太原科技大學機械設計製造及其自動化起工與機制哪個更好

1樓：西門林

學起工吧，這個學校的招生簡章裡把專業早就分得很細了。這個學校的起工專業很牛的。徐工每年的校園招聘都會來這裡。

如果你不學起工就學液壓吧。如果你的成績差不多你可以考慮太原理工大學的採礦工程。全國都是數一數二的。

這個填了絕對值。

2樓：

糾正一下簡稱是機自起工是起重機械和工程機械機制專業是機制專業兩碼事

學校的說起來都是說起工好啊科技大學no.1起工液壓在山西本省來說每年分不是很高可以報下主要徐工老總就起工畢業的每年都來開宣講會招聘會三峽大壩的起重機設計師是太重的也是太原科技畢業的前景還是可以的要按就業的話機制的學的多就業面廣些

學校只要是機自的就業不是問題就看自己興趣想往哪方面去了太原理工的化工土木電氣水利採礦都可以大三下學期學的課就算都是機自的課大部分不一樣專業性強了不只是一兩門不一樣

3樓：a斷點冰藍

機械設計製造及其自動化的簡稱就是機制，機制又分為重工和起工等方向，也就是說你上面所說到那三個專業都只是一個專業。其實都是一樣的，大同小異，都是對數學和物理的要求較高，有的會涉及到計算機製圖。學的課程也差不多，只有及個別的一兩門課不一樣。

太原科技大學以前就是重機學院，只要是和機械有關的都是數一數二的，沒有太明顯的區分那個更好。

太原科技大學的機械設計製造及其自動化怎麼樣

4樓：匿名使用者

機械電子工程學院由學校的原工程機械系、機電工程系和基礎部合併組建而成。現有11個專業(或方向)教研室,3個課程教研室,2個研究所和2個教學實驗中心。

學院現有機械設計製造及其自動化、測控技術與儀器、安全工程、交通運輸、交通工程、熱能與動力工程和物流工程七大專業。其中機械設計製造及其自動化專業為山西省「品牌專業」,該專業在為我國重大技術裝備製造業,特別是為起重運輸和工程機械行業培養了大批高階工程技術人才,已形成了較鮮明的行業特色。該專業涵蓋了機械產品的設計、製造、自動控制、管理等多環節中先進的科學技術。

學院師資隊伍的職稱、年齡結構合理,具有高階職稱的教師佔專任教師比例達55%以上,具有博士、碩士學位的教師佔主講教師比例達75%以上。

學院現有博士、碩士學位授權學科:

·博士學位授權學科---- 機械設計及理論;

·碩士學位授權一級學科---- 機械工程;

·碩士學位授權二級學科---- 機械製造及其自動化,機械電子工程,機械設計及理論,車輛工程,農業機械化工程(其中車輛工程、機械設計及理論為山西省重點建設學科);

·工程碩士授權領域---- 機械工程、車輛工程;

·高校教師碩士專業學位(可在機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程三個學科招生)。

學院在教學研究方面均取得了長足的發展,其中承擔的「機械設計」和「機械原理」課程被評為山西省「精品課程」,1人獲全國優秀教師稱號,1人獲山西省優秀教師稱號,2人獲山西省教學名師獎,獲山西省教學成果一等獎1項、二等獎4項、三等獎1項。

學院有多個既可以用於教學又能開展科學研究的實驗室,如:技術基礎實驗中心(其中機械設計基礎實驗教學中心為山西省教學示範實驗室)、專業實驗中心、「重大技術裝備cad/cae實驗室」、「hs―4025電液伺服程控疲勞試驗檯」、「制動器試驗檯」、「車輛綜合實驗臺」、「液壓泵試驗檯」、「b&k多功能測試分析系統」、「數控機床試驗檯」、「6自由度機器人」等。

學院與行業大中型企業、科研機構建立了廣泛的聯絡,如與國家工程機械質檢中心共建的培訓試驗基地,與北京起重運輸機械研究所、太原重型機械(集團)共建的起重機械技術中心,與山推工程機械股份****、宣化工程機械股份****等單位共建有工程機械聯合工程技術中心。

多年來學院承擔和完成國家及省部級科研專案200餘項,獲國家和省部級獎47項,國家專利20餘項,編寫國家統編教材和專著70餘部,發表科技**1000多篇,曾3次獲山西省科技先進集體稱號。

學院畢業生深受用人單位歡迎,一直保持較高的就業率(2023年為97.3%),反映了學院培養的學生符合社會對人才的需要。

學院堅持以科學發展觀為指導,以本科教育為基礎,積極擴大和發展研究生教育,不斷提高辦學層次,鞏固特色學科優勢,努力為國家重大技術裝備製造業和山西區域社會經濟發展做出新的貢獻。綜合上面的表達應該還可以的

太原科技大學的自動化專業和機械設計製造及其自動化專業

5樓：匿名使用者

你咋知道來人家就是3本呢.....

自動化源專業去年已經成功申請一本,就業還行,掙得不多,餓不死,撐不了機自是大學院,學校是以機械起家的,這個學校的強項,最好學這個不能兩個都學,雙學位也不能選自動化,好像只能選固定的幾個專業,我們同學都是選經濟

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