1樓：過路軍師
此次政變雖然沒有成功，但仍可能會對土耳其國內政局以及外交關係走向帶來一定衝擊。
專家認為，這次未遂軍事政變可能會進一步鞏固埃爾多安的地位。
埃爾多安16日早晨在伊斯坦布林表示，他將「肅清」政變發動者，以保持土耳其軍隊的「乾淨」。
董漫遠說，埃爾多安近年來一直在尋求擴大**權力，此次事件過後，在從內閣制轉向**制、修改憲法、進一步限制軍方權力等方面，他都將佔據更大優勢。
儲殷認為，這次政變失敗後，軍方在土耳其國內政治領域的影響力將被終結，土耳其可能將更加趨向於宗教化，這會導致世俗勢力和宗教勢力之間的矛盾加劇。在此背景下，埃爾多安可能會採取一定強硬措施，尤其是加強打擊土耳其國內的庫爾德分離勢力，以此來贏得民眾支援。
在外交方面，土美關係很可能會受到一定影響。
埃爾多安指責流亡美國的宗教人士費圖拉·居倫領導的「居倫運動」主導此次政變。土耳其**過去一直指責「居倫運動」企圖推翻土耳其現政權。
居倫方面否認與此次未遂政變有關聯。值得注意的是，雖然美國**奧巴馬公開表示支援土耳其**，但美國國會眾議院國土安全委員會主席邁克·麥考爾在接受美國**採訪時表示，美軍與土耳其軍方保持著很好的關係，「如果（土耳其）發生政變且取得成功，我認為必須推進這種關係，以維護我們作為土耳其的北約盟國的地位」。
中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員崔守軍指出，冷戰期間土耳其一直是美國的親密盟友。埃爾多安上臺後，經濟發展迅速，國家綜合實力不斷增強；在政治上進行帶有宗教色彩的改革；外交上強調自身的中東大國地位，對外政策自主性不斷加強。土耳其的「去世俗化」與美國的世俗化形成分歧，這是雙方關係趨冷的深層次原因。
從近期來看，美國對庫爾德人的支援是導致美土關係波折的直接原因。美國向庫爾德武裝提供**，以援助其打擊「伊斯蘭國」極端組織，但土耳其認為庫爾德武裝是恐怖組織。
中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員左希迎說，短期看，這一軍事政變可能會對土美關係造成一定衝擊，可能會讓美國重新評估土耳其國內的政治穩定情況，對兩國間的反恐合作也會產生一定影響。但從長遠看，這種影響應該不會太嚴重。
2樓：在鼓角樓跳高的鋼鐵俠
引發俄羅斯土耳其間戰爭
3樓：匿名使用者
土耳其又可以從中國進口軍火了
中美**戰開打對中國有什麼影響的
4樓：匿名使用者
1.就現階段的中國國情來看，不打**戰更好，中國更需要的是經濟的增長和社會的穩定。
2.如果雙方出現妥協，可能得到美國有部分有高附加值的科技產品出口，但是自己也會增加對美國農產品、飛機等行業的**。
3。智慧財產權保護方面從長遠來說應該也是利好.智慧財產權的保護只是表面，它的內在是保護中國未來的科技創新動力，只有不斷創新，中國的科技才會不斷的發展。
4.最為重要的是「中國製造2025」。事關未來國運，所以中國不會放棄『中國製造2025』。
5.**【七點說】，**【七點說】，可以關住下，有些分析還可以，能瞭解不少知識。
5樓：匿名使用者
中美**戰對於中國遊艇產業的影響！
中美**戰中，美國追加
2000億美元商品的關稅後，中國追加600億美國商品關稅，你來我往中，加稅的商品中包括了不少與遊艇相關的產品，涵蓋整船、機器、備件等。這場**大戰，對於中國的遊艇行業，將產生什麼樣的挑戰？但從另一個角度上看，是否也是一個機遇呢？
