1樓：匿名使用者
水或油吸法：
原 理：用碳酸鈉或稀硫酸水溶液吸收，水溶性氣體或用油及表面活性，劑吸收油溶性氣體；特 點：用水吸收時較為便宜，但需考慮對排放廢液作進一步的處理，採用一種吸收介質對混合廢氣不能全部處理。
適用性：水適宜吸收醇、酮、酯類廢氣，油適宜吸收苯類廢氣。
吸附法：原理：用活性炭、活性炭纖維、活性白土等吸附非極性或極性溶劑廢氣，特點：
吸收能力有限，需考慮吸附劑的更換、再生及廢棄處理吸收效率受溫度、廢氣濃度及風量的限制，適合於低溫、低濃度廢氣吸附。適用性：活性炭對苯類溶劑廢氣吸附良好。
直接燃燒法：
原理：用燃料燃燒維持650(℃~850℃高溫，將廢氣完全氧化燃燒成co2和h2o；特點：對較高濃度的任何組成廢氣，可靠、效率高採取餘熱**，可降低執行費用。
不完全燃燒時，反而產生有害氣體，需要較多的燃料維持執行。適應性：對低濃度廢氣的執行費用較高。
新格爾自動噴塗裝置****。
2樓：網友
水簾幕初步吸收後過水洗塔，再加 集塵板。一般在水簾幕那一道就過濾了80%~90%
如何減少塗裝廢氣的產生
3樓：
摘要。減少有機廢氣排放1.使用有機廢氣處理裝置，在現有的生產上，在有機廢氣的末端安裝有機廢氣催化燃燒裝置，對有機廢氣進行處理，簡單高效。
2.加強對新材料的應用。面對現階段有機廢氣問題，除了要對傳統環保材料進行應用之外，還應該加大對先進材料的應用。
通常情況下，針對塗裝行業來說，其有機廢氣的主要**就是塗料，所以，在具體的發展過程中，如果對低揮發性塗料進行有效的應用，可以在一定程度上對有機廢氣的排放量進行降低。 新時期下，在具體的進步階段，各個塗裝**商也強化了對技術的公升級，並逐步開發了高固含材料，有效對溶劑的使用量進行降低。同時，為可以更好地滿足當前排放標準，在工作中，也加大了對水性材料的開發和利用，通過水來對溶劑進行替代，保證可以限度地對有機廢氣濃度進行降低。
此外，對於塗裝車間內部所應用的防鏽蠟等材料，也應該實現低排放，通過採用無害的水來對傳統材料進行代替，進而達到全過程減排的目的，真正意義上實現綠色塗裝。3.加強對新工藝的應用。
為了減少塗裝車間有機廢氣排放量，要對廢氣收集方式加強。
減少有機廢氣排放1.使用有機廢氣處理裝置，在現有的生產上，在有機廢氣的末端安裝有機廢氣催化燃燒裝置，對有機廢氣進行處理，簡單高效。2.
加強對新材料的應用。面對現階段有機廢氣問題，除了要對傳統環保材料進行應用之外，還應該加大對先進材料的應用。通常情況下，針對塗裝行業來說，其有機廢氣的主要**就是塗料，所以，在具體的發展過程中，如果對低揮發性塗料進行有效的應用，可以在一定程度上對有機廢氣的排放量進行降低。
新時期下，在具體的進步階段，各個塗裝**商也強化了對技術的公升級，並逐步開發了高固含材料，有效對溶劑的使用量進行降低。同時，為可以更好地滿足當前排鍵高放標準，在工作中，也加大了對水性材料的開發和利用，通過水來對溶劑稿悔尺進行替代，保證可以限度地對有機廢氣濃度進行降低。 此外，對於塗裝車間內部所應用的防鏽蠟等材料，也應該實現低排放，通過採用無害的水來對傳統材料進行代替，進而達到全過程減排的目的，真正意義上實現綠色塗裝。
3.加強對新工藝的應用。為了減少塗裝車前猜間有機廢氣排放量，要對廢氣收集方式加強。
從源頭解決塗裝廢氣問題。
噴漆加工廠的廢氣如何處理
4樓：回憶喝媚
目前，對於噴漆廠所產生的廢氣、粉塵、染塵等汙染物，許多廠家都採用噴淋除塵廢氣處理法，但該除塵效率通常只有30%-40%，且由於廢氣為有機性，本身較難溶於水，分子粒徑遠比液滴小得多，採用水噴淋法效率較低，更加難以使其溶解去除。
所以，僅僅通過噴淋法處理後，含塵及其它汙染物濃度與排放標準還有較大差距。林森根據以往對此類廢氣治理的經驗，建議採用：噴淋塔+光氧催化廢氣處理裝置。
具體方法就是將車間內有機廢氣經風機抽引後進入噴淋塔，其主要作用是除去粉塵與大的漆物顆粒，同時有一定的物理溶解和掩蓋作用。廢氣經噴淋洗滌塔處理後再進入光氧催化廢氣處理裝置，內部結構為光氫離子催化氧化裝置，能產生大量的高能離子劑活性基團，漆物等被分解為co2和水。
此方案不僅處理效率高，能有效去除粉塵等汙染物，廢氣處理裝置風阻小，執行維護費用低，是非常先進的有效的廢氣處理方案。
5樓：河北初心環保
噴漆廢氣應該設立噴漆房並且安裝噴淋及吸附箱環保裝置。
怎樣處理噴塗生產線的汙染問題？
6樓：騰躍自動化裝置
1、儘量使用不含有機溶劑或有機溶劑含量低的塗料，是解決有機溶劑汙染的最有效方法，並且減少有機溶劑的用量，降低有機溶劑廢氣的處理量，將含有高濃度有機溶劑的廢氣集中處理，進行稀釋後再向大氣排放。
2、對於噴漆室排出的低濃度、大風量的廢氣，以前的處理方式大多使用漆霧絮凝劑或表面活性劑處理，但現在建議使用活性碳吸附法，或者使用活性碳纖維蜂輪法來處理有機廢氣。
3、對於塗裝生產線中的乾燥固化爐所排放的高濃度、小風量的有機溶劑廢氣，通常可以使用吸附法、燃燒法、催化燃燒法進行處理。
現在的自動塗裝生產線，一般都需要滿足恆溼、恆溫以及潔淨的空氣要求，但是一些相對建議的塗裝生產線卻很難做到以上這幾點，這就使得噴塗後的工件也很難達到令人滿意的塗裝效果。為了避免塗層出現橘皮或是針孔等問題，我們在噴塗時，必須將噴漆室的溫度控制在35攝氏度以下，溼度控制在80%以下。
7樓：網友
塗裝廢氣一般指揮發性有機化合物（voc）。國家很多法規對此有詳細規定。
噴漆室、流平等需要密閉，產生的無組織排放的voc，需要收集（如活性炭或者轉輪吸附），然後通過rto（蓄熱氧化）處理；烘乾室產生的voc可以直接通過rto燃燒處理。
國家推薦使用水性塗料、高固含塗料、粉末塗料、uv塗料或者無溶劑塗料，以減少voc的 產生和排放。
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