1樓：匿名使用者
輪機工程專業包括輪機管理和船級修造兩個方向，輪機管理屬於航海類專業，畢業生就業主要是做船員，找陸上工作也可以；船機修造專業是專門面向陸地船舶技術類單位的，一般去造船廠和修船廠之類。學費方面，輪機管理是海上專業，享受國家補貼，減免一半學費，是2500左右，船修就正常了，大概是5000，跟學校的其他陸上專業一樣
2樓：匿名使用者
輪機管理偏重船舶輪機的操作維修管理，船機修造偏重船舶機械的製造修理。輪機管理出來如果有海員證可以去上船，船機修造不考海員證畢業一般就在岸上工作，去修造船廠之類的公司比輪機管理有優勢。
3樓：匿名使用者
你認真看看錄取通知書，輪機工程是個大類，不是專業。我就是大連海事的，船機修造是陸上專業，不享受學費優惠，沒有補貼，校服也得自己花錢買，不過不實行半軍管，船機修造以後到陸上工作，就是修船的，貌似工作挺好找的，我是學輪機管理的，到學校後你有兩次轉專業的機會，大一的倆學期各一次，當然成績要好，可以去我們學校**看看，www.dlmu.
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大連海事大學怎麼樣？輪機工程怎麼樣？
4樓：小艾美麗
同學你好，大連海事大學是全國重點院校，在海運領域是全國首屈一指的，緊跟著的就是上海還是大學。本人上海海事大學畢業，雖然是女生，但對輪機工程專業非常瞭解，其中自有原因的。還是回答你的提問吧：
輪機工程重點的學校當然是兩所海事大學（上海+大連），出來待遇隨筆一些普通職業高，但就因為這個專業太不普通了，要比常人學會吃更多的苦才行。首先你在讀書時要經歷國家海事局統一安排的海員資****，4小證7大證，不通過時沒有資格從事海員這一職業的，大證包括：船舶電氣工程、船舶主機（柴油機）、船舶輔機、輪機專業英語（有一定難度）、輪機工程基礎、船舶管理輪幾篇、輪機維修。
大學本科學生只要考主機、輔機、英語3科。有題庫，大連海事大學編寫的，題庫裡面平均2000~3000道題，都要掌握。通過後安排體檢上船實習，實習期為一年，一年中通過跟班（有機會可以先暫時頂替機工）與學習，下船後由公司統一轉正三管輪，三管輪的工作年限是18個月直接晉升二管輪，由二管輪升為大管輪，再升為老鬼（輪機長）是要經過國家統考認證的。
輪機工程實習的一年中太苦了，不能回家，除了開航備車，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。還要跟隨各個輪機員三班倒，體力的挑戰。實習工資也並不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免費吃飯罷了。
幹輪機的**會變白，機艙內終日晒不到太陽，主機聲音很嘈雜，平均溫度45度甚至以上，畢業從基層的機工做起，要給船舶備車噢，還有輪機員幹吊缸很辛苦。 但話說回來，輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發展，比如到船廠做工程師。還有輪機可是船舶的心臟哦！
5樓：今晚看啥
需要到學校的官網看一下相關的專業的介紹的，並且看一下往年的錄取的分數線，來進行綜合的判斷的。
6樓：匿名使用者
大連海事大學很不錯，交通部直屬重點。學輪機就業沒問題，但是在船或在岸工作都有一定的辛苦，機械嗎。需要一定體力支援，艱苦程度象一樓大體講的，另外在船工作環境一般40度左右。
7樓：恆河沙
以上的答案說的都很好 工作雖然苦 但如果是男的 就應該拼一下 因為這的工資是非常非常高的 拼個三五年 房子車啥的就差不多拼出來了
8樓：聆聽子
上船當船員唄!工資不錯，有點辛苦，實際上在現在的大環境下，海大的輪機還是不錯的選擇
9樓：匿名使用者
大連海事大學排名2015排行榜第149名，是交通運輸部所屬的全國重點大學，是中國著名的高等航海學府，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所「享有國際盛譽」的海事院校之一，應該是一所不錯的高等學府。
大連海事大學簡介：
大連海事大學（dalian maritime university），簡稱海大，是一所以航運為特色，多學科綜合發展的交通運輸部直屬理工類院校，是被國際海事組織認定的海事院校之一。大連海事大學歷史悠久，系晚清至新中國建立40餘年間中國僅有的三所海運高等院校合併而成。2023年，由東北航海學院、上海航務學院、福建航海專科學校合併成立大連海運學院，2023年*****列入全國重點大學行列。
