1樓：有巧風
挺好的企業那麼多蛀蟲，上班不好好上，打完卡就溜號，夜班不在崗，回家睡覺，領導們就不查查管管，不在崗，溜號，去喝茶，再沒有迴應，只能到督察組那問問了，看看是員工的問題還是領導的問題
2樓：和平分手
中航工業成飛，地處四川省成都市西郊黃田壩，佔地面積470萬平方米，現有在冊職工1.5萬人。全稱中航工業成都飛機工業（集團）有限責任公司，簡稱中航工業成飛。
成飛原名成都峨眉機械廠，代號國營132廠，是國家一五計劃156個重點建設專案之一。中航工業成飛建立於2023年，2023年組建為集團公司，是我國航空**裝備研製生產主要基地、航空**裝備出口主要基地、民機零部件重要製造商，為國防建設和國民經濟發展做出了重要貢獻。
中航工業成飛先後榮獲了高技術**裝備發展建設工程重大貢獻獎、全國質量獎、全國五一勞動獎狀、全國文明單位、全國思想政治工作先進單位、中國企業自主創新獎、**企業先進集體等400多項省部級以上榮譽。
中航工業成飛按照航空為本，軍民結合的發展戰略，利用航空的先進技術積極開拓非航空產品市場，確立了軍機、民機和非航空民品齊頭並進的產業發展格局。軍機產品以殲-10飛機、梟龍飛機和殲-7系列飛機為主，民機產品包括c919、arj21機頭研製和b737、a320/340等民機部件轉包生產，非航空民品有汽車模具、柴油電噴、磁懸浮列車等專案。2023年公司營業收入達到101.
9億元。
中航工業成飛先後研製生產了殲-5系列、殲7系列、梟龍、殲10等數十種型號3000多架飛機，為國家航空**裝備現代化建設做出了突出業績。公司軍機外貿在國際軍機市場已佔有一席之地，據2023年俄羅斯《觀點報》**報道，成飛近10年出口銷售戰機90架，名列全球軍機廠家第三。
在民機研製方面，中航工業成飛承擔了國內支線客機arj21-700機頭、登機梯、登機門、服務門和國內大型客機c919機頭的研製生產。民機轉包方面，生產了波音787方向舵、波音757尾段、空客a320/340登機門、達索油箱等民機大部件，中航工業成飛累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。中航工業成飛是法宇航公司aaa級**商、波音787方向舵唯一**商。
公司a320生產線被歐盟評為海外明星生產線。
上市子公司成飛整合躋身中國汽車模具製造企業先進行列；投資中航鋰電，進入極具發展潛力的新能源領域；交付了我國首輛高速磁浮國產化樣車，試執行時速達到430公里；柴油發動機電噴系統被列入國家技術創新專案，打破了國外企業在該領域的壟斷地位。中航工業成飛積極融入區域經濟發展圈，輻射周邊經濟，合作建設航空高科技產業園，強力拉動了地方經濟的發展。
成都飛機工業（集團）有限責任公司的技術實力
3樓：
西南電磁相容監督檢測中心是成飛（集團）公司的下屬單位。中心從美國引進了全套電磁干擾自動資料採集系統和全套電磁敏感性自動測試系統。有為外場測試服務的專用電磁遮蔽車和遠場電磁相容測試系統裝置，能滿足目前最新版的**標、國標、航標以及適航標準的測試，也能滿足國外f25部、mil、cispr等標準要求。
對各類軍用及民用電子、電器產品進行傳導發射、輻射發射、傳導敏感度、輻射敏感度、靜電放電、電源浪湧、電磁脈衝檢測，以及濾波、遮蔽吸波特性和電磁環境測試，還能承擔大型系統的內、外場電磁相容性試驗。中心先後為航空部、航天部、機電部生產的箭載、機載和艦載電子、電氣產品的電磁相容性（簡稱emc）進行了檢測鑑定，並對民用產品如電視機、收放機、通訊資訊裝置和機動車輛等多項產品進行了電磁相容測試研究。
