1樓：愛靜靜愛圖圖
化工專業的對口工作地點—化工廠。大學生進化工廠有哪些工作職位?工作前景如何？工資待遇如何？生活在化工廠附近是一種什麼樣的生活？對於女生來說意味著什麼？
1、 化工廠有哪些部門，大學生主要的工作崗位有有哪些？
【化工行業晉升規則：一個蘿蔔一個坑，有空缺你才能上位！】
【在車間工資待遇比在部門高，晉升機會相對部門多，但是車間工作環境差，你可能每天要聞各種各樣的毒性氣體！】
化工廠主要部門：車間、研究所、安保部、環保部、工程部、採購部、銷售部、辦公室、後勤部、財務部等
車間：車間裡主要是操作工、實驗室技術員和車間基層領導。操作工主要是大專生，對於操作工，他們現在已經不可能上升到管理層了。
大學生主要進車間實驗室，跟蹤車間生產資訊，當車間生產出現問題的時候，實驗室通過做實驗和資料分析來協助車間領導解決生產問題。在車間，大學生的上升路徑：實驗員--工段長--車間主任。
化工行業不像it、網際網路等新興行業，它發展了三十多年，行業總體已經趨於穩定。在民企，通常是一個蘿蔔一個坑，能不能升職最大的原因不是能力強不強而是上級職位是否有空缺。當公司擴張較快的時候，大學生升職為工段長的機會還是比較多的，2-4年內基本上可以獲得晉升。
如果公司處於收縮型或者穩定型，那麼晉升很難。而不管是不是擴張時期，工段長再想往上升到車間主任都是比較難的。工段長是最底層的領導，工作強度較大；有很多工段長做了十多年也還是工段長。
車間裡的工作環境：在車間工作，總要進車間的，中國的化工行業的水平其實不是很高，化學物料的跑冒滴漏總有的，化學試劑大部分都有毒性，每天吸入定量的化學有機氣體，比如丙酮、吡啶、硫化氫等…都是不可避免的。
部門：除了車間以外的部門，升職為科長（相當於車間的工段長）有一定的可能性，但是想要做到部長（相當於車間的車間主任）也是很難。
對於公司來說，多出一個車間生產新的產品還是比較常見的，多出一個部門就比較難了，一般是新建一個子公司才有可能。所以在部門比在車間升職慢。
但是在部門相對來說工作較為輕鬆、工作環境相對車間可以說是好很多，但是相同級別崗位的工資會比在車間低。
2樓：司馬晟宇老師
化工專業還挺不錯的，找工作輕鬆。工資不算太好。
本專業培養具有堅 實的化學工程與化學工藝方面的基本理論、基本知識和較強的實驗技能，掌握精細化工、日用化工等基本原理和專業技能，能在科研機構、高等學校、科研院所及企事業單位，化輕工、醫藥、環保、日用化工及相關領域從事科學研究、產品開發、教學、工程設計、生產技術管理等工作，具有從事化工產品的研製與開發、化工裝置的設計與放大、化工生產過程的控制與管理能力的高等工程技術人才。
通過三年的培養，全面提高學生的素質和能力；系統地學習本專業必須的 應用化工技術
自然科學和工程技術科學基礎知識。學生應獲得以下方面的知識和能力：
1、掌握無機化學、有機化學、分析化學和物理化學的基礎理論知識和實驗技能；
2、掌握傳遞過程、分離工程、化學反應工程、化學工藝學的基本理論與實驗技能；
3、掌握化工生產過程和裝置的基本原理與設計方法；
4、具有化工技術經濟分析和生產執行管理的基礎知識；
5、具有化工生產新工藝、新產品、新裝置和新技術研究、開發與設計的初步能力。
知識技能
掌握無機化學、有機化學、分析化學和物理化學的基礎理論知識和實驗技能；掌握傳遞過程、分離工程、化學反應工程、化學工藝學的基本理論與實驗技能；掌握化工生產過程和裝置的基本原理與設計方法；具有化工技術經濟分析和生產執行管理的基礎知識；具有化工生產新工藝、新產品、新裝置和新技術研究、開發與設計的初步能力。
就業方向
化工、煉油、冶金、能源、輕工、醫藥、環保等部門從事工程設計、技術開發、生產技術管理和科學研究等方面工作。
3樓：馬兄在農村
化工專業很危險嗎？以前的概念都錯了！專家幫你糾正
