1樓：玉杵搗藥
「大秦線」是我國第一條過載單元雙線電氣化鐵路，所以被譽為中國鐵路第一線。
大秦線的起點是大同，終點是秦皇島，主要目的是為了山西煤炭的外運。
2樓：難得知道一次
大同-秦皇島，這是一條以煤運為主的電氣化鐵路
3樓：一笑
大秦鐵路西起與北同蒲鐵路相交的韓家嶺站站外，東至秦皇島港，全長653公里（另有秦皇島港內的連線線5公里多），是中國在大秦鐵路沙城特大橋上行駛的萬噸運煤列車的國鐵i級線路，沿線共設37個車站。鐵路分兩期建成，一期工程於2023年1月開工，2023年12月28日開通運營。二期工程於2023年6月開工，2023年12月21日開通運營。
鐵路最初的設計能力為5000噸/年，2023年改造後形成1億/年的運送能力。目前正在進行又一輪改造，完成後的運輸能力將達2.5億噸以上。
大秦鐵路主要經營貨物運輸，尤其是煤炭運輸業務，是中國西煤東運的主要通道（北通道）之一。除了主要運載山西北部的煤炭，一些來自內蒙古西部、陝西北部的煤炭也由大秦鐵路運出。2023年、2023年、2023年，大秦鐵路分別運送煤炭1.
22億噸、1.53億噸、2.03億噸，在晉北、蒙西煤炭外運市場中佔據85%以上的市場份額。
大秦鐵路是目前世界上運輸能力最大的專業煤炭運輸線路，它採用雙線電氣化過載技術，配置了大能力的機車和大載重專用貨車，採用大規模的自動裝卸系統和直達運輸方式，依託萬噸級裝車站點和中國最大的煤炭接卸港——秦皇島港，形成了完整的煤炭運輸體系。大秦鐵路上目前主要執行10000噸級的列車，2023年3月起，大秦在中國率先開行了過載列車，單列最大載重達2萬噸以上，由4節機車共同牽引210節車廂，列車總長度達2600米。同時，大秦鐵路上所使用的貨車也是專為線路和秦皇島港設計的，在港口卸煤時，列車並不停下，而是在慢速行進過程中，由翻車機自動進行卸煤。
卸煤之後，列車隨即通過環形線返回大同方向。
大秦鐵路目前共設37個車站，目前正在實行擴能計劃，將拆除其中17個車站，以提高列車的行進速度。
大秦鐵路原屬於北京鐵路局大同鐵路分局，2023年10月成立大秦鐵路股份****，負責大秦鐵路的運營。2023年1月，公司收購了豐沙大鐵路（大同—郭磊莊段）、北同蒲鐵路（大同—寧武段）、口泉鐵路支線和寧岢鐵路支線，囊括整個大同鐵路分局的經營性資產。2023年3月北京鐵路局分立出太原鐵路局後，大秦鐵路（公司）被劃歸至太原局。
神州第一線是指哪條鐵路？是京廣線？大秦線？還是京張線？
4樓：小小明白
大秦線，大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京版、天津，全長653千米，權是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化過載運煤專線，自2023年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續擴能技術改造，大量開行一萬噸和兩萬噸過載組合列車，2023年運量突破3.4億噸，成為世界上年運量最大的鐵路線。
煤運量佔全國鐵路總煤炭運量的近1/7，
神州第一線為什麼是「大秦線」？
5樓：愛笑de街角風鈴
大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化過載運煤專線，2023年底全線通車，2023年運量達到一億噸設計能力。
超大運量：
為最大限度發揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況，自2023年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續擴能技術改造，大量開行一萬噸和兩萬噸過載組合列車，全線運量逐年大幅度提高，2023年運量突破3.4億噸，成為世界上年運量最大的鐵路線。2023年12月26日，大秦鐵路提前完成年運量4億噸的目標，為原設計能力的4倍。
車輛裝置：
一、新型車輛
為開行2萬噸過載煤炭運輸專列而研製開發了c76、c80、c80b型過載專用車輛，商業運營速度100km/h。能與秦皇島
三、四、五期煤碼頭的撥車機、列車定位機和三車翻車機相匹配，實現不摘鉤連續翻卸作業;並能適應環形裝車、直進直出裝車和解體裝車作業及執行時機車動力集中牽引要求。
c76、c80型車輛的主要結構特點:
1、採用雙浴盆式結構，充分利用下部限界空間，有效降低了車輛重心高度，提高了車輛執行平穩性。
2、主要樑件和板材件採用屈服強度為450mpa的q450nqr1高強度耐大氣腐蝕鋼。
3、採用25t軸重下交叉支撐轉向架或擺式轉向架。
4、採用重疊式空氣制動系統，可內建ecp有線電空制動系統，可換裝牽引杆裝置，從而降低過載列車的縱向衝動。
c80b型不鏽鋼運煤敞車也是為開行2萬噸過載列車設計製造的運煤專用車輛。該車自重20噸、載重80噸、換長1.1、商業運營速度100km/h。
結構特點主要是:車體採用了不鏽鋼材料，與c80相比增加了車體整體剛度和強度，減輕了車體自重，增大了容積和載重，提高了材料的抗腐蝕能力。
二、現代化的機檢裝置
為適應大秦線運輸組織的新形勢需要，進一步提高運輸效率及車輛檢測水平，公司在全路率先安裝了多套車輛檢測資訊系統，對確保車輛執行安全起到了很大的作用。於2023年12月在茶塢、下莊重車線分別安裝了貨車執行故障動態檢測系統(tfds)和貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tads)，並在大秦全線安裝了車輛紅外線探測車號自動識別系統(thds)。於2023年5月份在茶塢、盧龍北空車線安裝了貨車執行故障動態檢測系統tfds和貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tads)。
2023年10月在木林空車線和延慶重車線分別安裝了列車動態執行地面監測(tpds)系統。
6樓：海角天涯客
大秦鐵路是目前世界上運輸能力最大的專業煤炭運輸線路，它採用雙線電氣化過載技術，配置了大能力的機車和大載重專用貨車，採用大規模的自動裝卸系統和直達運輸方式，依託萬噸級裝車站點和中國最大的煤炭接卸港——秦皇島港，形成了完整的煤炭運輸體系。
將黃土高原上山西大同的煤運往東南沿海而被譽為「神州第一線」的鐵路線是（ ） a．大秦線 b．京廣
7樓：茄子貓
山西是我國最大的煤炭生產基地，煤炭南運儘可能的選擇水上運輸，為了解決這一難題，專門修建了從大同到秦皇島的大秦鐵路，再從秦皇島裝船南下，從根本上解決的煤炭外運的難題，大秦鐵路被稱為「神州第一線」．
故選：a．
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