中心通過了國家技術監督局計量認證，擁有國家法定的電磁相容性檢測和監督授權資格，並獲四川省技術監督局委託授權emc檢測和仲裁測試資格，成為省質檢所電磁相容鑑定檢測定點站。中心擁有研高工1名、高階工程師5名、國家emc稽核員1員、碩士研究生3名、本科生5名。長期與電子科大、西工大、南航、北航等院校進行合作，研究emc課題。
與中航總301所、中航總、電子部標準研究所等單位合作，修訂和新編emc類**標、國標，航標，並翻譯出版美**用電磁相容標準。
二十多年來，中心先後進行了上千次裝置、分系統的emc試驗、幾十次大型系統試驗。其中，2023年在西昌衛星發射基地對長征三號火箭進行了分系統和整系統（火箭待發狀態）的emc試驗，提供了完整準確的測試分析報告，獲得美國專家和航天部有關領導的好評，產生較大的國際影響。中心對多個機種進行了整機系統emc測試：
f-7 i型機、ft教練機、f-7 ii型機、f-7 iii型機、運八（y8-c）氣密機、殲x型機、殲八ii型機、海軍預警機、f-7 m型、f-7 p型機等，以及國家重點型號工程的全機系統emc測試研究，具有豐富的emc測試經歷和經驗，完全有能力承擔整機和任務系統的各項emc測試。 成飛技術中心是四川省級企業技術中心，其前身是成飛設計科、設計所，在2023年廠所合併時更名為工程發展中心分部，後成立成飛產品開發部，2023年12月成立企業技術中心。
成飛企業技術中心至今已經走過43年的歷程，先後為國防工業研製出十多個型號的數千架飛機，逐步從測繪、試製發展成為能夠自行預研、設計、試驗新型殲擊機的飛機設計部門。成為集科研、設計、試驗能力為一體的企業技術核心。先後改進、改型和自行設計瞭如下產品：
j7e 飛機： 該型飛機相對於原有的殲7系列飛機而言，突出的特點是採用了帶前機動襟翼的雙三角機翼；換裝了壽命延長且推力加大的渦輪噴氣發動機，採用了平視顯示器等先進的航空電子裝置；增加了電子對抗系統；增強了機載**的火力並擴大了飛機的外掛能力；改進了飛機的可靠性、維修性和後勤保障系統。這樣在既保持了原殲7飛機重量輕、體積小、靈活機動等優點的同時，又大大提高了飛機在現代戰爭環境條件下的適應能力。
j7fs 飛機： 是成都飛機工業（集團）有限責任公司新近研製的輕型殲擊機。採用下頜式進氣道、三角形機翼、全動的水平尾翼和大後掠角的垂直尾翼。座艙風擋為整體式圓弧風擋。
f-7mg 飛機： f-7mg 飛機是單座、單發、全天候輕型戰鬥機，在2023年11月的首屆中國國際航空航天博覽會和（珠海航展）中，作為航展主展機首次展出，並做了精彩的飛行特技表演，引起了眾多發展中國家客戶的注目。飛機採用雙三角翼和前、後緣機動襟翼，同時採用推力大、壽命長的wp-13f發動機，飛機的機動效能和起降效能比過去的f-7系列飛機有顯著改善。
擁有先進的機載航空電子裝置，能適應現代電子戰的環境。採用英國gec公司研製的具有下視下射和掃描功能的ssr雷達，提高了空戰能力。擁有5個外掛點，可以進行100個外掛**方案的搭配。
同時提高了對地攻擊能力。座艙採用現代化的紅光照明，使座艙佈局得到了優化。改進了燃油系統，為空中加油提供了基礎條件，飛機的續航能力得到提高。
在使用維護性和可靠性等方面具有優良的品質。
f-7m 飛機： 輕型戰鬥機。曾榮獲國家授予的大型複雜**裝備第一枚金牌。
f-7p 飛機： 成都飛機工業（集團）有限責任公司生產的出口型飛機。
fc-1 飛機：是cac通過國際合作正在研製的全天候輕型戰鬥機。研製採用了較先進的邊條翼氣動佈局，具有較高的升阻比和升力特性，中低空機動性好，航程遠，外掛能力強，有較強的對地、對海作戰能力，能全面滿足使用者提出的戰術技術指標，並有一定的發展潛力。
在民用產品方面，成飛技術中心承擔了中國工程物理研究院的國家重點科研工程中美神光ⅲ。其核心部分鐳射放大器是競標專案，憑藉我們的科研實力和集團公司強大的研製能力，我中心一舉中標、並圓滿完成試製批的設計和製造。
