1樓：匿名使用者
中交第三公路工程局是一個國有控股企業，它的理念如下：企業理念
1、企業使命：固基修道，履方致遠。 2、企業願景：
讓世界更暢通。 3、企業核心價值觀： 為顧客創造精品；為員工創造機會； 為股東創造效益；為社會創造財富。
4、企業精神： 甘於吃苦無私奉獻的“墨脫精神”； 勇於創新領先世界的“振華精神”； 善於協作團結奮進的“龍成精神”。 5、企業作風：
勤奮、務實、嚴謹、高效。 6、企業道德：重諾守信、感恩回報。
7、管理方針：科學決策、精細管理、優質服務、和諧發展。 宣傳口號用語：
我行天下，天下我行！ 誠信服務、優質回報、不斷超越。 用心澆注您的滿意。
精細打造質量，責任確保安全，誠信澆築品牌。 安全是企業最好的效益，安全是員工最大的幸福。 個人不對該企業做出評價，但就實質而言，國企代表的是國家的形象和麵子問題，他們所建設的工程相對來說可靠性比較高，就社會影響來說，這麼大的企業萬人矚目，相信好壞自在人心！
在建工程（應該已經快竣工了）：1.金盆嶺校區辦公大樓2.
丹(東)拉(薩)國道主幹線西寧過境公路西段一期土建工程3.西部開發省際公路通道重慶至長沙公路黔江至彭水段高速公路工程4.雲南小勐養至磨憨高速公路5.
貴州崇遵高速公路6.安徽阜陽至合肥高速公路路面工程7.湖北省宜昌（長江大橋）至長陽（白氏坪）公路第3合同段 8.
北京至上海高速鐵路6標、滬寧城際鐵路海外專案作為國企，如果還沒有競標立項應該是不會對外公開的，應屬商業機密，暫時無從得知！抱歉！
2樓：有愛
中交三公局待遇很低的，沒有關係的話而且發展前途也不怎麼好！
3樓：匿名使用者
有可能是做資料員，現場管理，實驗室，安質部，……要看你做什麼工作了
有人在中交上班的麼，中交三公局怎麼樣啊 10
4樓：手機使用者
三公局下面還有很多子公司，我也是下面一個子公司的，很複雜，雖然招聘的時候看文憑，但是基本上都是去偏僻的大山區，用點水都得靠下雨，基本上一大半都是領導家親戚，像無依無靠的就是幹四五年也不會提拔你，發一次工資跟過年一樣，也不是看能力的單位，你能喝能把領導陪好了，日子就好過點，還有就是在專案施工的全年無休沒有周六週日，加班熬夜很正常，住的都是移動板房，不是非要吃這口飯的勸您換個方向，身為中交人只能說他們廣告做的很好，外人都以為不錯，其實挺慘
5樓：匿名使用者
我現在是在三局下屬的一個分公司上班，三局相比較而言是一個比較年輕的公司，下面的各個施工單位多數都以年輕的學生或畢業生為主，不少專案領導都是80後（肯定是有人脈關係的），福利待遇只能說是一般，我是本科生，開始的工資是3000元多一點，扣掉五險一金應該是2500左右，現在國家已經對工資做出了調整，應該稍微高一點了，但是隻要你不能留在北京的總公司，就得到全國各地的施工專案去，那樣就不能保證每月都會發工資，我有一次就是12月份才拿到7、8月的工資；工作環境和生活環境都比較艱苦，要是施工專案部能在村鎮附近那就很不錯了，有的就是在荒郊野嶺，打個**有時都比較費勁。離家千里就更不用說了，我現在的單位距離家就2000多公里。
還有一個就是不得不接受的東西，那就是關係人脈，跟專案領導關係好的，哪怕高中都沒上過，開始的工資都要比本科生高，升職的速度也跟快，有的人幹了一年就從職員升為部門負責人了！
總而言之，打算簽約一定要慎重考慮，做好心理準備！
6樓：匿名使用者
待遇還可以，三公局剛剛整合完，發展空間還是有的，看你的能力了，但是來工地會很鬱悶的。我就是三公局的！
中交三公局怎麼樣
7樓：俊小如
中交三公局的業務涵蓋公路、鐵路、房建、橋樑、隧道、市政公用工程及其他土木工程專案的施工、諮詢等，公司總部擁有公路工程施工總承包特級資質，市政公用工程施工總承包一級資質，房屋建築工程施工總承包**資質，公路路基、公路路面、橋樑工程、隧道工程、土石方工程專業承包一級資質，並通過了質量、環境和職業健康安全一體化管理體系認證。
