1樓：匿名使用者
秋的小長假，我和爸爸媽媽乘車到來到黃河三峽旅遊。一路上，我激動萬分，真想長上一雙翅膀，飛向我們的母親河——黃河三峽。黃河三峽——孤山峽、八里峽、龍鳳霞，它們誕生在河南濟源市王屋山。
早聽說黃河三峽青山綠水，山勢雄偉。特色為：奇、秀、險、幽。
它們充滿了生命的勃勃生機。我們來到碼頭，一看驚呆了，當時我還以為船很小，長這麼大，我還是第一次坐這麼大的船，我對船上的一切都充滿了好奇。我們等了足足有十多分鐘,船終於開了。
船吹起了響亮的鳴笛聲,把我們帶入了萬里黃河第一峽——八里峽。八里峽是最長的，兩岸懸崖峭壁，氣勢非常壯觀。看著水面波光粼粼，我的心情特別好！
湖面時不時的還有鳥兒從水面滑過，貼水而行，留下了一道道粼粼的波紋。這時，一陣涼爽的風從我臉上輕輕拂過，舒服急了。這美麗的景色讓我有一種在畫中的錯覺，一切好像美的不真實。
我來到船頂，欣賞著水平如鏡的孤山峽，宛如蓬萊仙境。在孤山峽旗杆處，有一座小石山，它的形狀就像一頭臥著的牛，惟妙惟肖。我心裡不由得產生一種敬佩，心想：
大自然真是一個天然建造師，能造出世間如此美麗的風景。船緩緩的駛向龍鳳峽。龍鳳峽和峽谷中的鳳凰坡相輔相成，形成了一幅天然的龍鳳呈祥圖，好美！
這種美，只可意會，不可言傳。我靜靜地享受著這美麗的風景。它們形態不一，各具特色：
孤山峽鬼斧神工，群峰競秀。八里峽峭壁如削，景色壯觀；龍鳳霞九曲十折，峽深谷幽；它們之間，水倒映著山，山環繞著水，形成了仙境般的奇景。這裡的一山、一水，一物，如詩如畫，令人心馳神往。
我便不由得想起郭沫若的詩句：「萬山磅礴水濁莽，山環水抱爭縈紆。」這時，船已經靠岸，天邊的最後一縷晚霞也被抹進去，我們返回賓館，明天將又是一次全新的征程——登神農山！
商丘黃河古道的景色作文400字
2樓：莫紉咆
美麗的商丘
我的家鄉在河南商丘，關於商丘的由來，我這有一個傳說呢。
很久以前，沒有火，人們只能吃生食。後來，由於打雷和閃電等天氣原因，形成了天然火，這火把植物和沒來得及逃跑的野獸都燒死了，人們就揀著吃，發現熟食比生食好吃的多，從此以後，只要打雷和閃電把植物和野獸燒死了，人們就如獲至寶，紛紛來搶熟食吃。
不久，人們學會了自己生火，把食物放在火上燒著吃。
有一次，帝嚳（ku 古代帝王名）帶著他的兒子閼伯在巡民時，發現有一個地方的人們還吃生食。帝嚳問他們為什麼不吃熟食，那裡的人們說：「都生好幾次火了，有時是因為洪水把火衝滅了；有時是因為柴草不夠，火無法延續下來。
」於是，帝嚳就命令閼伯為當地的「火正」（管理火的官）。這片地方就成了帝嚳給閼伯的封地，封號為「商」。
商丘黃河古道介紹 100字
3樓：
黃河古道 是中華民族的搖籃，自秦漢以來平均三年兩次決口，百年一次大改道，給商丘人民帶來了沉重災難。明萬曆年間(公元1573-2023年)工部尚書潘季馴，採用「束水攻沙以水治水」方略，動用了五萬民工歷時16年，修築了南北兩條大堤，結束了400年的黃河之災。清末黃河改道，這兩道大堤就成了黃河故堤。
商丘境內儲存完好的 黃河古道，長134公里，高10-13米，底寬100米。曲折連綿，逶迤蒼莽， 黃河古道是商丘最大最巨集偉的歷史景觀， 黃河古道也是商丘人民戰天鬥地、戰勝大自然的標誌。 黃河古道夏天鮮花簇簇，綠樹成林，冬季長堤內外白雪皚皚，長堤高高聳立，蔚為壯觀，有「綠色長廊」、「水上長城」之稱。
現在的 商丘人民從蘭考引黃築壩， 黃河古道建成了6座階梯式水庫，庫區清風漣漪，水光熠熠，鴨逐魚躍，水鳥翻飛，呈現了一派特有的故道景觀，有「北國水鄉」之稱。大堤內外，名勝古蹟眾多，歷史文化旅遊資源極其豐富。
麻煩採納，謝謝!
