1樓：匿名使用者
從我們這個地球的上空這個天上來講：上空幾在不同的國家地域上空中時刻就有飛機在飛。平均時刻在天上飛行的飛機飛的數量約有2000架左右(包括民航飛機、國防航空貞察巡邏飛機、戰機、航空通訊機等)。
一天有多少飛機在天上飛
2樓：匿名使用者
不計其數 每天都不一樣 多則上千乃至上萬 少則幾百
中國民航每天有多少架飛機（客機）在天上飛？
3樓：匿名使用者
根據民來航局統計公報
2023年，飛機起降源731.5萬架次，bai比上年增長du10.8%。
其中：運輸架zhi次dao627.7萬架次，比上年增長10.
8%。起降架次中：國內航線678.
7萬架次，比上年增長11.0％（其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線為18.9萬架次，比上年增長8.
8％）；國際航線52.8萬架次，比上年增長8.3％。
據此測算，平均每天 731.5萬/365=2萬架
中國民航每天有多少架飛機在天上飛？
4樓：此面向敵
2023年全行業飛機預計達3810架，比上年底增加407架（其中運輸飛機2179架，比上年底增加174架；通用航空器1631架，比上年底增加233架）。
依據這個資料，推測每天得有至少1800架飛機在執行
飛機在天上飛的有多少高
5樓：小冰銀蕩
現在除太空梭外 一般飛機的升限不會超過30000米
記得采納啊
飛機在天上最長可以飛多長時間？
6樓：榮耀短**
全球飛行時間最長的航班，長達19個小時，下飛機就腿軟
7樓：薛啟譚
題目中所說的“只要有燃油供給”就可以一直飛是絕大部分飛機的特點——就像是隻要一直給車加油就能一直開一樣，還有一種不需要燃油也能夠一直飛的飛行器——長航時太陽能飛行器。
也是巧了，我在本科畢設的時候還真研究過這個問題，題目就是關於當時（2023年）世界上最大的超長航時太陽能飛行器——solar impulse 2的一些研究，因此對這架飛機比較瞭解，簡單介紹一下吧！
陽光動力號（英語：solar impulse，又稱太陽動力號），是瑞士的太陽能飛機試驗機計劃。“solar”指的是使用太陽能的電池，“impulse”是指動力，亦即此原型機全採用太陽能為動力，不需任何石化燃料。
陽光動力號的重點為，計劃成為第一個只使用太陽能為動力，完成環繞地球一圈的固定翼飛機。這架飛機是單座單翼機，搭載太陽能電池，能夠自力起飛。
被設計為可在空中停留36小時。2023年12月，原型機進行了首次試飛；2023年7月，它完成了一個長達26小時，完整的晝夜迴圈飛行，其中有將近9小時是夜間飛行。要知道這對於太陽能飛機是十分困難的，如果想要完成完整晝夜迴圈飛行，白天就不可以“肆無忌憚”地飛行，必須遵循嚴格的能量管理策略，使得太陽能電池保持最大的能量儲備，才能實現在傍晚、清晨這種太陽光很弱和夜間完全沒有太陽光照即能量**的情況下完成飛行任務。
2023年，兩人又完成了僅依靠太陽能為動力，由瑞士到西班牙，再到北非摩洛哥的跨洲飛行。之後的2023年，再完成了橫跨美國西岸到東岸的飛行。
2023年4月在南京參觀陽光動力號時和她的合影?人醜重碼請見諒
2023年3月，兩人駕駛陽光動力2號（陽光動力號的改進版本），自阿拉伯聯合大公國的阿布扎比起飛，開始環繞地球一圈的航程；計劃預定跨越多個大洲，並於2023年8月飛回阿布扎比。2023年5月31日，這架飛機已經到達亞洲，開始在太平洋上空飛行；不過因為天候太過惡劣，於6月1日時被迫降落在日本愛知縣的名古屋飛行場。2023年6月28日重新啟航，之後經過太平洋抵達夏威夷，但因為電池過熱在夏威夷停機維修。
這次飛行經歷117小時52分鐘，是陽光動力2號單次飛行最長時間。
2023年4月21日維修完成後再重新啟航，途經美國、大西洋、西班牙、埃及開羅以後，2023年7月26日，重回阿布扎比，完成環球一週創舉。
參觀陽光動力號時拍攝的**?狹小的駕駛室，後面是睡覺的地方
其實按照該飛機的設計，如果換成無人駕駛飛機，可以一直飛下去；但是由於兩位駕駛員在如此狹小的空間內完成吃喝拉撒睡等諸多問題，對他們而言是巨大的挑戰。所以不得不飛一段時間就落地休息，同時也對飛機的相關部件進行檢修維護。當然，太陽能電池的可靠性也是制約最長飛行時間的關鍵因素之一。
如果未來能夠有效率更高、可靠性更高、更輕的太陽能電池單元，永不落地的飛機將不再是夢想。
