1樓：國亨橡膠
國亨橡塑製品為您解答橡膠支座要怎樣進行更換
一、橡膠支座質量原因分析
（1）支座本身材料不均勻，個別支座採用再生橡膠。
（2）部分滑動支座安裝時未塗抹矽脂油，導致滑板支座剪下破壞。
（3）安裝過程中支撐墊石標高控制不好，單片樑四個受力支座受力不均衡，個別橡膠支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。
（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。
二、更換方案
（1）採用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨
為便於安裝支架並提供足夠的支承能力，需在支架下設定鋼筋混凝土基礎。由於支架基礎均處於河道，地基較為軟弱，承載力低並且不均勻。基礎置於其上將產生較大的不均勻沉降量。
為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，並對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。
（2）採用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用樑體與墩頂的空間，採用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（最大頂升重量為250t，最大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測樑體上升的速度，以保證橋跨各樑體受力均勻.
橡膠支座要怎樣進行更換
2樓：橡膠配方李秀權
①完成施工準備工作後，進行施工技術交底。
②現場安裝施工裝置，在橋臺頂面靠墊石外側(距臺緣至少5cm，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮)墊鋼板至所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預留空間極限)，保證每塊鋼墊板無翹角、歪斜，將特製扁形千斤頂與手動油泵、壓力錶及儲油桶連線好，並將千斤頂平整置於墊板之上(活塞朝上)，然後在千斤頂上墊好承壓鋼板，墊至緊貼t樑底面。待同一幅樑(9片樑或6片樑)下面每臺千斤頂均安置好並檢查無誤後，等待訊號指揮員發出指揮訊號。
③擺放好交通控制設施，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全面檢查；
④訊號指揮員發出「預備」訊號，各就各位，做好預備姿勢。
⑤「開始」訊號發出後，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨訊號指揮，以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控，按每頂起2mm為活塞行程步長，4mm為一個控制步階，墊一次鐵板；每到一個步長，步階均停留1—2min，由技術員全面檢查比較每片樑工作油壓及高程變化，以便下一步頂舉時進行適當凋節(高程誤差不大於2mm；油壓誤差不大於0.5mpa，但邊樑除外)，逐步頂升各片樑體，當達到每級指標後立即把結果報告給指揮組；安全巡視員同時把責任區內的安全資訊報告給指揮組。
⑥在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板口200mm~300mm，墊在橋臺頂面t樑端橫隔板之下緊靠墊石兩側，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮)，保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現象；若一個活塞行程不夠，應在確保墊塊穩固、到位(頂緊t樑)以後，讓活塞回油回程，取出千斤頂，在千斤頂底座位置，用鋼板墊高至所需高度，重複④—⑥步驟相關頂舉操作。
⑦每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差範圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調整，直到t樑整體脫離支座頂面，繼續提升，使得支座頂面具有5—l0mm的施工空間。
⑧及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩固，並支墊到位，保持住千斤頂的油壓。
⑨迅速取出原有橋樑橡膠支座，把不需要更換的舊支座清理乾淨，並在四氟板的凹槽內均勻塗抹一層矽脂；同時，新支座的四氟板凹槽內也要均勻塗抹一層矽脂；清掃乾淨墊石表面。
⑩快速將塗好矽脂的支座準確放回擬定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完畢並經檢查合格後，開始落樑