如此大規模的**戰，對於如此長產業鏈條的遊艇行業，勢必產生嚴重的影響，對於發展中的遊艇行業也將是一個嚴峻的挑戰。中國遊艇製造業約400家，包括100家的整艇製造企業和300家備件製造企業。其中，從ccyia公佈的資料看到，遊艇製造所需要的機器、備件等主要的核心零部件、配件及材料超過80%依賴進口，動力、機電裝置更是超過90%，其中不少是從美國進口，特別是中小型遊艇的裝置。
從調查中得到資料，如果找不到代替產品，製造成本可能上升15%-20%。而在300家裝備備件企業中，大部分依賴出口，產品主要售往歐洲、美國和澳洲，特別是生產小型遊艇所需備件以出口美國為主。從這次中美雙方的**戰清單中可以看到，中國對於遊艇所需的柴油機加徵25%，汽油機加徵5%，此外還有部分機器裝置等；而美國對於中國商品加徵關稅的清單中，部分商品不一定是遊艇專用，但也在遊艇生產所需要的範圍。
因此中美**戰對於遊艇裝備製造業，勢必將產生一定的影響，需要引起重視。
中國遊艇製造產量，出口和內銷各佔一半，除海星、琺伊等少數品牌外，出口的遊艇自有品牌很少，更多的是貼牌生產為主，以出口歐洲、美國和澳洲為主，特別是中小型遊艇售往美國的比例較高。在這次美國加徵關稅的商品清單中，船舶、遊艇及以娛樂運動為用途的其他船舶位列其中，因此出口美國的遊艇將受到明顯的影響。如果疊加因進口裝置導致的成本上升，對於依賴出口的整體遊艇製造企業，特別是出口美國的遊艇企業，影響將更加明顯。
從海之藍上次釋出文章《中美**戰，遊艇圈中幾槍？》中可以看到，中美**戰對於遊艇市場還是會產生一定的影響。國內遊艇市場歷經10年的發展，已經從高大上的豪華遊艇延伸到以中小遊艇為主的正常市場態勢，但在中小型遊艇中，運動艇、快艇幾乎以美國進口品牌為主，少數從歐洲日本進口。
而在中國對美國加徵25%關稅的清單中，就列明有運動快艇，這對於正在發展的國內遊艇市場，影響是可想而知的。如何面對挑戰，將考驗著企業的實力。
從上面的論述中看到，不管是製造業，還是遊艇市場，中美**戰對於遊艇行業的影響將是明顯的。而這樣的結果雖然說是**戰所導致，但也要看到遊艇行業自身的結構性問題，特別是遊艇製造業，在面對嚴峻的挑戰時，是否也會是一個機遇呢？
中國遊艇製造業有超過30年的歷史，產品涵蓋小型遊艇到超級遊艇，產品類別已經比較完整，但在國際市場的影響力有限。除了少數如海星、琺伊等自主品牌外，大部分的以代工模式出口為主，特別是小型遊艇。至於為何會吸引歐美買家，除了能滿足買家的技術質量要求外，具有一定的**競爭優勢是最大的原因，但出口遊艇的檢驗制度也是關鍵因素之一。
出口遊艇的檢驗制度更加靈活實用，提高了生產效率，而型式檢驗讓小型遊艇具備了批量生產的前提，大大的降低了生產成本和檢驗時間。這也促使相當部分的遊艇製造企業更願意專注於出口市場，但也正是這樣的出口模式，增加了更多的不確定性，如2023年的全球金融危機導致的訂單量減少。而這次的中美**戰、外匯波動等等，對於出口美國的廠家影響也不小。
但反過來，中美**戰也提示著遊艇出口企業（不僅是遊艇整艇製造及備件的出口企業，也包括進口遊艇的**企業），在複雜的國際經濟環境中，依賴單一市場的風險可想而知。