中國科學院合肥等離子體所承擔ht-7u託卡馬克核聚變試驗裝置是國家重點工程。我中心經過競標，承擔了整個裝置結構工程分析，包括結構靜強度，動強度，疲勞強度，溫度場，熱傳遞等的計算和分析。
四川長虹廠的機載雷達振動試驗，由於振動夾具的原因，多次試驗不成功。我們承接該專案後，充分利用我們的強度計算設計手段和豐富的工程經驗，一次設計、製造和試驗成功。
先後為沱牌酒廠及邛崍某酒廠做廠區佈局效果設計。為樂山市市標，重慶朝天門碼頭標誌建築作工業設計。
為九寨溝研製電瓶遊覽車。為成飛公司機電產品總公司研製成功自動熨燙摺疊機。 成飛（集團）公司試飛站是從事殲擊機試飛、新機研製試飛、各類機載裝置試驗及效能試飛、飛機噴漆和轉包生產發運等工作，集科研、生產、管理於一體的綜合部門。
全站有各類科研技術人員260餘人，其中教授、副教授級、高階工程師40餘人，中級專業技術職務80餘人，本科以上學歷120餘人（碩士研究生10人），技術力量雄厚。建站以來，已成功實現了f-5a、ft-5、f-7系列十多個型號飛機的首飛、調整試飛、定型試飛、研製性試飛、機載裝置的效能試飛，並向使用者交付了2000多架軍機。
試飛站還積極發展民用航空、拓展航空技術領域，於2023年組建成飛航空裝置廠，已開發、設計、研製出wdj01e外場導彈軍械檢查儀、ftj-99發動機自動調節器地面檢查儀和fj-1d/e飛參快速處理系統等高新技術產品，有的產品填補了國內空白。試飛站負責管理的成都溫江機場是國家4c級機場，已取得民航局機場使用許可證，並向民用航空開放。在西部大開發中，該機場具有巨大的民用開發潛力。
將為西部地區的通用航空、支線航空運輸、公務航空的發展提供支援與保證。隨著以本機場為基地的華西通用航空公司經營管理的完善，公司規模、機隊及經營業務範圍的不斷擴大，將進一步加快溫江機場作為成都第二航空港的建設步伐。
試飛站擁有國內國際先進的飛行測試裝置，並配套開發了國內領先水平的應用、測試軟體，具備各類飛機試驗的測試條件和手段，具有完成國家級航空產品定型試飛的能力。飛行試驗中心現有較完備的軟體開發室、計算機應用網路系統、飛行適時監控/顯示系統等，具備承擔國家重大科研課題研究測試的能力；gnals系統、a/gdas資料採集系統、gps地面基站裝置、mls微波著陸系統、fta-43空中戰術導航系統、384s中遠端警戒引導雷達等各類裝置不僅為飛行試驗提供了可靠保障，也為試飛站的發展、促進民用航空技術開發創造了有利的條件。
廣西農墾集團有限責任公司怎麼樣？
廣西農墾集團有限責任公司是1997 10 15在廣西壯族自治區註冊成立的有限責任公司 國有獨資 註冊地址位於南寧市青秀區七星路 號。廣西農墾集團有限責任公司的統一社會信用 註冊號是91450000198232025y，企業法人甘承會，目前企業處於開業狀態。廣西農墾集團有限責任公司的經營範圍是 自治區...
合肥榮事達電工有限責任公司是榮事達集團的嗎？RongWei是榮事達洗衣機嗎
合肥榮事達電工有限責任公司不是榮事達集團，rongwei不是榮事達洗衣機，royalstar才是榮事達洗衣機的商標。合肥榮事達電工有限責任公司1998年04月02日在合肥市工商行政管理局登記成立，是生產線纜為主，不是生產家用電器。公司經營範圍包括家用電器 光伏電子 電源線 漆包線 接插線等，和榮事達...
有限責任公司的單位性質是什麼，有限責任公司屬於什麼單位性質
小小毛絨球球 有限責任公司，簡稱 股東以其出資額為限對公司承擔責任，公司以其全部資產對公司的債務承擔責任。這類公司，根據公司法的規定，必須在公司名稱中標明 有限責任公司 或者 字樣。有限責任公司屬於什麼單位性質 小武v葉子 的單位性質是c.企業 就是有限責任公司。有限責任公司是企業性質，有私營企業，...