2023年，大連海運學院更名為大連海事大學，並實現交通運輸部、教育部、遼寧省、大連市重點共建，國家首批「211工程」、「卓越工程師培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」高校。
大連海事大學輪機工程專業介紹：
輪機工程專業屬於輪機工程學院，該專業設有輪機管理和船機修造兩個專業方向，輪機管理專業方向實行半軍事管理。輪機工程專業歷史悠久、在國內外在較高的知名度，是2023年並校時保留並進一步發展的重點學科，是交通部"八五"期間首批建設的重點學科，也是交通部向國家申報列為國家級重點學科建設的專業，輪機工程學院現有輪機工程博士學位和碩士學位授予權。學院辦學層次齊全，培養博士生、碩士生、本科生、函授生、培訓學員。
2023年輪機工程專業碩士、學士學位獲得英國輪機工程師學會(theinstituteofmarineengineers)的認可並註冊，從而使畢業生可以拿到"國際通行證"。學院辦學方式多樣，以普通日校為主，兼有函授、繼續教育等**教育，並招收本科留學生和碩士留學生以及國內外進修生，還定期為各船務公司舉辦高階船員晉級考證培訓等。目前在校本科生約1700名、研究生140餘名。
大連海事大學的輪機工程專業好麼？
10樓：吉吉麻麻麻麻
輪機工程：
1、 輪機工程專業於2023年和2023年分別被評為遼寧省首批特色專業和國家首批特色專業，2023年成為教育部「航海類專業人才培養模式創新實驗區」。2023年輪機工程專業被評為「遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業」。同年，輪機工程專業與大連船用推進器廠聯合申報「國家級工程實踐教育中心」，獲得教育部批准。
2、 輪機工程專業分為輪機工程（海上方向）、輪機工程（陸上方向），分別在本科提前批和本科一批進行錄取。兩個專業方向的學生畢業成績合格後，頒發大連海事大學輪機工程專業本科畢業證書，符合學校學位授予標準的畢業生授予工學學士學位。
11樓：匿名使用者
個人認為還是不錯的，
理由如下：1，大連海事大學是交通運輸部所屬唯一重點高校，在航運業的知名度和口碑no.1
2，輪機工程（輪機管理）專業屬於航海類專業，是學校立校之根本，享受國家政策，學費低，相對本校陸上專業錄取分數略低
3，輪機工程（輪機管理）專業畢業可以上船工作，如果肯吃苦的話，上船幹幾年，在經濟上和意志的磨練上都有顯著提升，有了經驗、銀子和毅力，在陸地上發展的會很好，校友們已經用實際行動很好的證明了
4，航海類專業裡，輪機工程專業相比航海技術專業，畢業後在陸地的發展機會和就業面都要寬一些
希望我的回答對你能有一些幫助，祝你學習順利！
12樓：aaron丶
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本於一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電裝置和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電裝置和動力裝置的機電全能工程師。根據輪機工程專業畢業後就業方向的不同。
輪機工程(marine engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高階輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養"工作態度好、專業技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術人員。
今年我被大連海事大學的輪機工程學院錄取了（輪機管理），我現在去住在東山的哪個宿舍
13樓：匿名使用者
你們肯定是住四人寢了 **下桌有陽臺 大四的學長都把寢室給你們讓出來了！！！住那個還真不好說，那麼多人一個寢室樓也住不下啊！
14樓：茶桌啊
我也這個專業的 據調查應該是隨機分配 咱還是攢點人品吧
15樓：夜遊腎
應該是海華11公寓吧
16樓：匿名使用者
大一基本上都住上穿下桌的，一個宿舍4個人。大2，大3，估計就要去6人宿舍了。到大4會讓你們回到大1的地方~反正那時候我是這樣的。
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你去辦公自動化的學生通知欄裡留意一下 oa.dlmu.edu.cn 往年的通知是什麼內容和要求，今年的基本一樣。至於轉什麼專業比較好，大概就是管理學院的航運管理和裝備學院的船舶與海洋工程還不錯。至於雙學位，如果不是想多學點東西，建議不要選，浪費錢，第二學位還基本沒用。3月5日的學生通知一欄中已經發出...