4樓：匿名使用者
說化工專業是坑主要是原因有：在學生時長期在實驗室做實驗，危險且比較辛苦。長期做實驗等工作，化學藥劑有毒有害對身體有危害。在化工廠就業安全環境不好。
5樓：匿名使用者
化工專業並不是很坑啊，如果你學習的比較好的話，將來找工作的話還是比較容易好找工作的。
6樓：過時世紀
化工安全技術專業就業前景主要是在化工產品生產、運輸和經營企業從事化工安全生產、安全管理、應急管理和技術服務等工作。小企業用不上系列。
7樓：
化工專業真的很坑嗎？這怎麼說呢針對一個有的人可能認為很喜歡這是個行業
材料科學與工程這個專業冷門嗎?就業前景和薪資是多少？
8樓：匿名使用者
材料科學與工程屬於基礎學科，從來都不是冷門專業。雖然不同學校設定的下級專業名稱不盡相同，但大體分為高分子、金屬、無機非金屬和材料成型與控制工程（俗稱焊接專業）4個方向，由於我本人就是無機非金屬專業畢業，同學朋友大多是材料專業的，現就各專業就業前景和薪資大致分析如下:
（一）高分子:高分子專業是近年呈上升趨勢的專業，尤其是在航空航天\汽車等複合材料領域發展勢頭強勁，可進入車企，航空航天系統，複合材料研究開發單位，起始薪資與單位學歷及個人能力有關，在3000-10000不等。
（二）金屬:傳統專業，就業單位寬泛，航空航天\車企\鋼鐵\建材\軍工皆可。起始薪資與單位學歷及個人能力有關，在3000-8000不等。
（三）無機非金屬:傳統行業建築水泥\結構陶瓷\功能陶瓷，新興的碳基和矽基複合材料領域都不錯。可進入建築\電池\研究院等單位，起始薪資與單位學歷及個人能力有關，在3000-8000不等。
（四）材料成型與控制工程:就業形勢最好，主要是應用於航母\兵器\船隻等的特種焊接，最好就業，比較容易進入車企\軍工\兵器系統，起始薪資與單位學歷及個人能力有關，在5000-12000不等。
當然，一切的一切都是和個人能力息息相關，如有疑問可以再問我。
9樓：小百
不冷，越來越熱。應用很廣，涉及很多行業。就業前景好，薪資要看企業自身
10樓：
生化環材，天坑專業，真的
11樓：匿名使用者
都不冷門啊，抓緊學習吧
考上了大連理工大學好像有種被坑的感覺,覺得沒什麼好專業,化工好吧,就業工作
12樓：監理師
喜歡是最好的老師。
只要你喜歡就是好專業。
13樓：麗行老師
現在大學生選擇自主創業的比較多，在單位工作 工資是固定的，個人認為還是自己創業有發展空間
14樓：匿名使用者
不錯。關鍵看自己綜合能力
女追男，真的很容易追到嗎？女追男真的很容易嗎？
應該會相對容易一些吧，畢竟女追男隔層紗嘛，不過一個男人如果真的對一個女人沒有感覺甚至厭惡那不管怎麼樣可能都是白塔。愛情的主動不能說是廉價的，或許是有一些值得與不值得，至於容不容易追求感覺一定要看兩個人真實相處的目的。怎麼說，喜歡你的會容。易追到，不喜歡你的人。再什麼追也是追求不到。女追男真的很容易嗎...
suv真的很費油嗎，SUV真的很費油嗎？
是的，它的排量註定了它是耗油大戶，不過現在也有雙動力的suv，相對比較省油，你去找找也有比較省油的suv，一定有的。 化工儀表交流 大排量suv確實油耗比較高，現在很多城市suv排量比較小，和轎車基本一致，也不算很費油。買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量 功率大的suv，但這類車...
都說化工專業有毒,是這樣嗎,華東理工怎麼樣
其實我們每天生活環境都存在毒素，至於專業是否會接觸毒素？我記得以前曹湘洪院士對化工的毒性打過一個比方，就好比，動物園的老虎關在籠子裡，你說它危險不？做化工的就是把老虎關在籠子裡，假如你不安全規範操作，自然有隱患。但是，現在的化工行業，其實不是大家想像的滿是跑冒滴漏了，尤其是世界500強的企業，生產車...