1樓：姚辛傑
高效率熱機屬熱機制造領域。高效率熱機需要解決的是熱機效率的提高、低品位能源的實際利用。主要技術特徵是將熱機做功時的工質的動能經過單向旋轉的葉輪變為輸出功，直至工質完全膨脹後的壓強與外界壓強接近時為止。
葉輪與輸出主軸採用速度離合器相聯接，使葉輪轉速較低時與輸出主軸脫離。輸出主軸採用低速旋轉的方法以利用絕大部分動能。經膨脹做功後的工質溫度仍高於環境溫度，可直接或者間接加熱密閉的空氣使之膨脹再做功，以提高熱效率，而膨脹做功後的空氣還能再做功，使熱能儘可能多地轉變為輸出功，此外，採用閉合隔熱的系統，機械摩擦熱損失也可加熱空氣膨脹轉變為有用的功，以從理論上實現第二類永動機。
該發明主要用於將熱能變為機械能的各種發動機、發電機及溫差發電、廢熱利用等。主要的熱能——機械能轉化裝置由如摘要附圖表示的葉輪來完成。
2樓：真理之技術起源
柴油機。。。船上用的巨型柴油機是實用化的效率最高的熱機，現代的效率普遍超過50％
燃氣輪機效率低下，一般在35％左右。
電廠的蒸汽輪機效率大概在40％的樣子。
3樓：匿名使用者
汽輪機：
進汽壓力溫度、排汽壓力溫度、功率
假設進汽壓力2.4mpa
溫度390℃
排汽壓力0.3mpa,溫度236℃
功率500kw，
考慮排汽可以充分利用的情況下，效率可以達到75％（損失的熱能所產生的機械能）。
其次是柴油內燃機可達到45%左右
熱機的效率是它什麼與什麼之比
4樓：匿名使用者
用來做有用功的那部分能量跟燃料完全燃燒所放出的能量之比叫做熱機的效率。公式：η=w/q放式中：
η代表熱機效率，w代表有用功， q放 代表燃料完全燃燒放出的熱量。q放=燃料的熱值q×燃料的質量m。有用功w=fs或w=pt
5樓：匿名使用者
熱機的效率是它做功量與吸熱量之比，設吸熱為q1，放熱為q2，做功為w=q1-q2，所以效率是w/q1=1-q2/q1
什麼是熱機的效率？專門找老師
6樓：匿名使用者
就是指 熱機做的功佔燃料的放熱量的比率
熱機的效率是什麼意思？
7樓：科學普及交流
熱機效率：就是熱機中燃燒的化學能轉化為熱機機械能的比例。
效率數值
蒸汽機 4%~8%
蒸汽輪機 25%~30%
燃氣輪機 50%~60%
汽油機 26%~45%
柴油機 34%~45%
噴氣發動機 50%~60%
8樓：匿名使用者
熱機的效率：用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機的效率。的熱機的效率是熱機效能的一個重要指標
9樓：豬豬將軍
熱機效率
熱力學定律的發現與提高熱機效率的研究有密切關係。
蒸汽機雖然在18世紀就已發明，
但它從初創到廣泛應用，經歷了漫長的年月，2023年和2023年，瓦特兩次改進蒸汽機的設計，使蒸汽機的應用得到了很大發展，但是效率仍不高。
如何進一步提高機器的效率就成了當時工程師和科學家共同關心的問題。
熱機效率和什麼因素有關?
10樓：寂寞式憂愁
在熱機裡，燃料燃燒不充分所損失的能量很少，可以忽略不計。能量損失主要有下面幾個方面：
一、廢氣帶走的熱量
二、機械散熱帶走的熱量
三、機械之間摩擦損失的能量
因此熱機的效率比較低：
蒸氣機的效率：6%——15%
汽油機的效率：25%——35%
柴油機的效率：35%——45%
熱機效率是什麼
11樓：匿名使用者
熱機的內能轉化為機械能的比率，即熱機效率=機械能/內能
希望對你有幫助
12樓：許燕芬
轉變為有用功的熱量跟燃料燃燒時放出的熱量的比叫做熱機的效率,也叫熱機的有效效率.通常用百分數來表示.
熱機的熱效率
熱機的效率是什麼啊
13樓：匿名使用者
熱機的效率：用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機的效率。的熱機的效率是熱機效能的一個重要指標
請問關於證明卡諾熱機效率最高的問題
殤鞅 卡諾熱機的迴圈過程 第一階段，溫度為的等溫膨脹過程，系統從高溫熱源吸收熱量 第二階段，絕熱膨脹過程，系統溫度從高降低 第三階段，溫度為的等溫壓縮過程，系統把熱量釋放給低溫熱源 第四階段，絕熱壓縮過程，系統溫度從低升高。卡諾熱機的效率 由定義 a q知，1 t1 t2 卡諾定理 在相同的高溫熱源...
你認為晚上還是白天的學習效率高？
對於我來說，我還是會在晚上學習的效率更加高一些的。因為每一次到晚上的時候，周圍都特別的安靜，這樣的一種環境會讓自己能夠很好的去沉浸在學習的氛圍當中去，也不會去胡思亂想一些事情的。所以基本上自己想要去學習的時候，都是會選擇白天睡覺晚上學習的。可能這和大多數人都是有所不同的，但是的確是非常適合自己的。我...
如何教音標 步驟是什麼最好是簡單並效率高的
國際音標的符號說明 以拉丁字母為基礎，但因人類語音差異很大，有限的拉丁字母遠不夠用，於是就改變字形和借用別的語言的字母的方法來補充。讀音上，為照顧習慣，多數符號以仍讀拉丁語或其它語言的原音為原則。因而，國際音標形式上，以拉丁字母 羅馬字母 的小寫印刷體為主，如 a b c d f g h i j k...