1樓：匿名使用者
根據你描述情況看，應該是製冷劑不足；銘牌標註是理想狀態，但與實際有出入。從吸氣壓力和排氣壓力看應該是正常的。另外還要看你的冷庫是不是用在高溫（也就是5到15攝氏度之間）如果是，你就不用擔心，這是正常的！
2樓：匿名使用者
製冷系統在執行中的正常工況：
1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃；
2、壓縮機的排氣溫度r12系統最高不得超過130℃，r22系統不得超過150℃；
3、壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃；
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應；
5、壓縮機的排氣壓力r12系統最高不得超過1.2mpa，r22系統不得超過1.6mpa；
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3mpa；
7、經常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜；
8、經常注意壓縮機曲軸箱的油麵和油分離器的回油情況；
9、壓縮機不應有任何敲擊聲，機體各部發熱應正常；
10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力範圍。
製冷系統的執行調整：
膨脹閥是製冷系統的四大元件之一，是調節和控制製冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節，不僅關係到整個製冷系統能否正常執行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標誌。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發溫度比冷庫溫度低5℃左右，即-15℃，對照《製冷劑溫度壓力對照表》（以r12製冷劑為例），相對應的壓力為0.
23mpa表壓，此壓力即為膨脹閥的調節壓力（出口壓力）。 由於管路的壓力和溫度損失（取決於管路的長短和隔熱效果），吸氣溫度比蒸發溫度高5-10℃，相對應的吸氣壓力應為0.66~0.
23mpa表壓。調節膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節壓力必須經過蒸發器與庫房溫度產生熱交換沸騰（蒸發）後再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力錶上的，需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力錶上。
壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節壓力的重要參考引數。膨脹閥的開啟度小，製冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，製冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據製冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。
按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發壓力和溫度也過低。但由於進入蒸發器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發速度減慢，單位容積（時間）製冷量下降，製冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發壓力和溫度也過高。
進入蒸發器的流量和壓力都加大，由於液體蒸發過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的溼衝程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調整膨脹閥對系統的執行顯得尤為重要。 為減小膨脹閥調節後的壓力及溫度損失，膨脹閥儘可能安裝在距冷庫入口處的水平管道上，感溫包應包紮在回氣管（低壓管）的側面**位置。
膨脹閥在正常工作時，閥體結霜呈斜形，入口側不應結霜，否則應視為入口濾網存在冰堵或髒堵。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發出較明顯的“絲絲”聲，說明系統中製冷劑不足。當膨脹閥出現感溫系統漏氣、調節失靈等故障時應予更換。
壓縮機的排氣溫度過高：
1、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大（氣缸壓縮比大），膨脹閥的開啟度小，調節壓力低；
2、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差；
3、冷卻水量不足或水溫過高；
4、系統中不凝性氣體（空氣）過多；
5、冷凝壓力過高，相應的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；
6、壓縮機氣缸或閥組故障。
壓縮機的排氣壓力過高：
1、系統中不凝性氣體（空氣）過多；
2、冷卻水量不足或水溫過高；
3、冷凝器太髒，結垢過多；
4、系統中製冷劑過多。
壓縮機的油溫過高：
1、壓縮機的吸排氣溫度過高；
2、潤滑油太髒或油質太差；
3、壓縮機機件磨損嚴重。
3樓：匿名使用者
低壓小了.加到6.5kgf就得了.
高壓剛開始超過20kgf,看電流,
不要老說理論,沒用的.
成功記得多加點分,不然以後不說了.
4樓：匿名使用者
將膨脹閥調小一點，直到膨脹閥體結霜成四十五度。
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