說到為何部分企業更願意做出口，除了國內市場處於起步階段外，上面提到的國內遊艇生產過程的檢驗方式是一個重要的原因。如果生產的遊艇在國內使用，檢驗機構對於製造過程中所需要的零部件、裝置等的要求，遠遠高於遊艇在國外使用的檢驗標準。而無法達到型式檢驗標準，又導致企業無法進行批量生產，出現了同一家企業可以生產滿足歐美使用者標準的產品，但可能就無法滿足國內使用標準的狀況，因而導致了投放國內市場的遊艇製造成本要遠遠高於出口。
這從進口小型遊艇與國產小型遊艇的市場佔有率就可以看到，如國產小型帆船實現了型式檢驗後，市場**遠遠低於同型別進口帆船，30尺以下的小型帆船，幾乎被國產帆船所佔有。而無法實現型式檢驗的大帆船，依然是進口帆船為主，同樣無法實現批量生產的國產中小型運動艇，幾乎無法與美國的運動艇競爭，導致了國內遊艇市場幾乎被美國品牌所佔據。
中國加徵美國進口快艇25%的關稅，將影響美國快艇的銷售，這對於國內遊艇製造將是一個絕好的機會。但對於完全市場行為的遊艇市場，質量及**的良好價效比才能吸引使用者。同時，如何降低國內遊艇的製造成本，能否執行與國際接軌的遊艇生產檢驗標準，是否值得管理部門的思考呢？
24米以下的遊艇是imo組織沒有強制要求滿足國際公約規範的船舶，各個國家和地區可以根據自己的要求制定規範，但在國內的遊艇製造檢驗中，卻完全依照imo強制要求滿足規範的商船檢驗方式。這當然可以保障遊艇質量和安全，但對於遊艇製造企業卻是降低效率，增加成本，導致出現了可以出口到歐美參與競爭的遊艇，卻在國內無法與進口遊艇競爭的怪現象。如果這種狀況沒有改變，即使面對突然降臨的機遇，也只能是長嘆、無奈而已。
國產小型運動快艇無法與進口遊艇競爭，雖說檢驗制度是原因之一，但企業自身對於遊艇質量的把控是否可以讓使用者放心呢？大量遊艇製造企業在無法取得型式檢驗的情況下而進行批量生產，導致產品缺乏競爭力，而無法取得型式檢驗除了需要滿足要求的標準比較高之外，與企業自身對於安全生產的裝置和要求不足也有一定的關係。中國遊艇製造企業走過了30多年，遊艇製造能力確實大大提高，但技術人才卻遠遠不足，特別是中小型遊艇製造企業。
在現實中發現，不少遊艇製造企業居然沒有專門的技術人員，完全依賴生產工人，這樣的現象甚至存在於不少老牌企業中，如此這般，又如何能滿足相應的檢驗標準呢？
從市場資料上看，國產中小型遊艇無法與進口遊艇競爭，還有一個主要的原因是缺乏品牌意識。不難發現，進口品牌遊艇在市場營銷及品牌方面更加重視，而很多國內遊艇製造商由於沒有品牌意識，無法突出自身的優點，無法形成認知度，面對使用者只能是以**競爭，而當**上沒有優勢時，更加無法吸引使用者。缺乏品牌內容，也就無法樹立使用者對於產品品質上的認可。
但另一方面，在面對國內巨大的潛在市場和中美**戰帶來的挑戰時，也正是國產遊艇樹立品牌的良好機遇。
無論是剛剛起航的亞洲最大超級遊艇illusion plus（幻想號），海星遊艇成功進入全球超級遊艇製造商第16名，還是琺伊帆船成為世界帆船賽事指定的賽艇之一……這些都說明中國遊艇製造能力已經有了明顯的提高。但面對潛力巨大的國內遊艇市場，國產遊艇企業特別是以中小型遊艇為主的企業，該如何提升國產遊艇的競爭力？又該如何抓住**戰帶來的機遇呢？
我們拭目以待！
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