1樓：匿名使用者
中國現在今年六月份叫停國內銀行的保證金業務，現在大陸還沒有做市商。現在國內做的主要是國外的交易平臺在國內的**機構！以投資諮詢公司居多！！
2樓：
現在銀行都是實盤的,投入太大,平臺的都是國際上的,有槓桿,節省時間,投入小
但收取一定的點差的,一般都是投資公司,金融公司在做,找家正規的對你的資金應該沒有太大風險,風險都是自己抄做時發生的~
我名字裡有qq可以給你講講
3樓：匿名使用者
++qq 932649295
我們國家的銀行間外匯市場上的做市商有哪些？
4樓：出仙
有二十多家好像，中資的十多家，外資的有七八家吧。中行、工行、建行、農行、招行、興業、中信、交行、華夏、光大、民生、國開行等等都是。外資嘛，大點的幾乎都進入了，像花旗、匯豐、渣打、荷銀、三井住友、德意志銀行等等在國內的分行。
銀行間外匯市場做市商制度實施以來，取得了良好的效果，市場成交活躍，流動性顯著提高，市場主體參與交易的自主性增強，對匯率**的反映更加敏感和快捷，人民幣匯率形成機制的靈活性得到進一步改善。
5樓：匿名使用者
很多國內的媽媽們都選擇**進口的奶粉給寶寶喝
截止目前,我國銀行間外匯市場和銀行間債券市場各有多少家做市商
6樓：
外匯保證金交易，是利用槓桿投資的原理（用一定比例的保證金，通常為2％～5％之間），使得每一位小額投資人亦也可在金融市場中買賣外國貨幣，而賺取利益。其基本精神和**市場融資融券類似。外匯保證金交易的優點1、投資成本低，少於實際投資10%2、雙向交易投資，漲跌都有獲利機會3、獲利高，一天有一倍以上獲利的可能4、風險可控性，可預設限價和停止損點5、資金靈活，隨時可抽取資金6、全球24小時交易，選取獲利的機會多7、低廉手續費，低於千分之一8、全球每日交易量超過一兆美元，不易受人為操縱9、透明度高，所有**、資料和新聞都是公開10、交易快，在絕大多數情況下外匯是實時成交 瀋陽外匯mmi 直屬 加我詳細瞭解
7樓：匿名使用者
只有銀行才能做，國有、股份制銀行、n 多
8樓：閒庭花
理論上有多少銀行就有多少mm，最大的是中國銀行。
銀行間市場的外匯市場
外匯中，什麼叫作市商？
9樓：砥盛外匯
我覺得你可以瞭解下做市商和ecn的區別，做市商是內部對衝之後再把剩下的單子放在市場中消化，而ecn平臺是直接將客戶的單子放到大市場中自由競價完成，這樣客戶的交易的點差就是最原始的銀行**。對於投資者而言，當然是選擇ecn平臺對自己有利，成本點差以及公平性都是這樣，但是ecn平臺大多是針對機構大資金客戶，對資金量要求會高一點。
10樓：偉大航路的海盜
樓上的回答都正確。還有一種理解就是 坐莊的莊家，從中掙取差價和佣金的。
11樓：
做市商(market maker) 是指在**市場上，由具備一定實力和信譽的**經營法人作為特許交易商，不斷地向公眾投資者報出某些特定**的買賣**（即雙向**），並在該價位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和**與投資者進行**交易。做市商通過這種不斷買賣來維持市場的流動性，滿足公眾投資者的投資需求。
12樓：匿名使用者
做市商，在外匯市場上簡單的來說，就是經紀商，主要是通過現代化的手段，提供交易平臺，從外匯銀行獲得最新**，戳和成交的中間人，有些實力雄厚的經紀商還參與外匯市場的定價。
13樓：匿名使用者
作市商簡單的說就是交易商提供買價和賣價，而不是戳和成交
外匯市場做市商是什麼意思？
14樓：
「做市商」(market maker)制度，也稱莊家制度。「做市商」是指那些獨立的**交易商，其職能是為投資者承擔某一隻**的買進和賣出。
在nasdaq市場上市的公司**，最少要有兩家以上的「做市商」為其****；一些規模較大、交易較為活躍的**的「做市商」往往達到40－45家；平均而言，nasdaq市場每一種**有12家「做市商」。
為確保每隻**在任何時候都有活躍交投，每個「做市商」都承擔做市所需資金，以隨時應付任何買賣，活躍市場。買賣雙方不必等到對方出現，只要由做市商出面，承擔另一方的責任，交易就可以進行。因此，保證了市場進行不間斷的交易活動，這對於市值較低、交易次數較少的**尤為重要。
許多做市商向投資者提供全方位的服務，包括所交易**的研究報告、通過零售網尋找交易方和機構投資者，並且向投資者提供投資建議等。做市商制度的主要作用是提高市場的流通性。
15樓：手機使用者
在國際外匯市場上，所謂「做市商」通常是指有實力和有信譽的商業銀行，外匯市場的其他參與者通常向這些商業銀行來詢問所能提供的匯率，充當做市商的商業銀行通常願意承擔匯率風險並從事交易，市場上一部分外匯也會分流到美元做市商手裡。
我國目前有哪些金融子市場採取做市商制度
16樓：匿名使用者
我國金融市場發展情況
1、金融市場還不夠成熟，深度和廣度不夠。真正成熟的金融市場的標準是：好企業可以隨時通過豐富的融資產品與渠道進行融資；長期投資者能夠得到合適穩定的回報；市場**基本合理；市場參與者遵守規則。
