1樓:匿名使用者
根據球o的受力分析,可以知道球o在移動過程中(不包括最後的oa數值狀態)受到三個力,oa的拉力,ob的拉力,和向下的重力g。
繼續受力分析可知,向下的重力g保持不變,ob等於oa在水平方向的一個分力。
隨著oa向o的上方移動,那麼oa與頂部水平牆面的夾角變大,那麼假設該夾角為a,那麼就有
f(oa)*sina=g,因為a≤90°,所以隨著a的變大,sina變大,那麼f(oa)=g/sina
就是越來越小的.所以在整個過程中f(oa)是越來越小的。
f(ob)=f(oa)在水平方向的分力,那麼f(ob)=f(oa)*cosa,在(0,90°】之間,cosa隨著a的變大而減小,那麼因為f(oa)越來越小,cosa越來越小,所以f(ob)也就是越來越小的。
當oa豎直與o點上方時,後力分析可以得到,物體o僅受到兩個力,一個重力g,一個是豎直向上的拉力f(oa),即f(oa)=g,f(ob)=0.
多說一句:
最後oa豎直時的受力分析可以判斷o僅受到兩個力,但是如果看不懂的話,那麼我們可以假設o受到三個力,其中有ob的水平方向的拉力,那麼因為o是靜止的,所以它一定是受力平衡的,那麼受力分析一定可以找到另一個水平力和ob的大小相等,方向相反的力,但是這裡不存在這個力,所以最後oa豎直的時候ob的拉力為0.
2樓:小英哥哥賓
都變小,oa變豎直後,重力全部由oa承擔,ob拉力為零
3樓:匿名使用者
都減小 如圖
重力和fb的合力與fa平衡,fa=g/cosα α減小 cosα增大(a豎直時α等於零cos0等於1) 所以 fa減小最後等於重力g
fb=tanα×g α變小最後等於零 tanα減小最後等於零(tan90=0) 所以fb減小最後等於零
4樓:54救星
如圖。也可以用力構成的三角形與線構成的相似三角形證明,更加方便快捷但是需要更多地空間理解能力。
補一張幾何證明的圖。。
5樓:匿名使用者
fa由小變大,最後fa等於物體重量,fb由大變小,最後為0
6樓:匿名使用者
fa變大,fb變小。
物理題!麻煩解釋一下,謝謝!
7樓:
解:算平均速度v。
v=s/t=2/0.15=40/3(m/s)平均速度是末速度之前0.15/2秒時的速度。末速度是平均速度後0.15/2秒的速度。
v末=v+g*0.15/2=40/3+0.75=(160+9)/12=169/12 (m/s)
運動學公式:v^2=2as (a=g)
s=v^2/(2g)
=(169/12)^2/20=10m
8樓:匿名使用者
運動學公式:v^2=2as (a=g)
s=v^2/(2g)
=(169/12)^2/20=10m
麻煩解一下這道物理題,請寫出測量步驟,謝謝!
9樓:dzw蔚愛蔚
1、用硬幣在砧板上滾動,記錄滾動圈數x
2、測量硬幣在直尺上滾動一圈所滾動的距離y3、則砧板周長l=xy
4、則砧板直徑d=l/π=xy/π
物理題幫忙解釋一下,物理題,求解釋
王佩鑾 火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處的半徑為r,規定行駛的速度為v,則這時候我們是指 以速度v運動的火車的輪緣內外不會受到鐵軌的彈力。火車轉彎做圓周運動的向心力完全由重力和軌道面對火車的支援力的合力提供。所以a正確。b錯誤。如果速度大於規定速度,火車轉...
一題物理題,一題物理題
勻速下降時,重力向下,阻力和浮力向上,3個力的合力為0.mg f f阻 可知阻力f阻 mg f 要使潛水器勻速上升,重力和阻力向下,浮力向上,3個力的合力為0.即 f f阻 m2g 2式子合併可得 m2g 2f mg 即m2 2f g m 排除水的質量m m m2 2m 2f g 速度v勻速下降 m...
物理題!!回答啊,物理題。。。
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