1樓：
學時：科目二共26學時，理論2學時、實車24學時。
打卡：有專門的打卡機，理論學習，上課前打一次卡，課完後打一次卡。
實際練車時，教練車中有另一種打卡機，把學時卡插上去就行了，練完走的時候取下。
其他科目學時：
科目一：12個學時。
科目三：40學時，理論16學時、實車24學時。
學車學時制：
一方面是為了規範行業對於學員學車質量，尤其是在學習和掌握道路交通安全知識和駕駛知識上有較為系統的學習；另一方面是則是為了加深學車安全意識，特別是在安全出行、文明出行這一方面。
在日本、德國、瑞士、紐西蘭等國家都有學時制學車。以日本為例，小型車學員一共需要參加60個學時的駕駛學習，其中包括16個學時的理論培訓，至少19個學時的實際道路駕駛培訓時長。
2樓：匿名使用者
這個有專門的打卡機。理論學習的時候，開始上課前去打一次卡，理論課完後再打一次卡。實際練車時，教練車中有另外一種打卡機，把學時卡插上去就行了，練完走的時候取下。
一共是78學時。每天不得大於4學時 科目一：12個學時。
科目二：26學時，其中理論2學時、實車24學時 科目三：40學時，其中理論16學時、實車24學時 每次都要打卡記時，學時不夠，不能參加考試。
學車科目二刷幾個學時？怎樣刷？
3樓：
科目二一共26個學時。理論學時2個學時，實際操作24個學時，每個學員的理論培訓時版間每天不得超權過4個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時，多刷學時無用。
科目二階段目標是掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。
4樓：windy沐光
學時：科目二共bai
du26學時，理論2學時、實車24學時。zhi打卡：有專門dao
的打版卡機，理論學習，權
上課前打一次卡，課完後打一次卡。
實際練車時，教練車中有另一種打卡機，把學時卡插上去就行了，練完走的時候取下。
其他科目學時：
科目一：12個學時。
科目三：40學時，理論16學時、實車24學時。
學車學時制：
一方面是為了規範行業對於學員學車質量，尤其是在學習和掌握道路交通安全知識和駕駛知識上有較為系統的學習；另一方面是則是為了加深學車安全意識，特別是在安全出行、文明出行這一方面。
在日本、德國、瑞士、紐西蘭等國家都有學時制學車。以日本為例，小型車學員一共需要參加60個學時的駕駛學習，其中包括16個學時的理論培訓，至少19個學時的實際道路駕駛培訓時長。
5樓：alphag的春天
學時來：科目二共26學時，理論2學時源、實車24學時。
打卡：有專門的打
卡機，理論學習，上課前打一次卡，課完後打一次卡。
實際練車時，教練車中有另一種打卡機，把學時卡插上去就行了，練完走的時候取下。
其他科目學時：
科目一：12個學時。
科目三：40學時，理論16學時、實車24學時。
學車學時制：
一方面是為了規範行業對於學員學車質量，尤其是在學習和掌握道路交通安全知識和駕駛知識上有較為系統的學習；另一方面是則是為了加深學車安全意識，特別是在安全出行、文明出行這一方面。
在日本、德國、瑞士、紐西蘭等國家都有學時制學車。以日本為例，小型車學員一共需要參加60個學時的駕駛學習，其中包括16個學時的理論培訓，至少19個學時的實際道路駕駛培訓時長。
考駕照科目二需要刷幾個小時的課時？
6樓：泡泡糖
目二場內手動擋（c1）培訓課時為16小時，自動擋（c2）培訓課時為14小時。
新規最大的變化之處就是駕考培訓學時，各大駕校培訓量最大的c1、c2車型為例，科目一培訓課時為12小時，科目二場內手動擋（c1）培訓課時為16小時，自動擋（c2）培訓課時為14小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。
規定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內容和專案的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。
今後如果學時不夠的話，學員就不能約考！
考駕照科目二需要刷幾個小時的課時
7樓：專注汽車維修
1、科目二場內手動擋（c1）培訓課時為16小時，自動擋（c2）培訓課時為14小時。
2、科目一培訓課時為12小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。
3、規定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內容和專案的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。
4、新大綱規定，c1證和c2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。
5、在學時安排上，新《大綱》大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例。例如，小型車（c1）第二階段的教學中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎訓練的操作學時由5學時增加到10學時；
實際道路駕駛操作學時由原來的18學時增加到24學時。這樣，小型車培訓的總學時雖然減少了（如c1從86學時減少至78學時），但學員可以充分練習將來更常用的操作技能，避免拿到駕照後再「補課」。
科目二考試內容及合格標準：
1、準備起步，先打左轉向燈，後進前進檔，輕抬離合器，順利起步，去選擇庫位，最好是5、6號庫，進庫後車體距離邊緣線應在1米2至1米5最佳，前保險槓必須壓住虛線為起點線也是終點線，沒有壓住虛線直接0分，
一左一右倒車入庫都不能壓實線，壓實線0分，中途停車0分，兩邊都倒車入庫後必須回到當入庫擺車位的起點，也必須壓虛線，等待語音提示是否合格，提示後方可直接向前出庫，進入下一專案，半坡定點停車和半坡起步。
