1樓：神威聖夏
分數線說明問題
師資：一堆牛人 但是要看你是不是足夠牛到能接觸到他們。現在還有很多老師是從外面買 比如吉大 湖大等等 有錢唄。
教學：大1 2和其他學院一樣 都是大通識課 比如數學 物理 機械設計等等，大三汽車內部細分專業後就有牛人了。但是學不學看個人 哪個大學都這樣
研究質量：軟體上 不是第一。至少清華比我們強 吉大也不落後 。
硬體上 我不吹牛 其他學校的汽車科研裝置不是一個檔次的。。。學校在 嘉定汽車城 裡面一堆我都叫不出名字的 動輒上億的裝置，不過還是那句話 和本科生有沒有關係 還得另論 哪個大學都這樣。
出國：對口是德國 而且德國汽車蠻牛的 ***。其他交流麼 都是以同濟為單位的 並非以學院為單位。交流很多 各種玩意 有實際的 也有走形式的
難易度：想學好就不難，說難的都是不學的。
綜合一下 我是汽車的本科生，感覺還不賴 對得住他的分數。學院在企業里名氣很好。不過汽車是新興專業 論資歷 當然比不上土木建築那樣的學科深度
但是想到日後中國的**** 你還是應該有信心的。。。 說俗點 起碼在上海讓你吃起飯沒問題。。。 說雅點 你想成一個nb汽車人 同濟汽車能給你
2樓：滿意請採納喲
同濟大學的車輛工程專業是同濟大學也是全國的王牌專業。
車輛工程(本科類) （軌道交通）
本專業培養具備從事車輛工程（軌道交通）領域內的設計製造、應用開發、創新研究和系統運用維護的機-電-資訊複合化人才。注重培養能掌握現代城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮系統、新交通系統的車輛及其驅動系統的基本構造、原理和製造技術，以及具有系統整合知識和能力的專業人才。 本專業設兩個專業方向，即車輛設計及 製造方向、軌道交通車輛電氣及資訊工程方向。
本專業的主要課程有：大學英語、高等數 學、機械製圖、機械原理、機械設計、機械振動、理論力學、材料力學、工程材料、製造技術基礎、電工學、電子學、計算機硬體技術、軌道交通概論、自動控制原理、微機原理、軌道車輛結構與強度、軌道車輛動力學、電氣傳動、電力電子技術、機電一體化系統設計、車輛制動與控制技術、動車總體技術、軌道車輛製造技術、感測與測試技術、內燃機原理與應用、空氣動力學、電子測量技術與儀器、電力牽引控制系統、電子測量與儀器、計算機通訊與網路等，課程設計、畢業設計等。 本專業培養的畢業生，在軌道交通行業有很大的影響，已畢業的學生主要在研究所、高校、軌道車輛製造廠及外資、合資企業工作，在當前軌道交通被大中城市大力發展，並作為中長期發展規劃的形勢下，畢業學生有寬廣和長遠的發展前途。
3樓：
因為土木在同濟是老大地位，所以對誰都有那麼點不屑。。。【請忽視之，雖然我自己就是tumu的】
但同濟汽車絕對是很好很好的~前些日子的那個嘉定的國內首個汽車風洞就證明的了一切
我們就有土木的人大二轉到汽車的~~因為他太愛汽車了~
國內大學麼，數一數二數三也能數到同濟了~這個你放心~
而且同濟和德國關係那麼鐵，德國汽車啥水平世界有目共睹的啊~~~日後發展為你鋪平道路！！
汽車教授都很nb的，就那個汽車風洞，誰建的誰說了算~~~一秒鐘得多少錢啊。。。
我一個汽車學長這學期就去德國了~不知道是交流生還是什麼，反正她本來應該上大三的~~
嗯~差不多了~
華麗麗的飄過~~~
4樓：濟2013公
我就是同濟車輛工程畢業的，就業形勢一片大好，出國機會也多
5樓：匿名使用者
汽車專業南同濟，北清華。2023年清華跟隨同濟之後也成立了汽車學院，步同濟後塵，你說好不好？
6樓：匿名使用者
汽車專業北清華，南同濟。考研同濟大學難度最大。
就業情況是同濟最好
有關同濟大學車輛工程專業的幾個問題~請教一下.
