1樓：不太確定的猴子
在國內航空中算好的，比較靠譜。
國航於2023年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份****和中國南方航空股份****合稱中國三大航空公司。
2023年9月1日，2019中國服務業企業500強榜單在濟南釋出，中國國際航空股份****排名第59位。2023年12月，中國國際航空股份****入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。
擴充套件資料：
重大事故
2023年4月15日上午10時40分（當地時間11時40分）左右，中國國際航空公司一架波音767-200er客機在韓國金海市池內洞附近的神魚山墜毀。
這架客機的編號為b-2552，4月15日早8時37分執行北京—釜山航班任務（ca129），從北京首都國際機場起飛，預計飛行2小時後到達釜山機場。當時釜山機場大霧，能見度低。約10時40分左右，這架飛機在金海市墜毀。
機上飛行員3人，乘務員8人，旅客155人，其中有中國旅客19名，韓國旅客135人，烏茲別克旅客1人。機上人員共有38人生還，其中包括10名中國乘客。
2樓：山東拖拉機之王
國航的服務很好，非常靠譜。國航是上世紀的中國航空，是中國最安全的航空公司，有著優質的服務和舒適的航空體驗，機上的裝置一應俱全，給遊客帶來很好的航空體驗。
國航主要經營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的**業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。
國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津等分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程****（ameco）、中國國際貨運航空****、北京航空食品公司。
國航與國內外航空公司進行了內容廣泛的合作，已經和德國漢莎航空、美國聯合航空、港龍航空公司、全日空航空公司等19家航空公司實行**共享，與84家外航簽訂了spa合作協議，與上海航空公司等國內航空公司實行**共享合作。
國航以國內航線對國際航線形成有效連線，國內支撐國際、國際輻射國內的航線網路佈局，可以為旅客提供方便的直飛及轉機服務。
國航下設的飛行訓練中心是使用全任務飛行模擬機和計算機基礎訓練器開展飛行員培訓的教學訓練機構，具備圍繞波音系列主要機型，開展飛行員轉機型訓練、定期複訓和飛行檢查的綜合培訓能力；基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊專門用於飛行員本場訓練。
3樓：芯雨忻薇
中國國航是全部在中國境內運營的航空公司裡最安全的，50多年的飛行記錄裡面只出過一次事故， 而且還沒有死傷，所有詆譭國航的人都是別有用心的，中國國航在全球都享有盛譽， 因為事故率極低，安全性之高， 領先全球。
其實這些航空公司都差不多，只要不是廉價航空都還好。吃的也還行，座位挺舒服，還有腳踏板，但什麼飛機坐時間長了都會感覺不太舒服，建議自己帶頸枕並且腰部墊一點東西。上次坐國航感覺飛機上很冷，一直凍得沒睡覺，不知道是不是都這樣，多帶件外套吧。
國航的服務很好，非常靠譜。國航是上世紀的中國航空，是中國最安全的航空公司，有著優質的服務和舒適的航空體驗，機上的裝置一應俱全，給遊客帶來很好的航空體驗。
國航是我們國家唯一一家載著國旗的航空公司，航線覆蓋了全國所有省份，飛機的機齡普遍較低，平均只有五點多，國航的服務也是非常好的，也是國內最安全的幾家航空公司之一，所以是非常靠譜的。
4樓：匿名使用者
國航是我國著名的航空企業，也是我國對於自身安全要求最高的企業之一，在飛機管理上從不疏忽，而且大的飛行安全事故在國航建立以來的數字為0。
5樓：張增權
不怎麼樣，感覺很差勁，第一次做不飛了，第二次晚點，第三次又晚點了，行程單打不了，第一次碰到，包都沒有地方放，就不管了，坐國航心情很不好。
6樓：曾幾何時的記憶
國航很安全，非常靠譜。國航的全稱是中國國際航空公司，北京和成都都是它的主要運營基地。如果你的目的地是北方，那麼可以考慮乘坐國航。
7樓：機智小茄子
國航是我們國家唯一一家載著國旗的航空公司，航線覆蓋了全國所有省份，飛機的機齡普遍較低，平均只有五點多，國航的服務也是非常好的，也是國內最安全的幾家航空公司之一，所以是非常靠譜的。
8樓：
國航很靠譜，他是國內知名的航空公司。
9樓：頓多
29號悉尼飛瀋陽的國航，在北京轉機行李直掛，結果有一件行李沒收到，太不靠譜。
10樓：燕貞靜
前幾日國航航班上出現了一名剛出院的乘客，行動自如神志清醒，可以自行活動，且沒有出現不適或其它症狀，但是機長要求必須得讓醫院出可以乘機的證明，否則不予登記，該乘客願自行書寫，如果有問題，自己負擔與機長毫無關係，但機長不同意並且報警，機長這樣的要求合乎規定嗎？這與證明你媽是你媽如出一轍。
11樓：匿名使用者
飛溫哥華可以把60件行李落到北京(有我放近萬元角膜塑形鏡的箱子，在轉盤等了三小時才得知訊息)，等了4天才隨另一班來溫哥華，機場的人挨家挨戶送，晚點3小時，椅背是壞的。就這麼多，靠不靠譜你說呢?星空聯盟一生黑!
12樓：香山大錘
以前偶爾坐國航，覺得很不靠譜， 機上服務人員，特別是年輕的，啥都不會，一問三不知，就會傻笑。如果你不是國航白金卡，基本就沒有人員搭理你，所以後來基本不坐國航了
13樓：牢餘馥
店大欺客，我行我素，眼睛裡只有錢只有自己沒有顧客，以前服務質量可以現在和東航、南航等比差距很大
14樓：一隻h53的旅遊鷹
國航飛安還行，服務不太好，在國際上沒有什麼地位，以為自己載旗就了不起。經常仗著自己載旗插隊，不講理
15樓：胡長蘇
不靠譜，因為飛機上有患精神病的，可以聯合公安拘留你7小時，還要向她道歉
16樓：匿名使用者
啊，現在目前來說的話，我們的國行是非常靠譜非常好的，而且服務也非常好。
17樓：吳芝堂男
國航培訓部，認準美國航校學習培訓學員，培訓部出入很大認識的-就能學出來.腐敗嚴重！
18樓：凌霄花開半夏
國航管理很嚴格，中國安檢很嚴格，工作人員審查很嚴格。國航的歷史可以追塑到上世紀中國航空、中華航空，比世界發達國家的航空公司還要早。中國國航是全部在中國境內運營的航空公司裡最安全的，50多年的飛行記錄裡面只出過一次事故 而且還沒有死傷。
十分靠譜。
中國國航飛機安全嗎
19樓：
至2023年9月20日，中國國際航空自2023年5月以來連續14年未發生造成嚴重人員**和財產損失的飛行事故。
20樓：恰北北
你因該問。飛機安全嗎
21樓：伍元雨
還可以............
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