1樓：血色黃昏的黃昏
在伊拉克戰場，美軍坦克後面的通風系統是個弱點。
二戰時期，以德軍的“虎”式坦克為例，則是發動機後方的保護裝甲最為薄弱。而美國的“歇爾曼”坦克也是全身裝甲薄弱，但是底盤的裝甲比較好。
坦克的頂裝甲是坦克全身裝甲最薄處，是坦克的"死穴"之一。
坦克的側面、尾部、腹部（又稱為底裝甲）裝甲也比較薄，也是坦克的“死穴”。現役各型反坦克兵器絕大多數是從這些地方攻擊的。
另外，坦克的行走系統（履帶、負重輪、導向輪等）也比較薄弱，極易受到攻擊而使坦克癱瘓，直致最終被摧毀。現役反坦克地雷主要是攻擊坦克的腹部和它的行走系統。
坦克的正面儘管主裝甲很厚，但也存在缺陷。坦克炮塔與車身結合部存在一個"窩彈區"，若能在實戰中把握戰機準確攻擊此處，是完全可以從正面摧毀坦克的。
2樓：匿名使用者
車身底部和炮塔頂部，這2個地方比較薄弱，正面最堅固。現在有些坦克已經對下面和頂部做了加強。從實戰角度來說的話，履帶最薄弱
3樓：匿名使用者
後裝甲板的厚度是最薄的。。正前方的裝甲板的厚度是最厚的。。。就是動力室跟傳動室的裝甲板
4樓：匿名使用者
底盤是最弱的 因為底盤是不會遭遇上百毫米炮彈的直接打擊，所以為了儘量加強機動效能，就應減小裝甲厚度，但是，現在坦克為了防禦地雷的襲擊，又加厚了底盤的裝甲 頂部也是比較薄弱的地方，因為這都是在實戰中不常被擊中的部分 炮塔和車身的結合部也很薄弱，以色列的梅卡瓦為解決這個問題加裝了鏈條
5樓：匿名使用者
底盤,炮塔跟車身結合部
6樓：軍迷小可愛
回顧：坦克最脆弱的地方是**？專家竟然這樣說，真是長見識了！
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