⑩落樑時，注意避免碰撞支座，以保證橋樑支座位置準確；落樑採用與提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片t樑(9片樑或6片樑)，有利於主樑就位準確且與支座密貼；若主樑與支座密貼不好，應查明原因，採取有效措施予以糾正或重來。
簡述板式橡膠支座的更換方法
3樓：明誠地坪
板式橡膠支座的安裝方法有兩種，衡水百進橡膠公司認為現澆樑安裝橋樑公路橋樑板式橡膠支座比較方便，在施工程式如下：保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調整。
在支承墊石上按設計圖示出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片樑需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋樑體的壓力下自動找平。在澆注樑體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼 板，鋼板上焊接錨固鋼筋與樑體連線，並把支承鋼板視作澆樑模板的 一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與樑底鋼板及墊石頂面全部密貼。
預製樑板式橡膠支座的安裝方法：安裝好預製樑橡膠支座的關鍵在於保證樑底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程式如下：
處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預製樑與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。
板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架樑落樑時，t型樑的縱軸線要與支座中心線重合；板樑、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落樑準確，在架第一跨板樑或箱梁時，可在樑底劃好二個支座的十字位置中心，在樑的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落樑時使之與墩臺上的位置中心線相重合。
以後數跨可依照第一跨樑為基準進行。在架樑落樑時要平穩，防止壓偏或產生初始剪下變形,大家可以參考鐵路橋樑板式橡膠支座規格表 。在安裝t型橋樑時，若橡膠支座比樑筋底寬，則應在支座與樑筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。
鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂砂漿和樑筋底貼合粘結。落樑後，一般情況下橡膠支座頂面與樑面保持水平。預應力簡支樑，其支座頂面可稍後傾；非預應力樑其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。
怎樣更換橋樑橡膠支座
4樓：匿名使用者
把橋頂起來 再換啊
橡膠支座多長時間一更換
5樓：雙林橡塑
橡膠支座壽命通常是由橡膠老化的決定的，不偷工減料，國內生產的橡膠支座的使用壽命可以超過20年甚至50年。
橡膠支座的更換時間和頻率的問題，要根據實際情況來判斷，有些支座佈置5年是沒有問題的。通常對橡膠支座安裝後及時進行維修和保養，延長橡膠支座的使用壽命。
橋樑支座更換應該怎麼做方案
6樓：國亨橡膠
（一）施工準備
1、組織準備
由專案經理統一組織安排，領導指揮，成立專門的施工指揮小組。為確保行車、人身、裝置和施工安全，要求所有人員嚴格按照《施工安全規則》周密組織、負責到人、落實到人、規範操作外，在支座調整施工前還要建立完善施工方案，責任落實到人，明確各崗位責任和聯絡方法，全部施工人員劃分為四個組，統一由專案經理指揮。
2、技術準備
①施工前熟悉施工圖紙和操作規程；
②在箱梁頂面佈設四個控制點，均設在橋墩支座位置處，並對控制點高程及平面座標的原始資料進行測量記錄，以便支座更換後檢查樑體高程及平面位置變化情況。
③準確測量墩柱與樑底的有效操作空間距離，以確定使用專用液壓頂的規格和布頂方法。
3、施工現場準備
①現場所需機具裝置、材料等全部到位；
②儘量多的鑿除支座砂漿，以便在樑體頂升後支座與支座砂漿易於脫離；
③在箱梁頂升前，將防落樑擋板拆除，以便佈設千斤頂及增加操作空間；
④搭建工作平臺，做好施工場地工作平臺的搭設，要求在橋墩四周搭設，便於施工操作人員及監控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。
（二）施工工藝流程
1、千斤頂佈置
根據樑體荷載與箱梁的受力特點、箱梁自重，為了千斤頂能夠更好的得到合理的佈置，在同一橋墩四個支座旁安裝防落樑擋塊位置佈設千斤頂並且同步頂升，避免橋樑受力不均，造成軌道板、砂漿層破損。為保證樑體頂升高度的變化一致，每個液壓千斤頂安排一人測量頂升行程。