黃河古道遺蹟作文400字
4樓：匿名使用者
我心中的黃河
黃河是中華民族的搖籃,這條奔騰不息的河流,用它甘甜的乳汁哺育了一代又一代中華兒女,孕育出燦爛的華夏文明.
我心中的黃河是氣勢磅礴的.「黃河之水天上來,奔流到海不復回.」滾滾黃水,九曲迴盪,一路奔湧,在晉陝峽谷驟然收束,水面由浩瀚的400米,轉眼間縮為50米,落差30米的夾岸深溝,疾流直下,濤走雲飛.
勢如巨湖,倒懸傾注,一瀉千里.
我心中的黃河偉大而堅強.他象徵著無數華夏英雄兒女,在惡勢力下從不低頭,為維護民族而作出貢獻和奮鬥.它在養育與保護中華民族的同時,還激發廣大中華兒女的民族自豪感與自信心,以英勇的氣概和堅強的決心保衛祖國.
我們應以黃河為榜樣,像它一樣偉大堅強,像它一樣偉大堅強!
我心中的黃河是危機重重的.自古以來,黃河在為人類作出貢獻的同時,也給人們帶來災難.它已不知多少次給黃河流域一代的居民帶來洪災.
現在人類對生態環境的破壞,黃河將會變成什麼樣子呢?還會給人類帶來怎樣的災難呢?這使我憂心重重.
總之,我心目中的黃河是美麗的、無私的、神奇的……我希望黃河能夠走出世界,讓全世界的人都認識它,讓它成為我們祖國的象徵；我希望更多人學習黃河的偉大品質,並發揚光大；我更希望人類能改善黃河一帶的生態環境,讓黃河能夠保持波濤滾滾的模樣,繼續為中華民族作出貢獻.
商丘一處景物作文
5樓：匿名使用者
我的家鄉在河南省商丘市，她坐落在美麗的黃河古道旁。商丘是我國著名的文化名城，也是中華民族的發祥地。商丘是至聖先師孔子的祖籍，古代文哲大師莊周和巾幗英雄花木蘭的故里。
這裡是先商、商品、商文化的發源地。上古時期，燧人氏、高辛氏、「五帝」中的顓頊、帝嚳都在這裡生息。她地處河南的最東端，豫、魯、蘇、皖四省的結合部，是河南的東大門，也是河南距我國東部沿海城市較近的一座城市。
我是2023年出生在商丘的民權縣，我一直生活在這座小城。可以說，我是親眼看著它一步步長大的。它像一棵小樹，一天天枝繁葉茂，終於長成今天這樣一棵參天大樹，紮根在商丘這片沃土；它更像一個孩子，一天天發育成熟，終於成為一名儀表堂堂的壯漢，屹立在沃野千里的豫東大地上。
童年時代，有一首童謠在我那偏遠的鄉村流傳：「麻籽葉，包黃土，小官來到民權縣，大官來到歸德府。」歸德府就是現在的商丘。
白鬍子爺爺對我說：「商丘可大哩，管上四縣、下四縣，咱民權縣的縣官就歸商丘府官管著哩！」
有一次，父親去商丘辦事情，回來時給媽媽買了新衣服，給我買了幾塊用玻璃紙包裹的洋糖。父親向我描述商丘之行的印象，他說：「商丘的街很寬，商丘的樓很高，商丘的店鋪好多！
」語言貧乏的父親無法向我描繪商丘的繁榮，最後咂吧著嘴說：「等你長大了，我領你去商丘轉轉，你就知道商丘有多好啦！」
直到2023年秋天，我才第一次來到商丘。那是我隨父母遷戶到商丘，剛放下行李便去驗證父親的描述有多大真實性。我這個從鄉旮旯裡走出來的莊稼娃子，面對那一條條僅有十幾米寬的街道，留給我的感受卻是寬廣和豪華；我這個看慣了鄉間土牆茅頂小屋的農村丫頭，仰望街道兩旁一座座具有上世紀七八十年代建築風格的兩層小樓，自然也深感其高大和巍峨。
小樓下層是商店，高高的櫃檯後面是擺滿各色貨物的貨架，比起鄉間的雜貨鋪自然是琳琅滿目，令人眼花繚亂、目不暇接了。路過西閘口，驀地響**車汽笛聲，嚇了我一個愣怔，那滿載著機械、煤炭和建築材料的列車從我面前呼嘯而過，震得腳下的地面直搖動，使我更親身體驗到家鄉前進的腳步。走進商丘第四中學新建的校舍，就連那寬大的玻璃窗和如熾的日光燈也令我激動不已，第一堂作文課我居然詩情大發，寫了一首長長的抒情詩讚美商丘。
至今我還記得其中的兩行詩句：「生在商丘這塊美麗的土地上我感到驕傲，做一名商丘人，我感到自豪！」
