1樓：
1、三元催化器堵塞
三元催化出現了故障，汽車年檢尾氣排放這一項就很難過關。三元催化堵塞會出現排氣不暢、動力下降、油耗增高的現象，嚴重的會出現發動機抖動，甚至熄火。
2、空濾過髒
空氣濾清器髒了會造成進氣量不夠，汽車的動力會下降，同時汽車的耗油也會加大，最重要的是還容易直接造成節氣門過髒和積碳。
3、火花塞故障
火花塞故障會引起汽車怠速抖動、動力下降明顯、油耗上升，並可能出現發動機缺缸的一系列症狀（像放炮、排氣冒黑煙、振動嚴重等）。
4、噴油嘴積碳
噴油嘴積碳會導致汽車動力不足，怠速抖動，啟動不易，並出現油耗增大等現象。噴油嘴堵塞的原因一般是發動機內部產生的積碳沉積在噴油嘴上或汽油裡的雜質堵在噴油嘴上。
5、節氣門積碳
節氣門積碳是影響節氣門工作的主要因素，長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致帶有雜質的空氣進入發動機氣缸，導致發動機工作異常。
汽車動力系統：
就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械佈置過程。 發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連線一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連線通斷，動力經過變速器的變速後，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的：
一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的衝擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。 另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。
所以，空氣動力學對於汽車設計的意義不僅僅在於改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。
2樓：泡泡糖
汽車動力下降，有上坡或者不平的道路，汽車會沒有勁。
原因及解決方法：
1、汽油質量差和油路堵塞：車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這是很多汽車出現此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。
2、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應按照車身上標識的胎壓表進行加註。
3、積碳過多和火咀損耗：氣門和進氣管積碳過多，是汽車動力下降最為常見的原因。解決方法是找專業的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火咀是否需要更換。
4、節氣門太髒：節氣門的工作原理是控制發動機的進氣量，它的張合角度大小都是有一個標準值的，如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常，導致動力下降或動力不穩定等。建議在進行汽車保養時，順便清洗一下節氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換。
5、皮帶打滑或者有裂痕：皮帶的作用是帶動發動機、壓縮機、發電機、水泵運轉的傳動，如果皮帶老化出現打滑或裂痕等現象，會直接影響汽車動力。因此，在保養時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
3樓：yl的
原因可能有很多，比較常見的如下：
1、汽車發動機內積碳過多，導致進氣不充分，影響動力，清洗即可
2、進氣系統不暢通，清潔即可
3、燃油供給系統不暢通，清洗即可
4、火花塞效率降低，不過一般在3w公里以上才會出現，更換即可
故障檢查與排除
（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等，發現故障應進行針對性的修理；然後檢查電子點火器、霍爾訊號發生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤。
（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否洩漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。
（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油麵高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。
（4）檢查發動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。
有效的解決方法
在點火線圈上加裝一套max點火增強器，是目前來說最簡單有效的動力提升方法，原理就是通過電流去激發火花塞，讓火花塞和汽油充分燃燒，從而減少積碳的形成，提高動力，降低油耗！
優點：無損安裝不妨礙年審、點火更加迅猛，油門反應靈敏，提速加快，動力至少提升15~20%，抵制積碳保護發動機，一箱油可以多跑50~70公里
這裡有詳細的解決方案
汽車動力下降怎麼辦
4樓：
1、三元催化器堵塞
三元催化出現了故障，汽車年檢尾氣排放這一項就很難過關。三元催化堵塞會出現排氣不暢、動力下降、油耗增高的現象，嚴重的會出現發動機抖動，甚至熄火。
2、空濾過髒
空氣濾清器髒了會造成進氣量不夠，汽車的動力會下降，同時汽車的耗油也會加大，最重要的是還容易直接造成節氣門過髒和積碳。
3、火花塞故障
火花塞故障會引起汽車怠速抖動、動力下降明顯、油耗上升，並可能出現發動機缺缸的一系列症狀（像放炮、排氣冒黑煙、振動嚴重等）。
4、噴油嘴積碳
噴油嘴積碳會導致汽車動力不足，怠速抖動，啟動不易，並出現油耗增大等現象。噴油嘴堵塞的原因一般是發動機內部產生的積碳沉積在噴油嘴上或汽油裡的雜質堵在噴油嘴上。
5、節氣門積碳
節氣門積碳是影響節氣門工作的主要因素，長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致帶有雜質的空氣進入發動機氣缸，導致發動機工作異常。
汽車動力系統：
就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械佈置過程。 發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連線一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連線通斷，動力經過變速器的變速後，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的：
一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的衝擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。 另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。
所以，空氣動力學對於汽車設計的意義不僅僅在於改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。
5樓：泡泡糖
汽車動力下降，有上坡或者不平的道路，汽車會沒有勁。
原因及解決方法：
1、汽油質量差和油路堵塞：車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這是很多汽車出現此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。
2、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應按照車身上標識的胎壓表進行加註。
3、積碳過多和火咀損耗：氣門和進氣管積碳過多，是汽車動力下降最為常見的原因。解決方法是找專業的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火咀是否需要更換。
4、節氣門太髒：節氣門的工作原理是控制發動機的進氣量，它的張合角度大小都是有一個標準值的，如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常，導致動力下降或動力不穩定等。建議在進行汽車保養時，順便清洗一下節氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換。
5、皮帶打滑或者有裂痕：皮帶的作用是帶動發動機、壓縮機、發電機、水泵運轉的傳動，如果皮帶老化出現打滑或裂痕等現象，會直接影響汽車動力。因此，在保養時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
6樓：yl的
原因可能有很多，比較常見的如下：
1、汽車發動機內積碳過多，導致進氣不充分，影響動力，清洗即可
2、進氣系統不暢通，清潔即可
3、燃油供給系統不暢通，清洗即可
4、火花塞效率降低，不過一般在3w公里以上才會出現，更換即可
故障檢查與排除
（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等，發現故障應進行針對性的修理；然後檢查電子點火器、霍爾訊號發生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤。
（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否洩漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。
（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油麵高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。
（4）檢查發動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。
有效的解決方法
在點火線圈上加裝一套max點火增強器，是目前來說最簡單有效的動力提升方法，原理就是通過電流去激發火花塞，讓火花塞和汽油充分燃燒，從而減少積碳的形成，提高動力，降低油耗！
優點：無損安裝不妨礙年審、點火更加迅猛，油門反應靈敏，提速加快，動力至少提升15~20%，抵制積碳保護發動機，一箱油可以多跑50~70公里
這裡有詳細的解決方案
成績下降怎麼辦，成績下降怎麼辦？
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學習成績下降，怎麼辦啊，學習成績下降怎麼辦？
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