠洋測控船。主要擔負衛星、飛船和火箭飛行器全程飛行試驗測量和控制任務。遠望一號船於2023年8月31日在江南造船廠建成下水，船總長191米，船寬22.
6米，船高38米，平均吃水7.5米，滿載排水量21157噸。2023年部隊正式組建，25年來，船先後30次遠征大洋，總航程20.
8萬餘海里，累計航時17376.1小時，出海總天數1166天，圓滿完成了我國洲際導彈、潛射導彈、通訊衛星、氣象衛星、導航定位衛星和“神舟”號飛船以及澳星、亞太二號、菲律賓星等34次重大科研試驗任務。
編輯本段遠望二號
遠望二號船是我國第一代綜合性航天遠洋測控船，主要承擔我國航天飛行器的海上測量、控制、通訊和打撈**任務，是我國航天測控網的重要組成部分。船長192米，寬22.6米，高38.
5米，滿載排水量2.1萬噸，最大行速20節，續航100天。遠望二號船組建於2023年，20多年來，先後25次遠征大洋，總航程30餘萬海里，累計海上作業時間1826天，先後27次圓滿完成了亞洲一號、東方紅三號、風雲二號、烽火一號等衛星和神舟號試驗飛船的重大海上測控任務。
編輯本段遠望三號
遠望三號船是我國第二代綜合性航天遠洋測控船，主要擔負衛星、飛船和其他航天器全程飛行試驗海上測量和控制任務。全船集中了20世紀九十年代科學技術精華，彙集了我國當今船舶、機械、電子、氣象、通訊、計算機等方面的先進技術，其硬體設施達到了國際先進水平。遠望三號船長180米，寬22.
2米，最大高度37.8米，滿載排水量1.7萬噸，吃水深度8米，巡航速度18節，最大航速20節，續航能力1.
8萬海里。2023年底投入使用以來，遠望三號船先後13次遠征三大洋，圓滿完成了14次國家級大型試驗海上測控任務，2023年11月首過“好望角”，總航程達16多萬海里，累計海上作業675天。
編輯本段遠望四號
遠望四號船是2023年8月由原“向陽紅10號”改建而成的航天遠洋測控船。主要擔負衛星和飛船海上跟蹤、遙測、通訊和控制任務。船長156.
2米，船寬20.6米，最大高度39米，滿載排水量12700噸，吃水7.5米。
船舶巡航速度18節，最大航速20節，海上自持力100天，續航力18000海里。船體採用b級冰區加強，任意一艙破損而不沉。遠望四號船主要承擔導彈、運載火箭、921工程宇宙飛船等飛行試驗的海上綜合測控、通訊任務，具有測控精度高、實時性強、全天候工作等優點。
在短短四年時間裡，六下太平洋，四徵印度洋，累計海上作業8723個小時，總航程達8萬5千餘海里，出色地完成了6次國家級大型試驗海上測控通訊任務。
編輯本段遠望五號
測量船用於航天測控，是我國具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船。
遠望5號測量船於2023年9月29日在江南造船廠正式交付中國衛星海上測控部使用。
遠望五號測量船集船舶建設、航海氣象、電子、機械、光學、通訊、計算機等領域最新技術於一身，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成，分為船舶、測控、通訊、氣象4個系統。滿載排水量2.5萬噸，抗風能力可達12級以上，能在南北緯60度以內的任何海域航行。
船上安裝了s波段統一測控系統、c波段統一測控系統和c波段脈衝雷達等大型測控裝置，能夠完成對火箭、衛星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測控任務，並能與任務中心進行實時通訊和資料交換。
中國自2023年至2023年先後建成4艘遠望號航天遠洋測量船，截至2023年9月共54次航行大洋，總航程130餘萬海里，相當於繞地球60圈，累計海上作業7000余天，先後圓滿完成國內外應用衛星發射和“神舟”飛船的發射試驗等63次航天測控任務。
遠望五號與原來的4艘船相比，設計更加先進、美觀，裝置配置更加合理，數字化、標準化、系列化和通用化程度明顯提高。船內採用光纖構建綜合資訊高速傳輸平臺，各大系統能夠利用這個平臺擴充套件業務功能，實現資訊資源共享，並具備海上智慧會診、排除故障的能力。全船成功採用了減震降噪技術和變風量空調系統，同時在艙室佈置上也更人性化，功能更齊全，大大提高了船員長期遠洋生活的舒適性。
遠望五號和正在江南造船廠建造的另一艘測量船遠望6號測量船，將構成中國航天遠洋測量船隊新一代“姊妹船”，建成使用後，將大大提高應對未來高強度航天飛行試驗任務的能力，為推動中國航天事業又好又快發展發揮更大作用。 遠望號測量船隊相繼攻克了船搖穩定、電磁相容、海上標校、航天器軌道確定和改進、航天器海上控制等一系列關鍵技術，成功地實現了海上測控事業的一系列重大跨越。海上綜合試驗能力從過去兩三年執行一次任務，發展到現在一年執行10次任務；執行任務的海域從太平洋擴充套件到三大洋；執行任務的能力從原來的單一測量，發展到如今的能測能控。
中國最新遠望5號航天測量船和其姊妹遠望6號將替代遠望一，二號保持中國遠望測量船隊的四艘規模。
編輯本段遠望六號
遠望六號測量船集船舶建設、航海氣象、電子、機械、光學、通訊、計算機等領域最新技術於一身，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成，分為船舶、測控、通訊、氣象4個系統。滿載排水量2.5萬噸，抗風能力可達12級以上，能在南北緯60度以內的任何海域航行。
船上安裝了s波段統一測控系統、c波段統一測控系統和c波段脈衝雷達等大型測控裝置，能夠完成對火箭、衛星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測控任務，並能與任務中心進行實時通訊和資料交換。
最近訊息：遠望五號”剛入役沒幾天，“遠望六號”也馬上要試航了！準備工作正緊鑼密鼓地進行當中……
號到號一共多少天
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號到號一共多少天
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到號一共多少天
一共278天 其中有5個每月31天 155 1個每月29天 29 3個每月30天 90 23 27日 4 共278天 在加法或者減法中使用 截位法 時，直接從左邊高位開始相加或者相減 同時注意下一位是否需要進位與錯位 知道得到選項要求精度的答案為止。在乘法或者除法中使用 截位法 時，為了使所得結果儘...