改革開放以來，商丘城市發生了翻天覆地的變化，亞歐大陸橋——隴海鐵路和中國最長的南北交通大動脈——京九鐵路在此相交，北京至珠海的105國道與天水至連雲港的310國道在此交匯，連雲港至新疆霍爾果斯高速以及濟南至廣州高速在此交叉，形成了多十字交通樞紐。這裡地理、區位、交通優勢在我國名列前茅，屈指可數。
改革開放的春風吹綠了商丘大地，但是真正邁開大步向前衝卻是在90年代之後。三年試驗區建設使商丘人完成一個換腦工程，當京九機遇降臨商丘時，無論是商丘的決策者還是商丘的群眾都強烈地感到，商丘大發展的時機來了！一句響亮的口號和一份巨集偉的藍圖提了出來：
「抓住京九機遇，營造大型城市！開通二環路，建設大商丘！」經過兩年多艱苦奮戰，以二環路為中心的城市框架搭起來了。
京九鐵路的建成更給商丘紮上了一雙騰飛的翅膀，商丘真的要變樣了！
登上商丘火車南站主樓，順著寬闊的南京路極目向西望去，我驀然發現，一隻展翅欲飛的鳳凰正降落在這片神奇的土地上。古城和新城像兩隻巨大的翅膀，橫貫東西的南京路則像鳥的脊背，新建的商丘火車南站則像一隻鳳頭，正高昂在碧空藍天之下，作展翅欲飛狀！睢陽古城藉助深厚的文化積澱大力開發旅遊資源，同時吸納高新技術開發高效農業；梁園新城藉助交通優勢，新建一座座規模巨集大的商貿城和專業市場，使這裡成為現代化商貿中心。
整個商丘已成為外商開發的熱點，它像一隻剛出窩的鳥兒，每日都在生長出一片片新的羽翼。有經濟學家分析，這種以新城帶老城、以交通優勢帶動經濟發展的模式將給商丘城市的迅速膨脹帶來更大的自由和更快的速度。商丘，這隻在京九鐵路建設中誕生的金鳳凰將在改革開放的大潮中展翅飛翔，越飛越高！
昔日的梁園將在改革開放時代的春風沐浴下再度展現輝煌！」
商丘在迅速地發展著、膨脹著。作為一個平民百姓，我不知道商丘到底吸引多少外資，我只看到一座座高樓大廈拔地而起，一座座新型建築在田野裡誕生，一條條寬闊的街道向四面八方延伸著。商丘的鉅變讓每名商丘人感慨，我從廣東回鄉探親數次，展現在我面前的是一幅動人的美景。
我深切地感受到，當年的商丘小城這隻醜小鴨，如今已變成一隻羽毛豐滿的白天鵝了。
再過幾天，我們迎來祖國母親60週年華誕，我們老百姓迎來富足的好日子。欣喜，在於變化。我堅信，有中國共產黨的英明領導，偉大的祖國會更加繁榮昌盛，我的家鄉商丘會進一步加快崛起的步伐。
描寫黃河古道的作文結尾
6樓：匿名使用者
阜寧縣境內的羊寨鎮背依著這條古黃河。一座叫做古黃河的大橋高架在古河之上，橋面停車，放眼四望，真有點「欲窮千里目」之境界也。329省道從這裡經過，南由阜寧，接204國道；北通漣水，接寧連高速公路。
古黃河大堤，高高低低的樹木和花草，橫亙綿延，紅綠相映，流溢位一股說不出的韻味與氣魄，煞是壯觀。
出乎意料的是古黃河大橋旁，竟然還有個「桃花源」。源內除了當家的桃樹外，其它花草樹木品種也很多，雪松、銀杏、黑松、香樟、勁竹、合歡、桂花、廣玉蘭、梅花、石榴、水杉、紫荊、紅楓、月季、黃刺梅、芍藥、菊花等等，可謂群芳鬥豔，琳琅滿目。啄木鳥、白頭翁、翠鳥、黃鸝、白鷺、雲雀等鳥類隨處可見。
源內樓臺亭閣一應俱全，小橋流水自成一統，沙灘河彎自然生態，曲橋花池更得水土之利，風情之美。幾處農家的碧瓦粉牆掩映在果樹幽篁之中，又為桃花源抒情的曲調中增添了許多和諧的音符。( 文章閱讀網：
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優美的生態環境，特殊的地理位置，造成了這方的生態的優越。善於開拓的阜寧人，還在桃花源內的河灘沙丘上建造了好幾座蒙古包。在綠色擁抱中，讓我有了正像老舍寫的「那裡的天比別處的更可愛，空氣是那麼清新，天空是那麼明朗，使我總想高歌一曲，表示我滿心的愉快。
在天底下，一碧千里，而並不茫茫。四面都有小丘，平地是綠的，小丘也是綠的」感覺。
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