8樓：航小北日常科普
目前世界上飛行時間最長的商業航班是新加坡到洛杉磯，時間為18.5個小時，這意味著一位乘客需要在機艙裡面待上將近19個小時的時間。所以你是不是覺得飛機最長的飛行時間也就幾十個小時？
錯了！世界上飛機最長的飛行時間是64天22小時19分5秒，這是由美國的羅伯特·蒂姆和約翰·庫克在2023年創造的。而實現這麼長時間飛行的飛機就是傳奇的塞斯納172型飛機。【下圖就是創造紀錄的塞斯納172型飛機】
這架飛機操控性、可靠性極強，而且最好的地方在於這架飛機可以以很低的速度飛行而依然保持足夠的升力，所以說只要是速度稍微快一點兒的汽車就可以跟上這架飛機、並駕齊驅——而事實上，這架飛機所需要的燃油就是通過這種方法補充的。【如下圖所示，就是行駛中的卡車在給飛機補充燃油】
雖然說這架飛機不缺油，但是由於飛機連續飛行缺乏保養，上面的很多零件都發生了損壞，包括起動機、轉速錶、自動導航儀、機艙加熱器、著陸燈、燃油表、電動燃油泵等等，而飛機駕駛員也接近極限了。【如下圖所示，是飛機降落之後的合影】
所以說，一件可靠性極好的機器只要有足夠的動力，那麼他們的運轉時間可以長到讓我們想象不到。
x-37b是美國的一款絕密飛行器【如下圖所示】，由火箭送入太空之後在太空軌道執行了超過270天的時間——這也算是飛機的“飛行時間”吧。
另一個是全球都在開展的太陽能飛機的研究【如下圖所示】。這種飛機依靠太陽能電路板供電，可以長時間飛在兩萬米以上的高空，從而獲得持續不間斷的太陽能供電，理論上可以飛行幾個月甚至於數年，具有“準衛星”的特性，因此在軍事和民用上都有極大的用途。
9樓：匿名使用者
飛機應該是隻要油給足了是可以一直在天上飛的，但是也不能隨便在天上飛的，因為他會擾亂航空秩序和線路的，所以不建議一直在天上飛，
10樓：匿名使用者
我覺飛機上也有自己的時間表就像火車一樣都會有自己的時間表，不然一直飛航線都一樣就會撞在一起，不建議一直飛。
11樓：個性
應該在兩天之內，世界上飛行時間最長的商業航班是新加坡到洛杉磯，時間為18.5個小時，但是這還不是飛機的極限，極限應該還能在飛回去。
12樓：漫漫長路無阻
那也不是能夠一直飛的呀！ 首先在晚上，清晨視線不是很明亮的時候都是有影響的，況且駕駛員也不能連軸轉啊，還要吃喝拉撒睡，還要生活，遇到暴風雨天氣也不行，種種原因說明還不能實現一直飛的狀態。
13樓：du小智
我覺得應該不可以一直飛吧
最起碼駕駛員的氧氣供給就不行，燃料只能提供飛行動力
而且機械還有磨損，比如機翼等等傳送機等到了一定時間都得保養的吧
14樓：西瓜
在燃油充足的情況下是可以一直飛，但是即使燃油再多，發動機一直執行終究會承受不了的，所以一直給燃油也不是一直可以飛的，還要考慮別的因素，避免造成不必要的麻煩。
15樓：
目前世界上飛行時間最長為18.5個小時，相當於在機艙裡面呆上19個小時。
世界上飛機最長的飛行時間是64天22小時19分5秒，這是由美國的羅伯特·蒂姆和約翰·庫克在2023年創造的。而實現這麼長時間飛行的飛機就是傳奇的塞斯納172型飛機。
16樓：說什麼才好
飛機的飛行時間取決於它的油箱裡燃油的體積大小，如果像題目中說的一樣，能保證充足的燃油供給，理想情況下飛機都可以一直飛。
但在飛行過程中會存在飛機零件的損耗，還有要受天氣狀況影響，所以說實際飛行時間肯定不會是一直飛。
17樓：匿名使用者
待續飛行的最長時間紀錄為64天22小時19分5秒，是由羅伯特·提姆和約翰·庫克共同駕駛一架“大莊園172”號塞斯那小型飛機創下的。他們於2023年12月4日當地時間15時53分從美國內華達州拉斯維加斯的麥卡倫機場起飛，於2023年2月7日14時12分在同一機場降落。其飛行距離相當於地球周長的36倍，飛機加油是不著陸在空中完成的。
最快的環球航行 。
天上隨時都有飛機在飛嗎？平均同時刻有幾架？
18樓：匿名使用者
有的，有多少我不清楚，但我看過一個資料，每時每刻，天上都有超過一千架波音737飛機（世界範圍）。
19樓：
不是隨時都有的哦，這個也沒有人去統計過，嘻嘻
飛機一般在天上飛多久
20樓：閁錒0372琞
：人要休息，飛機也要休息，我們國家的民航飛機一般每天在天上飛多久？ 利用率最高的波音757，大概是在10個小時左右。
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