1樓：英姆普特物流**鏈
你問的是提單的分類吧，提單是一種物權憑證
海運中：提單分船東單，貨代單
電放提單，正本提單
空運提單，海運提單；
物流中還有提貨單，憑單才可以去提貨，有些則沒有太我的要求
2樓：深圳市拓普**鏈****
提單（ bill of lading）是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證在目的港交付的單證。
已裝船提單 shipped or board b/l 指承運人向託運人簽發的貨物已經裝船的提單。
收貨待運提單或待運提單 received for shipping b/l指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發的提單。
直達提單 direct b/l 指貨物自裝貨港裝船後，中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發的提單。
聯運提單或稱轉船提單 through b/l 指承運人在裝貨港簽發的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。
多式聯運提單 mt b/l 指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而籤的適用於全程運輸的提單。
班輪提單 liner b/l 班輪是在一定的航線上按照公佈的時間表，在規定的港口間連續從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。
租船合同提單 charter party b/l 一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東籤給租船人的提單，或者並非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發的提單。
3樓：匿名使用者
hbl/mbl/air bill way
在我國進出口**中，通常採用的海運提單是哪種？
4樓：匿名使用者
首先要弄清楚你是從哪個方面將海運提單分類的，比較常見的是根據提單收貨人抬頭的不同予以分類，可以分為記名提單，不記名提單和指示提單。目前在實際業務中使用最多的是「空白抬頭、空白背書」提單，該提單是指在收貨人一欄內填寫「憑指定（to order）」字樣，在提單的背面只寫上背書人的名稱。
5樓：匿名使用者
一、根據貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運提單，其中通常採用已裝船提單。二、根據提單上對貨物外表狀況有無不良批註可分為清潔提單和不清潔提單，其中通常採用的是清潔提單。三、根據提單抬頭人的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單，其中最常採用指示提單。
四、根據運輸方式分，可以分為直運提單，轉運提單和聯運提單
五、從船舶營運方式的不同分為班輪提單和租船提單。六、根據提單內容的繁簡，可以分為全式提單和略式提單
七、根據單據使用效力，可分為正本提單和副本提單，一般情況下，兩者都要。
國際**中最常用的提單是什麼？為什麼？ 10
6樓：己慧英
指示提單最常用。
這種提單經過背書可以轉讓的，背書方式有空白背書和記名背書，前者相當於不記名提單，後者相當於指示提單，主張選擇空白背書。
國際上普遍使用的海運提單是什麼提單?這是一道國際**實務題.
7樓：
海運提單及其作用
海洋運輸提單 (marine/ocean bill of lading)或港至港運輸提單（port to port b/l），簡稱海運提單。海運提單是證明海上運輸合同的貨物由承運人接管或裝船以及承運人保證憑以交貨的單據。
海運提單的作用：
1．貨物收據。
提單是承運人前發給託運人的收據，確認承運人已收到提單所列貨物並已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。
2．運輸契約證明。
是託運人與承運人的運輸契約證明。
承運人之所以為託運人承運有關貨物，是因為承運人和託運人之間存在一定的權利義務關係，雙方權利義務關係以提單作為運輸契約的憑證。
3．貨權憑證。
提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，並且享有佔有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。
8樓：匿名使用者
已裝船的清潔提單，你們這老師夠厲害的呀，這題都能出。
9樓：幽蕙茝
清潔提單和已裝船提單
10樓：非誠勿騷
congenbill 94
國際**中，誰擁有海運提單誰就擁有貨物所有權嗎？貨代簽發的提單又用什麼用？
11樓：匿名使用者
不一定.
要看是哪種海運提單. 如果是記名海運提單,物權不一定是提單的持有人,提單上記載的收貨人才真正擁有物權.
貨代提單隻相當於貨物收據,不能代表物權.
12樓：匿名使用者
海運提單按照簽發人來說有承運人提單和**提單。
區別在於：承運人簽發的提單可以直接到目的港換取提貨單，而**簽發的提單一般適用於fob指定貨物，或者其他方便結匯時出具的小單，這種提單需要在目的港換得承運人提單之後再換取提貨單，一般收貨人只有在目的港向有關的**支付了海運費之後才可以換取承運人提單。
另一種情況是為了順利結匯簽發的**提單只是為了表面滿足信用證條款的要求順利結匯，而憑承運人簽發的提單去換單提貨。
13樓：匿名使用者
提單有好多種的
建議學習下補補
提單的含義和作用是什麼?什麼是國際**實務?