7樓：
1、低年級在滬西校區（原上海鐵道學院），高年級在嘉定校區（新校區）。
2、女生很少，基本上你能認識全年級的女生。
3、沒有
4、具體不詳，其實感覺都差不多
5、很好
6、去德國的很多個，誇張點說比螞蟻多，一般都公費，自費的話，也沒多少錢，德國不收學費，且可以打工。缺點是要回國的，留德國可能性不大
其他缺點：
1、本科讀五年
2、要學德語（其實沒什麼用）
3、國際認可度低（主要是指學術研究差），這樣在申請世界工科top級大學，被認可度低。同濟學術排名確實低的（你自己可以查的）。
8樓：匿名使用者
飄過~我今天剛知道專業……作為一個女生彷徨不安地進了車輛工程…………
同濟大學車輛工程專業怎麼樣
9樓：達產被
車輛是同濟的王牌專業，實力非常強，又在上海，就業也非常好！
車輛工程(本科類) （軌道交通）
本專業培養具備從事車輛工程（軌道交通）領域內的設計製造、應用開發、創新研究和系統運用維護的機-電-資訊複合化人才。注重培養能掌握現代城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮系統、新交通系統的車輛及其驅動系統的基本構造、原理和製造技術，以及具有系統整合知識和能力的專業人才。 本專業設兩個專業方向，即車輛設計及 製造方向、軌道交通車輛電氣及資訊工程方向。
本專業的主要課程有：大學英語、高等數 學、機械製圖、機械原理、機械設計、機械振動、理論力學、材料力學、工程材料、製造技術基礎、電工學、電子學、計算機硬體技術、軌道交通概論、自動控制原理、微機原理、軌道車輛結構與強度、軌道車輛動力學、電氣傳動、電力電子技術、機電一體化系統設計、車輛制動與控制技術、動車總體技術、軌道車輛製造技術、感測與測試技術、內燃機原理與應用、空氣動力學、電子測量技術與儀器、電力牽引控制系統、電子測量與儀器、計算機通訊與網路等，課程設計、畢業設計等。 本專業培養的畢業生，在軌道交通行業有很大的影響，已畢業的學生主要在研究所、高校、軌道車輛製造廠及外資、合資企業工作，在當前軌道交通被大中城市大力發展，並作為中長期發展規劃的形勢下，畢業學生有寬廣和長遠的發展前途。
10樓：映象魔君
很不錯，是同濟大學的優勢專業，收分比土木還高，前前任校長和現任校長都是車輛工程專業的。
11樓：aaron丶
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，瞭解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院(所)等部門。
從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。
同濟大學車輛工程專業前景好嗎
12樓：張施與
恭喜你保送入同濟，以後就是校友啦~~~我的一個同學是土木的，他們大三是要分方向的，不一定要下工地，但是有含金量的方向都是實在的土木工程。對女生來說土木是苦了點，但是男生的話無疑是好專業！不會不體面的，搞結構的專業人才很賺錢的...
希望能對你的有一點幫助~~
13樓：匿名使用者
我個人覺得，如果你真選上了這個專業，那麼從你的興趣和志向的角度來說，你是否滿意？如果你覺得比較滿意，那麼就可以了。當然，從目前的經濟形勢來說，汽車業是受到衝擊。
但是，從你個人角度來說，你無法去主導一個行業，也無法預計這個行業未來的發展。不管是什麼行業，總會遵循市場的規律，有波峰波谷。所以，建議是：
如果你選上了這個專業，那麼就試著喜歡這個專業，在大學裡，早就人才，更多是在於個人的努力！其次才是外部環境。
14樓：匿名使用者
同濟好專業多著呢，交通，海洋，環境都是好專業。環境很牛的說。先註明俺不是同濟的
15樓：和光同塵
車輛是同濟的王牌專業之一。
同濟車輛工程考研，同濟大學車輛工程考研要多少分
考試科目 思想政治理論。英語一 203 日語 242 德語 241 法語 任選 數學一。理論與材料力學 808 材料力學與結構力學 812 機械設計 816 工程熱力學 825 自動控制原理 801 專業設計快題 根據方向任選其一 專業課的考試科目和報考的研究方向和專業有關，不同的專業專業課考試內容...
同濟大學轉專業，同濟大學轉專業好轉不？
遊戲達人玩遊戲 1 一年級學生 各學院在第二學期開學初，根據本學院的辦學條件和能力，向教務處上報可接收轉入學生的名額 5月上旬，教務處公佈各學院擬接收的學生名額 報名地點和諮詢 5月中旬，學生向擬轉入的學院直接提出申請 5月下旬，各學院按公佈的錄取辦法對學生進行考核，確定錄取名單，並進行公示 7月上...
同濟大學哪些專業比較強呢？理科，同濟大學哪些專業最值得讀？
人生若只如初見歐 1 建築系 同濟大學最具盛名的專業，實力很強，培養了很多有名的 校友 不僅有著名的建築師，也有 歌唱家 天文學家 計算機專家 藝 術家 導演 攝影家 作家 企業家 分配形勢好，發展勢頭也很猛。與清華 東南 最近東南建築系被南大挖了牆角，實力大損 併為三大名 校。建築系的考分很高，尤...