1樓：匿名使用者
首先要解釋一下，國際航運業務管理不是航海系的專業，航海系是學船舶駕駛和航海技術的，國際航運是學海運業務和海商法的，一個海上，一個陸上。
證書：1.英語證書，四六級是最權威的。
不論是航海還是航運，英語都很重要，可以說是用人單位招聘新人的第一指標。上一個回答裡面提到的全國高職高專英語應用能力測試等級證書是專門個專科生準備的，比較簡單，不具有很高的權威性。
2.計算機一或二級能考出來當然好，考不出來也無所謂，但辦公軟體的操作要很熟練。
3.貨代證。雞肋一塊。
可以去考，不算很難，但是沒用。因為貨代行業不是證書職業准入，也就是說，做貨代不需要考出貨代證，而貨代證目前也沒有權威性，很多用人單位甚至都沒聽說「國運**證」。而且，貨代正的有效期只有5年，不是終身的、5年後要想延期，必須在參加培訓和考試，比較麻煩。
4.報關證。如果你想做報關員，或者想增加就業的成功率，把報關證作為敲門磚還是很不錯的，但是不從事通關業務的話，沒必要去考。
報關考試比較難，需要下功夫好好複習，每年海關總署的教材都是更新的，最好能系統的學一下或者報個班，多做些真題。
5.報檢證，分自理報檢和**報檢。報檢證也是有有效期的，好像也5年。
報檢證能比貨代證有用一點，但是我還是想說，關鍵看你是否從事這一工作，否則考出來不用慢慢也淡忘了，還浪費錢。報檢近幾年考試難度有所增加。
6.駕駛證。有些單位，尤其是船舶**企業，很注重員工能否駕駛汽車。你有駕駛證的話，肯定比沒有好。
總之一句話，什麼證都沒有也得有英語四六級證。其他的證書按照個人情況。我們學習也要有所學有所不學。
航運業務的核心，比如租船、集裝箱班輪，都是沒有證書的，關鍵看你的英語水平和專業知識掌握程度。
順便說下航海，航海系一般是培養船舶駕駛員和水手了。大證（海員證）要拿到，另外還有四小證（就是專業培訓證，比如消防、無線電通訊等）。船員的英語也很重要。
希望能夠幫到你，祝你成功！
2樓：匿名使用者
（1）全國高職高專英語應用能力測試等級證書。
（2）國際貨物**從業人員資格證書。
（3）報關員證書。
國際航運業務管理培養適應經濟和社會發展需要，德、智、體、美全面發展，具有國際航運管理知識和技能，能在國際航運、外輪理貨、船代、貨代、外貿進出口、物流等公司從事業務管理工作的高素質技能型專門人才。
專業核心課程與主要實踐環節：國際**、貨運技術、遠洋運輸業務、物流管理、航運**、商務談判、航運管理、海上保險、多式聯運、航運英語、報關業務、單證操作實訓、遠洋運輸業務管理實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
3樓：匿名使用者
技能證書：
（1）全國高職高專英語應用能力測試等級證書。
（2）計算機一級證書。
（3）國際貨物**從業人員資格證書。
（4）報關員證書。
每個證都很重要的，就象手指一樣，一個都不能少，每個證都有難度的，有難度才證明這個證有價值，所以想要考得到就必需要努力，不努力什麼證也不好考！！
航海專業畢業後，要考什麼證書，才能當海員？
航海專業畢業後，要考多少證書，才能當海員？
國際航運業務管理是做什麼的？
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