1樓：匿名使用者
當空姐！？我聽說空姐現在基本上是勞務工，沒幾個正式工的。
若是地勤那就要看情況了，不管是航空公司還是機場公司，正式工與勞務工的比例其本上也要是1：10吧。而且基本上要在航空公司幹上三到五年左右，不可能一進去就是。
一進去就是的話，就代表你家裡真的很牛！
地勤來說，若是把加金啊，高溫費啊，而你是正式工的話，就一定有5000，這是肯定的，但如果光是工資，或你是勞務工，那就對不起了，你的工資只能跟農民工比比。
還有，地勤是機場公司或是航空公司都有的，但空姐是隻有航空公司才有的。
2樓：網友
1.空姐要求很高的，除非你是該公司的老總或大部門的總經理的女兒才能走後門，一般不可能通過錢來買的。
2.地勤乙個月2000-3000左右，沒那麼高。
3.小心受騙了。
3樓：網友
貌似空姐都是航空公司的~~
不歸機場管~~~而且空姐都是要經過培訓的~~
不可能一去就是空姐的~~所以還是多加註意~
4樓：網友
肯定是**，地勤人員的工資怎會有5幹到7幹，小心，不要去。
最喜歡的航空公司原因
5樓：
就國內而言，最喜歡的是南方航空公司，簡稱南航，上航、東航、吉祥、春秋都乘坐過，總感覺不舒心。不是座位空間小，就是空少、空姐不待見，缺乏熱情。南航最讓人滿意的是空姐、空少的熱情服務，有主觀能動性和預見性，舉手投足總感覺讓人舒心，沒有頭等艙鋒手與經濟艙的差別，一視同仁，不像有些人，專門圍著頭等艙客人轉，甚至是巴結、討好。
印象中感覺最差的是川航，由於天氣原因，無法降落，一連三天改簽巨集基簡都沒有說法，同樣是乙個目的地，國航能降落，你川航卻不能降落，最令人失蔽褲望是成都雙流飛攀枝花保安營，飛到目的地無法降落，去時2小時，返航1小多點，在空中打了乙個『飛的』，無奈之下退票轉長途汽車。所以，優質的硬體，優秀的服務質量，完美的善後，是乘客首選。個人觀點，不一概而論。
來我單位求職最擔心的是什麼航空公司
6樓：
摘要。航司面試本就是一場角逐，眾多的空乘熱愛者集聚一起、拼勁全力、能者勝劣者汰。其實每位面試者都會存在或多或少的困擾，例如非空乘專業零基礎不知從何準備，極度缺乏自信、膽子小害怕溝通害怕失敗，攻克不了英語方面的難關，面試幾次都慘遭淘汰卻苦於不知問題出在**。
各種各樣的問題有時候會讓我們迷失。其實有困擾是正常的，在我們遇到問題時候就要想辦法解決它。可以去做面試前的短培，經過專業系統的學習之後，相信一切問題都可以輕鬆面對。
來我單位求職最擔心的是什麼航空公司。
來我單位求職最擔心。
是什麼。您好，請問您是屬於什麼單位的？
來您單位求職最擔心的是中國十大爛航空公司有國航、南航、東航、海南航空、國泰航空、深圳航空、長榮航空、廈門航空、吉祥航空以及春秋航空。
航司面試本就是一場角逐，眾多的空乘熱愛者集聚一起、拼勁全力、能者勝劣者汰。其實每位面試者都會存在或多或少的困擾，例如非空乘專業零基礎不知從何準備，極度缺乏自信、膽子小害怕溝通害怕失敗，攻克不了英語方面的難關，面試幾次都慘遭淘汰卻苦於不知問題出在**。各種各樣的問題有時候會讓我們迷失。
其實有困擾是正常的，在我們遇到問題時候就要想辦法解決它。可以去做面試前的短培，經過專業系統的學習之後，相信一切問題都可以輕鬆面對。
現在航空公司上班效益如何
7樓：
在地面為旅客服務都地勤，在天上為旅客服務叫空勤。現在的地服都是合同工通過勞務公司以勞務派遣的形式航空公司工作，和航空沒什麼關係。如果的可以進去當正式工還是不錯的，但是的最好不是和旅客直接有關係的部門。
休息就不正常節假日還要加班，天氣的不好航班不正常也會累死的。待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定。通常在2500元到8000元之間（正式工）。
工作內容一般都還可以接受。如果是外資的話，英語的確非常重要。
航空公司出名的有哪些，國內最好航空公司排名都有哪些？
紅了櫻桃張 ca中國國際航空公司 air china mu中國東方航空公司 china eastern airlinescz中國南方航空公司 china southern airlineshu海南航空公司 hainan northern airlinessc山東航空公司 shandong airli...
9C是什麼航空公司，各航空公司的程式碼是什麼
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各航空公司的標誌是什麼樣的，各航空公司的標誌的含義是什麼
你猜 南航 木棉是一種很漂亮的花啊，能畫成大白菜真是功力不凡，還那麼死板僵硬，和中學時出黑板報畫的那種配圖一個型別，土，其實像中華航空一樣寫實的手繪一朵木棉應該不錯。塗裝一般，腰線的結束部分還算有創意，只不過這年頭有腰線就覺得土。海航 大鵬展翅不錯，很抽象，顏色搭配也很好，塗裝總算沒腰線了，乾淨，花...