2、頂升系統安裝
為便於頂升操作，所有千斤頂均按向上方向安裝，油缸頂在樑底底部。千斤頂安裝時應保證千斤頂的軸線垂直，以免千斤頂安裝傾斜在頂升過程中產生水平分力，保證油頂安裝穩固後再連通油路。
3、整體頂升實施
①頂升前拆鬆支座螺栓
在正式實施頂升前，將支座螺栓拆鬆5mm以便給頂升樑體預留足夠空間。
②頂升系統可靠性檢驗
為了觀察和考核整個頂升施工系統的工作狀態，在正式頂升前，將液壓系統壓力50mpa保持五分鐘以便檢驗液壓系統密封性，確保頂升安全。
③正式頂升
⑴正式頂升必須按下列程式進行，並做好記錄：
a、操作：按預設荷載進行載入和頂升；
b、觀察：各個觀察點應及時反映測量情況；
c、測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量資料；
d、校核：資料匯交現場領導組，比較實測資料與理論資料的差異；
e、分析：若有資料偏差，有關各方面應認真分析並及時進行調整；
f、決策：當頂升高度達到3mm即當支座頂面與樑體底面有3mm間隙後停止頂升，加裝防洩壓裝置10分鐘，無異常情況後進行拆除、調整支座工序。
⑵ 頂升時注意事項
a、頂升關係到主體結構的安全，各方面密切配合；
b、整體頂升過程中，認真做好記錄工作
c、頂升過程中，應架橋巡視工作，應指定專人觀察整個系統的工作情況；若有異常，直接通知指揮控制中心。
d、在施工過程中，要密切觀察結構的變形情況；
e、頂升過程中。未經許可不得擅自進入施工現場；
4、支座的調整
①鑿除支座下座板砂漿
當液壓千斤頂受壓後，從四周往支座底部鑿除支座砂漿。
②拆卸原支座
當鑿除支座下座板砂漿後，將球型支座上板與支座下板用臨時連線板固定，將球型支座上座板箱梁預埋板連線螺栓鬆開、支座下板與地腳螺栓拆除，移除。
③調整支座
當支座拆下後利用支座臨時連線板螺絲調節支座四角相對高差，並用鋼直尺測量支座上下板之間的距離，經反覆調節及測量，控制支座四角高差在2mm以內。
④安裝支座
支座調整完畢後利用鏈條葫蘆將其放置原來的位置，逐步帶上支座上板與箱梁預埋板螺栓。
5、落樑、調整標高
支座與箱梁連線後，操作液壓千斤頂同步下降箱梁，測量箱梁橋面高程、軌道高程與頂升前高程一致，安裝支座下底板錨杆螺栓，準備灌漿。
6、支座灌漿
按照砂漿配合比攪拌砂漿並灌注，等砂漿強度達到20mpa後拆除頂升系統。
7、檢測
在以下工序點進行檢測，（1）支座灌漿後對支座安裝的情況進行檢測；（2）拆除頂升系統後對支座安裝的情況進行檢測；（3）拆除頂升系統後對軌道標高進行檢測。通過以上檢查以確認支座調整後符合驗標要求及軌道恢復調整前的狀態。
（三）安全保障措施
①認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針，嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規範、標準和其他有關的安全制度，保證員工在施工生產的過程當中的安全與健康。
②樑體頂升開始前到拆除頂升系統後這段時間內，工程線封鎖，以確保頂升安全。
③嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須帶好安全帽，嚴禁違章指揮冒險違章作業。
④加強施工現場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。
⑤嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向專案負責人、工長詳細交底，專案負責人或工長向班長進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，並存檔備查。
湖北楚天聯發路橋養護****是專業的路橋養護公司，主要負責橋樑支座的調整、糾偏、更換以及頂升等路橋養護業務，並**路橋養護、裂縫修補和橋樑支座調整的各種施工裝置及配件裝置（包括千斤頂、伸縮縫和橋樑支座）
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橋樑橡膠支座與墊石用螺栓固定連結，螺栓是預埋在橋樑柱子裡面的！下面主要是找平承重！橡膠支座墊石是如何施工的 橋樑支座墊石施工步驟 一 平面控制 1 在蓋樑施工時，全站儀測出最兩邊橋樑支座墊石的兩個角點，掛線拉尺量出別的幾個支座墊石的角，精確進行墊石鋼筋的預埋，再用水準儀操控好預埋墊石鋼筋的高程，最終...
滑板支座多少錢一立方米，乙烯滑板式橡膠支座GJZF4多少錢一塊
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公路圓形板式橡膠支座安裝前表面必須塗抹矽脂油嗎？？矽脂油具體
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