1樓：楊柳風
土質路堤3m直尺：每200m測2 處×10尺填石路堤3m直尺：每200m測4 點×10 尺墊層平整度3m直尺，每20m檢查3 點
路面基層3m直尺：每200 延米2 處，每處連續10 尺瀝青路面3m直尺：每1kml0處，各連續10杆混凝土路面3m直尺：每半幅車道100m2處10尺
2樓：douyin學渣的筆記
當路面寬度＜9m，檢測1幅；路面寬度9～15m，檢測2幅；路面寬度＞15m，檢測3幅。連續式平整度儀檢測時，以100m作為一個評定段。
平整度檢測有時也叫正面度檢測、共面度檢測。平整度檢測系統專門用於檢測各種ic晶片、電子聯結器等各種電子元器件的針腳的水平直線度、共面度、間隙、針腳寬度等指標。
目前大量電子產品生產廠商開始應用機器視覺檢測系統替代原始的人工檢測方式，進行簡單設定後，即可自動識別、檢測，無需人員操作。
平整度檢測系統已經從單相機平整度檢測系統發展到雙相機、三相機、多相機聯動的檢測，單相機平整度檢測系統在檢測標定平面度時能達到0.01mm以上的精度，可根據檢測要求設定平整度誤差範圍。
平整度檢測系統的主要功能有以下幾個方面，能夠完全滿足生產的需要：
-檢測ic等pin個數及管腳位置，可檢測不對稱pin
-檢測pin個數以及其多個位置的幾何尺寸，包括pin間隔、 寬度、高等
-檢測pin的共面度、正位度等
-使用者可自行設定公差範圍，系統依此公差做出自動判斷
-軟體設有多種檢測演算法，使用者可根據不同檢測項選擇不同演算法
-系統適用於多相機工作，自動識別相機數量
-可儲存檢測影象以及資料結果，以便檢視和儲存
-測量資料可匯出儲存為excel格式便於資料處理和列印檢測結果
-軟體檢測到質量問題時，能發出報警訊號，並根據客戶需要輸出相應的控制訊號
-任一管腳超出公差設定的範圍，軟體會自動顯示不良位置，同時發出報警訊號
-系統有自學習功能，且學習過程操作簡單
-系統可通過rs232介面或乙太網接收上位機控制訊號
-系統可根據客戶工藝生產要求提供定製功能
3樓：匿名使用者
補充下，幹嗎用的？
不知道你要建的是啥工廠，給你個高速公路的平整度檢測頻率
3m直尺平整度每幅車道全檢測,每200m2處10尺
平整度的檢測頻率
4樓：傅豆蕾他爸看社會
檢測頻率：土質發生變化或5000m3/次。採用環刀法、灌水法和灌砂法檢測；檢測頻率：
基層：環刀法1點/1000m2，灌砂、灌水法：每車道每20米1點。
土方路基：1000m2每層3點。
橋面鋪裝平整度採用3m直尺測試方法檢測；檢測頻率：全橋每車道連續檢測，每100m計算σ。瀝青混凝土路面平整度採用3m直尺、測平儀測試方法；檢測頻率：
全線每車道連續檢測，每100m計算σ。
擴充套件資料
原材料試驗：
（1）土工。採用標準方法進行含水率、顆粒分析、液塑限、土工擊實、cbr檢測；檢測頻率：土質發生變化或5000m3/次。
（2）砂、石。採用標準方法進行篩分、含泥量、壓碎值、針片狀含量、密度檢測；檢測頻率：400m3/次。
（3）水泥。採用標準方法進行細度、標準稠度、初終凝時間、安定性、膠砂強度檢測；檢測頻率：200t/次（袋裝）、500t/次（散裝）。
（4）鋼筋。採用萬能試驗機進行抗拉強度、冷彎效能、伸長率和可焊性進行檢測；檢測頻率：60t/次。
5樓：劉家長江
土質路堤3m直尺：每200m測2 處×10尺填石路堤3m直尺：每200m測4 點×10 尺墊層平整度3m直尺，每20m檢查3 點
路面基層3m直尺：每200 延米2 處，每處連續10 尺瀝青路面3m直尺：每1kml0處，各連續10杆混凝土路面3m直尺：每半幅車道100m2處10尺
6樓：東吳小肥羊
詳細如下所示：
土質路堤3m直尺：每200m測2 處×10尺填石路堤3m直尺：每200m測4 點×10 尺墊層平整度3m直尺，每20m檢查3 點
路面基層3m直尺：每200 延米2 處，每處連續10 尺瀝青路面3m直尺：每1kml0處，各連續10杆混凝土路面3m直尺：
每半幅車道100m2處10尺《公路路基施工技術規範》是2023年人民交通出版社出版的圖書，起草單位是中交第一公路工程局****，劉元泉、劉樹良、常廣生、曹玉新等起草。該規範屬國家強制性標準，釋出部門是中華人民共和國交通運輸部。
機械平整的場地，規範允許高程誤差是多少？
7樓：傅豆蕾他爸看社會
測區地塊的設計平整標高假定為10.000m，長、寬100m左右。在測區基點找一塊大小相當，有起伏的場地，假定中間基準點的標高為10.
000m，已該點為基準，在邊界線上放樣設計標高（每邊3點）。兩次測量高差較差小於3mm。
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb 50204—2002）：對現澆混凝土結構牆柱構件的標高允許偏差，分為層間與全高兩方面同時控制，層間標高±10mm；總標高偏差±30mm。
」千分之幾「是垂直偏差的說法。對現澆混凝土結構牆柱構件的垂直度允許偏差，分為層間與全高兩方面同時控制，層高≤5m時及》5m時的層間垂直度偏差分別不能大於8mm及10mm；總高偏差不能大於h／1000及30mm(h為建築物全高)。
擴充套件資料
平整施工場地有兩個目的，一是通過場地的平整，使場地的自然標髙迖到設計要求的高度，二是在平整場地的過程中，建立必要的、能夠滿足施工要求的供水、排水、供電、道路以及臨時建築等基礎設施，從而使施工中所要求的必要條件得到充分的滿足。
施工現場的實踐證明，施工場地的平整絕不是簡單平整一下而已，在這個過程中有大量的基礎工作需要一一落實，結合場地平整將場地內的基礎設施落實的越細緻，越有利於即將開始的正式工程的順利施工。
8樓：匿名使用者
在《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》中有給出，偏差見下表
請問一下大型的場地整平工程,土壓實度試驗取樣頻率，應該按什麼規範執行？
9樓：匿名使用者
具體參見國標規範《土方與爆破工程施工及驗收規範》gb50201-2012。
場地平整工程，回填土後，應該按哪個規範要求做壓實度檢測？問題是應該按多少個㎡做一個點的壓實度檢測？
10樓：潞寶妳不懂
場地平整每層100平至復400平取一制個點。
bai單獨基坑20平至50平取一個點。《建築du地基基礎工程施工質量驗收規zhi範》《dao
土工試驗方法標準》按照這兩個來規範要求。
1、壓實度又稱夯實度。
2、壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大幹密度)確定和現場密度試驗。
3、壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的幹密度，此為試樣幹密度。再取由擊實試驗後所得的試樣最大幹密度，用實際幹密度除以最大幹密度即是土的實際壓實度。
用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。
4、影響路基壓實度的主要因素包括：填料（填料的粒徑）、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。
11樓：孤雁南飛
場地平整每層100平至400平取一個點。單獨基坑20平至50平取一個點。gb50202-2002《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb/t50123-1999《土工試驗方法標準》
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