14樓：匿名使用者
提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）
簡稱b/l，在對外**中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經承運人或船方簽字後始能生效。是海運貨物向海關報關的有效單證之一。
提單的三大作用：
1、貨物收據。
對於將貨物交給承運人運輸的託運人，提單具有貨物收據的功能。承運人不僅對於已裝船貨物負有簽發提單的義務，而且根據託運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為「收貨待運提單」的義務。所以，提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。
提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類、數量、標誌、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間。本來，簽發提單時，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，並不一定要求已將貨物裝船。但是，將貨物裝船象徵賣方將貨物交付給買方，於是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間。
而按時交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的。
2、物權憑證。
對於合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出於善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓。
提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移。即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求。
3、海上貨物運輸合同成立的證明檔案。
提單上印就的條款規定了承運人與託運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。但是按照嚴格的法律概念，提單並不具備經濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致的產物，約束承託雙方的提單條款是承運人單方擬定的；它履行在前，而簽發在後，早在簽發提單之前，承運人就開始接受託運人託運貨物和將貨物裝船的有關貨物運輸的各項工作。
所以，與其說提單本身就是運輸合同，還不如說提單只是運輸合同的證明更為合理。如果在提單簽發之前，承託雙方之間已存在運輸合同，則不論提單條款如何規定，雙方都應按原先簽訂的合同約定行事；但如果事先沒有任何約定，託運人接受提單時又未提出任何異議，這時提單就被視為合同本身。雖然由于海洋運輸的特點，決定了託運人並沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同於一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有約束力。
國際**中的提單一共幾份?
15樓：屈菡
一般是三份，但是如果提單正本表示的份數是n份的話，提交n份提單即可接受
16樓：匿名使用者
3正n副，3正是肯定的，一般是3正3副
單證在進出口**中有哪些具體的要求和作用？
海運提單的種類：國際**海運提單的種類
17樓：匿名使用者
海運提單，根據各種特定的需要可分為以下幾類：
1.根據貨物是否裝船，可分為「已裝船提單」和「備運提單」。「已裝船提單」是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上後簽發的提單；「備運提單」是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運貨物期間簽發的提單。
2.根據提單有無批註分「清潔提單」和「不清潔提單」。「清潔提單」是在提單上未批註有關貨物受損或包裝不良的提單；「不清潔提單」是指在提單上註明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。
3.根據提單是否可以流通分為「記名提單」和「指示提單」。「記名提單」是在提單的抬頭上註明指定的收貨人，這種提單是不能轉讓的，只能由提單上註明的收貨人提貨；「指示提單」又稱空白提單，在提單的抬頭欄註明「憑指定」、「憑＊＊人指定」。
這種提單可以運用背書轉讓第三人，是可以流通的貨運提單。
4.根據運輸方式分「直運提單」、「轉運提單」和「聯運提單」。「直運提單」是指中途不經換船直接運達指定港口的提單；「轉運提單」是在貨運過程中至少經過兩艘輪船運輸的貨運提單。
即裝運港船舶不抵達指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續運輸的提單；「聯運提單」是經兩種或兩種以上的運輸方式運送貨物，由第一程承運人簽發的，包括全程並能在目地港提貨的運單。聯運提單的簽發人只對第一程運輸負責。
5.根據提單內容的繁、簡分為「全式提單」和「略式提單」。「全式提單」又稱繁式提單，是在提單的背面詳細註明承運人和託運人之間各自的權利、義務的提單；「略式提單」只註明承運的貨物的基本情況和託運人的名稱、地址、收貨人等基本情況的提單。
6.「聯運提單」限於兩種以上的運輸的運輸方式的貨運提單，他的使用與第四點提及的「按運輸方式中的聯運提單」相似。
18樓：火燒飛僵
一般所說的海運提單都是指清潔的海運提單，如不加清潔字樣，則預設認為是清潔的。
船公司發的提單叫船東單，船公司**公司簽發的是船代單，出口公司找貨代聯絡出口，貨代簽發的提單叫貨代單。船東單和船代單是通用接受的，貨代提單有的國家不接受。
19樓：屈菡
按提單收貨人抬頭的不同劃分
---記名提單（named consignee b/l），在抬頭人欄載明特定的收貨人名稱，只能由該特定的收貨人提貨，不得轉讓流通。
---不記名提單（blank b/l），在收貨人一欄內不填寫收貨人名稱而留空或寫「給來人」的提單。風險較大。
---指示提單（order b/l），在收貨人欄內只填寫憑指示或憑某人指示字樣的提單。可背書轉讓。
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