公司連續三年被國內權威金融機構審定為aaa級信用企業，多次榮獲國家級“全國優秀施工企業”、“公路行業優秀施工企業”等榮譽稱號。公司下轄7個子公司，4個分公司，2個參股公司，其中三家子公司具備公路總承包一級資質，一家子公司具備特種專業工程承包資質,一家子公司具備公路工程綜合乙級工程試驗檢測和公路工程橋樑隧道工程專項試驗檢測資質；現有員工5000餘人，其中，有教授級高階工程師12人，高階職稱人員266人，中級職稱人員860人。
公司成立以來，施工足跡遍及全國20多個省（市）、自治區，海外市場區域規模不斷擴大，並在高速公路、鐵路、市政、工業與民用建築等施工領域取得良好業績。所建工程中，先後榮獲1項中國建設工程魯班獎（國家優質工程）；1項中國土木工程詹天佑大獎及多項省部級以上優質工程、科技進步獎。
企業年均完成產值120億元，優質完成了一大批具有影響的工程建設專案，特別是大型橋樑、橋面鋪裝、橋樑維修加固等業務的施工技術和施工能力居同行業前列。
其中，公司承建的杭州灣跨海大橋橋面鋪裝工程長36公里，雙層瀝青瑪蹄脂碎石混合料（簡稱sma）的鋪裝面積達到103萬平方米，創下國內橋樑施工史上橋面瀝青層面鋪裝數量最大、距離最長、時間最短的新記錄。
安徽徐明淮河特大橋在國內首創採用獨塔同向迴轉斜拉索錨固體系的創新性設計，具有世界領先水平。
內蒙集豐專案的黑溝特大橋，在橋樑施工控制中應用的灰—神經網路模型的**技術達到國際先進水平，被評為建設部推廣應用新技術示範工程
山東濱州黃河公鐵兩用特大橋為黃河上第一座公路鐵路兩用大橋，大橋主跨採用五跨一聯的平弦連續鋼桁結構，單跨跨度達180米，重新整理了亞洲同類橋型的最大跨度記錄
江西南昌艾溪湖大橋主橋為蝴蝶形鋼管拱橋，是國內首創外傾式鋼箱蝶拱，其跨度、拱高均名列國內同型別橋樑前茅。
展望未來，公司將秉承 “道暢路同，締造永久”的企業宗旨，堅持“令行如火堅韌如山”的企業作風，至誠共進，不斷提高企業綜合實力和品牌影響力，努力把公司打造成為管理科學、科技領先、文化先進、環境和諧的世界一流的現代施工企業。
中交第三公路工程局****衷心希望與各界朋友攜手合作，共創美好明天！
8樓：寒虹波谷楓
中交第三公路工程局是一個國有控股企業，它的理念如下：企業理念1、企業使命：固基修道，履方致遠。
2、企業願景：讓世界更暢通。
3、企業核心價值觀：
為顧客創造精品；為員工創造機會；
為股東創造效益；為社會創造財富。
4、企業精神：
甘於吃苦無私奉獻的“墨脫精神”；
勇於創新領先世界的“振華精神”；
善於協作團結奮進的“龍成精神”。
5、企業作風：勤奮、務實、嚴謹、高效。
6、企業道德：重諾守信、感恩回報。
7、管理方針：科學決策、精細管理、優質服務、和諧發展。
宣傳口號用語：
我行天下，天下我行！
誠信服務、優質回報、不斷超越。
用心澆注您的滿意。
精細打造質量，責任確保安全，誠信澆築品牌。
安全是企業最好的效益，安全是員工最大的幸福。
個人不對該企業做出評價，但就實質而言，國企代表的是國家的形象和麵子問題，他們所建設的工程相對來說可靠性比較高，就社會影響來說，這麼大的企業萬人矚目，相信好壞自在人心！
在建工程（應該已經快竣工了）：1.金盆嶺校區辦公大樓2.
丹(東)拉(薩)國道主幹線西寧過境公路西段一期土建工程3.西部開發省際公路通道重慶至長沙公路黔江至彭水段高速公路工程4.雲南小勐養至磨憨高速公路5.
貴州崇遵高速公路6.安徽阜陽至合肥高速公路路面工程7.湖北省宜昌（長江大橋）至長陽（白氏坪）公路第3合同段
8.北京至上海高速鐵路6標、滬寧城際鐵路海外專案作為國企，如果還沒有競標立項應該是不會對外公開的，應屬商業機密，暫時無從得知！抱歉！
9樓：一滴水的海洋
當然是很好的公司，待遇高，福利好。不過這些大公司的缺點就是經常包攬大工程，全國各地，天南海北的跑，而且出去很長時間不回家。不過，想要得到長足的鍛鍊和發展，這些公司的技術及影響是無可比擬的。