但目前中國金融市場遠遠沒有達到這些標準。決定人民幣國際化關鍵的人民幣「投資池」尚未形成；國內一級和二級市場、場內和場外市場、貨幣市場和資本市場等都存在不同程度的分割現象；同業拆借利率尚未成為引導整個利率體系的貨幣市場的基準利率等。總之，我國尚未形成一個高度開放、規模巨大、品種繁多、贏利性和安全性達到規範的適應貨幣國際化要求的金融市場。
2、利率和匯率缺少市場化。利率是資金的使用**和時間**，匯率則是貨幣的交換**，兩者應分別由資金市場和外匯市場的供求來決定，否則就會被壓制或是被扭曲，從而導致對整體經濟發展的壓制和經濟行為的扭曲。如果利率不能反映真實的貨幣借貸市場的供求，並以真實的市場利率引導其他金融商品的**；如果匯率不能真實反映本幣和外幣的供求，並以真實的市場利率參與國際經貿往來，該國貨幣就難成為國際貨幣，並承擔起國際貨幣的職能。
由於我國正處於轉型經濟階段，利率、匯率市場化的程序受到諸如金融機構自我約束能力、央行巨集觀調控能力、國際收支狀況以及資本專案開放的風險防範能力等因素的制約，與發達國家相比還有較大的差距。
3、金融市場主體競爭力較弱。發達的現代金融體系是央行有效執行貨幣政策和匯率政策的基石。目前，我國金融系統的主體仍為四大國有銀行，雖然已經完成股份制改革，但在整體執行機制和風險管理能力上仍和發達國家存在不小差距，特別是，長期以來在計劃經濟體制下形成的舊觀念和行為模式仍舊阻礙著國有銀行的國際化程序。
4、金融風險防範的機制不健全。目前，我國的金融監管機構主要包括中國銀行業監督管理委員會、中國**監督管理委員會、中國保險監督管理委員會，此外，中國人民銀行也有部門金融監管職能。但是，我國的金融監管機構通常只注重國內的金融監管與風險防範，而對國際金融風險的防範還需加強。
特別是隨著貨幣國際化的加快，本幣的流出也將日益增多，而境外本幣的增加會使得市場投機因素增多，容易造成對國內市場的衝擊，在一定程度上或一定時期削弱國內巨集觀經濟政策的效用，甚是造成巨集觀經濟政策的失效和失誤。2023年東南亞金融危機和2023年的全球金融危機都是很好的例子。雖然它們對我國造成的直接衝擊不大，但不能說明我們已經具備了防範國際金融風險的有效機制，我國金融風險監管體系的建設依然任重而道遠。
5、金融市場尚不完備。我國的金融市場目前是很不完備的，除了傳統的銀行信用間接融資外，僅僅侷限於同業拆借業務和票據承兌業務，發展很慢。主要表現在：
受傳統觀念的影響，沒有投資慾望和價值觀念；銀行沒有企業化，信貸資金尚有供給制，金融機構和金融業務尚不發達，信用工具缺乏.現有**的不流通；**體系的不合理，不能給投資者帶來準確及時的投資資訊，資金得不到合理流動；金融立法、章程殘缺不全，缺乏有效的管理手段等。
17樓：腦洞一秒鐘
國內平臺基本是mm
mm(做市商制度)的公司是沒有佣金的，但是他們靠什麼生存呢?靠吃點差!也就是說他們的點差是固定的，但是他們的**是他們給的，而不是當時國際市場上真實的**，如果當客戶賺了很多的時候，因為客戶是和他們直接交易，那麼客戶賺了就意味著他們虧損了，這樣一來他們就可能破產，而一破產，客戶的資金也就沒有了保障。
簡單的說有槓槓的都是mm
18樓：雜蛇佰渡
我所知的現貨就是做市商機制
中國銀行的人民幣匯率中間價是什麼意思，中行折算價又是什麼意思？絕對不是**賣出價求和除2，我算過了。
19樓：匿名使用者
中間價是中國人民銀行國家外匯管理局公佈的外匯交易參考價，具體交易時可在這個**上下千分之五的範圍內波動。
折算價是指通過其他貨幣匯率換算出來的，不是直接通過匯率形成機制直接得到的。
「2023年8月11日起，做市商在每天銀行間外匯市場開盤前，參考前一天銀行間外匯市場**匯率，綜合
20樓：聚焦經典內容
考慮的因素比較多，因為做市商開盤後銀行還沒開始運作，有的銀行會提供**，再加上週末訊息等因素決定**，但會很少，甚至點差非常大，這點銀行也是做市商，點差會很多，這是保證經紀商的利益。
國內銀行主要是人民幣匯率有話語權，其它幣種影響不大。
我國同業拆借利率是央行規定的嗎，全國銀行間同業拆借利率加48 5是多少
不是由央行規定的，我國的同業拆借利率是以shibor為基礎的。shibor全稱是 上海銀行間同業拆放利率 shanghai interbank offered rate，shibor 被稱為中國的libor london interbank offered rate，倫敦同業拆放利率 自2007年1...
現在各銀行間轉賬收費如何啊 異地的,同城的,跨行的,行內的等
這個,各個地方的分行,政策也都是不同的.同城的不同銀行之間轉帳收費嗎？5 請您明確兩個要素 跨行異地 以上是銀行向您存取現金收取手續費的兩個要素，只要佔到一個，就會收費所以關於您的問題，答案是一定的 收取跨行轉帳費，好像最低2元，最高50，但是不同銀行標準不一樣，還是要到銀行核實。說實話同一個城市最...
我國現在有多少輛汽車，我國現在有多少輛汽車？
有個以前的資料，公安部統計，截止2002年底，全國在用機動車保有量為79756763輛，其中汽車21417279輛。又有資料顯示，公安部統計，截至2004年底，中國機動車保有量已達到1.07億輛。還有資料顯示，2005年全國機動車保有量比2004年增長20.7 綜合這些資料來算算吧，只是不清楚現在汽...