2、半坡定點停車，車體必須靠右邊緣線30公分以內停車，停車大於30公分扣10分，停車壓邊緣線扣100分，車頭定點停車後，前保險槓在中心線前後30公分內為合格，大於30公分小於50公分扣10分，大於50公分扣100分，
起步前必須打左轉向燈，不打燈扣10分，打燈後，輕抬離合器，讓車身有明顯的抖動後穩定離合器，輕鬆剎車，車輛會自動上坡，起步時車輛後滑30公分以內扣10分，30公分以上扣100分。起步超過30秒，扣100分。
3、側方停車，車輛順邊緣線30公分以內行至到斷頭線停下，進入倒車檔行駛，當右後輪行駛到側方停車的t字交叉口線，右打方向一圈半，看左後視鏡，當車輛後尾部看到後底線的2/3時回正方向一圈半，繼續行駛，當左後輪接觸到庫口線，立即左打一圈半，車輛進庫與庫平行後，
立即停車，並打左轉向燈，然後換前進擋，出庫，出庫時先鬆離合器，讓車輪受到發動機的牽引力後方可鬆剎車，以免後退，後退0分，壓線0分，中途停車0分，不打轉向燈扣10分，壓庫口30公分線頭扣10分，動車後，語音提示扣分標準，進入下一專案,直角轉彎。
4、直角轉彎，從側方停車出來後，順右邊緣線30公分行駛，當前引擎蓋最低端壓住前方底線，或感覺自己左邊後視鏡同內角線一致時，左打方向一圈半，車輛安全過直角，回正方向，壓線扣100分，中途停車扣100分。
5、曲線行駛，在進入曲線行駛前，必須注意其他三個車道有無車輛等待和曲線內有無車輛行駛，若有，則入曲線行駛前為等待區，可停車等待，讓曲線行駛內的車輛出曲線後，依次進入曲線行駛，主要是不要讓自己進入曲線行駛後受前方車輛的阻礙，
曲線行駛，前輪靠大彎邊緣線行駛，後輪才不會壓內線，前後輪有30公分的內輪差，壓線扣100分，中途停車扣100分。
6、單邊橋，提前把車輛擺正，當左腳離合器或左肩正對左側單邊橋，即可上橋，當前輪下橋後，前引擎蓋距離右單邊橋還有一米時方可向右打方向一圈，當左腳離合器或左肩正對右側單邊橋，左打兩圈，當引擎蓋上中間最高階對準右側單邊橋時，
右打一圈，擺正車體，要求勻速前進應在5km/h最佳，任意一輪未上橋或上橋後輪掉橋，扣10分，中途停車扣100分。 注：任意一個專案0分，可當場補考，但必須由**員開回上車處，重新上車準備考試。
8樓：駕考終結者
各地不一樣，我們這裡不用刷學時，
9樓：___狗蛋
科目二都是駕校教練給刷，不用擔心，科目三的時候需要自己刷完時間和里程。
10樓：匿名使用者
教練都給你刷好了，你的目的是學會。
11樓：
考駕照科目二要學開車幾個小時
科目二和科目三一共幾個學時，每個學時多長時間
12樓：封疆大吏
62學時，每學時為60分鐘。
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規定，c1證和c2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。
各個地區應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少於300公里。另外新規還規定了理論教學應該與實操教學交叉融合，並且科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間，也節約了駕考成本。
擴充套件資料
科目二：共要培訓22個學時。理論知識2個學時，實際操作為20個學時，其中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車曲線行駛、直角轉彎要求培訓8個學時。
科目三：共要培訓40個學時。「道路駕駛技能和安全文明駕駛常識」要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。
培訓駕照一般需要3—5個月有的小駕校甚至可以拖一年多，當然最快的2個多月就可以了，但必須和駕校溝通好而且每個科目的考試要一次通過，報名後大概15天預約科目一考試、合格後25天左右預約科目二考試、合格後25天左右預約科目三考試、合格後7天左右預約科目四考試。
13樓：皮囊之下
科目1-4的學時分別是，12-16-24-10。所以科目二需要16個學時，科目三需要24個學時，總計是62個學時。
每個學時是一個小時。
科目三考試要注意以下5點：
1、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到
2、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。
3、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
4、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
科目一不刷學時能約考嗎，科目一必須要刷學時嗎
根據相關 機動車駕駛培訓 規定，學習c1駕駛證的總學時是62學時。其中科目一為12學時 科目二為16學時 科目三為24學時 科目四為10學時。每學時的規定時間為1小時，這1小時中教學時間不可低於45分鐘。每天每個學員的課堂學習時間以及操作時間不可超過4學時。1 學費 計時培訓正式實施以後，每位教練每...
科目二要刷多少學時可以考試，考駕照科目二需要刷幾個小時的課時？
目前科目二學時時間要求26個學時，其中2個學時是理論知識，所以實際上就是24個學時，每天最多4個學時。科目二簡介 1 科目二又稱小路考，五項考核內容分別是倒車入庫 側方位停車 坡道定點停車和起步 直角轉彎 曲線行駛 s彎 部分地區還有第六項高速領卡。2 目二總分100分，c1駕駛證80分合格。科目二...
學車時教練一直拖著不給刷學時怎麼辦
多溝通，動之以情，曉之以理。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1考試專案包括倒車入庫 側方停車 坡道定點停車和起步 直角轉彎 曲線行駛 俗稱s彎 五項必考 部分地區還有第六項高速領卡 c2考試專案包括倒車入庫 側方停車 直角轉彎 曲線行駛 俗稱s彎 ...