一道物理題目

時間 2023-03-06 14:45:08

1樓:匿名使用者

(1)北京二環路的設計車流量為:時速80千米/時,流量為8000輛/時,那麼在80千米的距離上有8000輛車,每千米有100輛車,每10米有1輛車。

該涉嫌人員在二環飈車時的駕車速度為151千米/時,超速71千米/時,也就是每小時多跑71千米,或者每分鐘多跑1183米。那麼他每分鐘將超過118輛車。

(2)擁堵點後方受影響道路區域內每輛車的車頭距後一輛車的距離約為正常行駛時的一半,即兩車之間的距離是5米。

那麼第一輛車通過擁堵點時,第二輛車以80千米/時走了5米就發現了擁堵,車速要降到20千米/時,第三輛車以80千米/時走了10米就發現了擁堵,車速要降到20千米/時。第n輛車以80千米/時走了(n-1)5米就發現了擁堵,車速要降到20千米/時,而且從擁堵開始到第n輛車發現擁堵恰好用時15分鐘。

第n輛車走了[(n-1)5/1000]千米,花費時間1/4小時。

[(n-1)5/1000]/80=1/4

(n-1)5/1000=20

n=4001

從擁堵點到該車有4000個5米,即受影響的道路長度是20000米,20千米。

費腦子了,呵呵,似乎不純粹是物理題。

2樓:匿名使用者

不知道你對題目怎麼理解的,我的理解是:船的行駛方向、牆在船上的相對位置及擺設方向均不確定。我的思路與「 vwenye」類似。定義以下「向量」:

相對於岸:船速:v;小球入射速度:a;小球反射速度:b;

相對於船:小球入射速度:a';小球反射速度:b';

**過程發生在牆上,不妨以**點為座標原點,以該點處牆的法線為x軸(以小球所在側為正);y軸由x軸及原點確定。以上所有向量可以分解為x、y軸方向的分量:

1、設:v = x,y)

a = a|·cos120°,|a|·sin120°) a|/2,√3·|a|/2) (負數表示分速度方向與相應座標軸正方向相反)

b = b|·cos60°,|b|·sin60°) 3·|b|/2,|b|/2)

a' =a - v = a|/2 - x,√3·|a|/2 - y)

b' =b - v = 3·|b|/2 - x,|b|/2 - y)

4、因為碰撞時,牆只在x軸方向(即法線方向)上對小球有作用,即只改變其在x軸方向的速度分量。

(1)小球在y軸方向(即沿牆方向)的分量不變,即:

√3·|a|/2 - y = b|/2 - y

解,得:y ∈ r

|b| =3·|a|

(2)假設小球碰撞時無能量損失,則碰撞前後小球的速度大小不改變,即:|a『| b』|,由此可推出x軸方向上的速度分量必然是:大小相等,方向相反。即:

-|a|/2 - x = 3·|b|/2 - x)

代入(1)中 |b| 的值,解得:

x = a|/2

v = x,y) =v1/2,y),y ∈ r

即,船速應滿足:

(1)在牆面法線方向速度分量:大小為 v1/2,方向沿法線指向小球所在側;

(2)在沿牆面方向的速度分量:可以是任意值。

3樓:蜀道寒雲魏水風

二環車輛密度:8000/80=100輛/km你把二環當條河的話,相對車速v1=151-80=71km/h=

內有車輛。此時可以看作有一個以60km/h逆行的障礙物在這」河」中,這時這個堵點的長度(即其與被堵車輛的總長度)在以的速度增長,可看作它增加了v=的速度。

s=vt=

4樓:探索維持

1)以飈車涉嫌人一分鐘路程為例,他一分鐘行駛約3千米,車輛一分鐘行駛約1千米,車流量一分鐘133輛,他經過 3/1*133輛。

5樓:匿名使用者

解:(1)乘坐d85次列車從鄭州到上海所用的時間t1:

t1=t2-t1=14:45-07:55=6h50min=41/6h=24600s

執行全程的平均速度v1:

v1=s/t1=998/41/6=

(3)乘坐k378次列車從鄭州到上海所用的時間t2:

t2=t4-t3=05:38-17:18+24:00=12h20min=74/6h=44400s

執行全程的平均速度v2:

v2=s/t2=998/74/6=

(3)由鄭州到上海,乘坐d85次動車組比乘坐k378次列車可節省的時間⊿t:

⊿t=t2-t1=5h30min

答:..

6樓:尛茞

什麼格式,根本看不清楚**資料,這道題這麼簡單,主要是平均速度的演算法,平均速度=總路程/總時間。

7樓:雲川

d85需要的時間 t1=14+45/60-7-55/60=41/6v1=998/t1≈

k378需要的時間 t2=5+38/60+24-17-18/60=74/6

v2=998/t2≈

d比k 節省的時間△t=74/6-41/6=11/3即 3小時40分鐘。

8樓:匿名使用者

好久沒做了,大概記得格式:

解:設鄭州到上海k378次列車開車時刻點t1,到達時刻點為t2,路程為s1,全程平均速度v1,d85次列車開車時刻點為t3,到。

達時刻點為t4,路程為s2,全程平均速度v2; 由鄭州到上海,乘坐d85次動車組比乘坐k378次列車可節省時間為t5

由列車執行表可知道:

t1 為17:18,t2次日05:38,t3為07:55,t4當日14:15

s1=s2=995000m

(1)乘坐d85次列車從鄭州到上海所用時間為t4和t3的時間差δt 1:

δt 1= t4-t3=6h20m=6*3600+20*60=21600s+1200s=22800s

由平均速度公式:v=s/t得。

全程平均速度為:v1=s2/δt 1=995000m/22800s=

(2)乘坐k378次列車從鄭州到上海所用時間為t2和t1的時間差δt 2:

δt 2 =(t2+24)-t1=12h20m=12*3600s+20*60s=43200s+1200s=44400s

由平均速度公式:v=s/t得。

全程平均速度為:v1=s1/δt 2=995000m/44400s=

(3)由鄭州到上海,乘坐d85次動車組比乘坐k378次列車可節省時間為:

t5=δt 2-δt 1=44400s-22800s=21600s.

你參考下好久沒做 格式不知道還是不是這樣。

9樓:匿名使用者

第一個是因為活性炭具有吸附性,它可以吸附有毒有臭味的氣體分子,no2正屬此列。

漏斗內水面會上升,由於no2被吸附了,所以氣體壓強減小了(小於一個標準大氣壓),所以水面上升。

說明,我覺得這是化學題而非物理題,樓主題目表述的不是很清楚,據我做化學題的經驗覺得這道題目的圖應該是:

一個集氣瓶內裝有混有二氧化氮(no2)的氣體,通過封閉瓶塞用橡膠管連線到一個倒扣的漏斗,而漏斗是倒扣在水中的,接著就有了以上問題,如果題目真是這樣的那麼答案就是我以上的表述,如果不是,請樓主描述清楚了我再來解答吧。

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