1樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
2樓：
你好，請問你是屬於哪個省？如果是高三應屆學生，首先是參加高考，通過正規手段填報航海類院校的志願，選擇航海技術或者輪機工程技術專業學習高階船員。這樣能夠拿到正規文憑，而且也是科班出身。
如果高考落榜，再選擇培訓學校也行。航海類的正規學校很多，比如：大連海事大學，青島遠洋，武漢航海職業技術學院，武漢理工等。
你的分數在你們省如果屬於專科，就尋找專科航海學院。
3樓：匿名使用者
建議不要學海員。海員現在薪水很低了。沒什麼優勢了。
你說的委培多是中介，很黑的。只管把你招進去。天天忽悠你們。
我以前學海員。也說薪水高。結果現在才4000rmb一個月
你好，我是高三應屆生高考最多能考350分，畢業後打算學高階海員。有哪些好點的培訓學校嗎？現在高階海...
4樓：匿名使用者
校|山東日bai
照海事專修學院
武漢海du
員學校|海員
內——天津高階海容員海乘培養基地
中國人事人才高階海員培訓基地天津校區，面向全國招生高階海員現在沒有飽和，你必須畢業，獲得證書，有工作能力才能就業上船祝你成功
5樓：短暫的深深
你是哪的學生，目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅回速崛起，地方上答航運公司不斷髮展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求，就拿普通的浙江交通職業技術學院來說，航海專業畢業生就業率達100%，供給與需求的比例是1：4。
我是今年的高三應屆生現在還有一百多天就高考了，各位大仙們來給點學習策略？感激不盡
語文雖然重積累，但是可以根據做套題來找感覺，把握出題人想考什麼，數學也是一樣，考來考去就那些知識點，比如說化簡一道題，就是用那兩個重點公式，不要想別的。英語多背單詞，考語法的沒多少道題的，不要去糾結語法了，來不及了。文綜是最容易拿分的，還剩一個月就拼命的背，太細的在這裡也講不清楚。你們的老師是怎樣的...
你好，我是2019應屆生，今年報考了選調生兼報大學生村官
中公教育 您好，中公教育為您服務。先對應屆碩士以上研究生和 211工程 院校本科畢業生 不含本科三批 進行資格審查，然後根據應屆碩士以上研究生和 211工程 院校本科畢業生資格審查情況和空缺名額，原則上按男 女分別佔50 的比例從高分到低分依次確定其他進入資格審查人員。以上是河北大學生村官的招錄原則...
你好，我是應屆生，想做獵頭，但沒行業經驗，是先去企業做兩年，還是直接去獵頭做助理髮展好些
再見豬芭戒 很負責人的告訴樓主，本人獵頭行業5年，現在深圳一家獵頭公司做獵頭合夥人，應屆生也可以做獵頭，只是需要付出比別人多更多的時間，要花很多時間去學習行業的知識，獵頭行業是個很講究沉澱的行業，越久的獵頭顧問越吃香，但是如果你對獵頭感興趣，可以先自己瞭解一下獵頭整個操作流程，這裡我就不一一給你說了...