1樓：匿名使用者
不是的，其實我國的油價比國際標準已經低很多了。
如果現在國際油價真的要和我國國內油價持平，至少還要降一半.
平時一些外國飛機和輪船之類的交通工具，他們都喜歡在中國加油，因為他們都算好了，剛好油量來到中國。畢竟中國的油便宜嘛，外國的交通工具都喜歡在中國加油........
國際油價大跌為什麼中國的油價不跌
2樓：深圳風清揚
中國油企黑嚟，借用一位名人調戲中國油企的話可以說明一切：為什麼國際油價漲了中國油價也跟著漲？答：國際慣例。為什麼國際油價跌了中國油價還漲？答：中國國情。
3樓：匿名使用者
***！國際油價**國內跟漲是與國際接軌，國際油價降價國內不降是中國國情需要！***！
4樓：匿名使用者
壟斷地位決定了中國油價只升不降
5樓：匿名使用者
中國國情嗎，再加上技術不行，海里有油打不出來。搞研究的不搞研究，開始搞政治。有研究經費，沒有研究成果。
好人都被欺負走了，有人的「研究人才」都在研究啊，現在想進研究所不是看你有多好的技術，而是看你有多硬的人，真是社會主義特色啊
6樓：匿名使用者
中國油價跌了，那還是國企麼，黨國也要生活啊
7樓：寧_重
中國國情如此，中國石油少，加上國際上一些國家的干涉。
8樓：下雨天大連
因為外國的石油公司進不來中國的石油市場，壟斷決定了暴利。
9樓：分散第三帝國
因為有些蛋疼的說中國人民熱烈歡迎石油漲價。
10樓：山峰高水流長
中國石油行業是國有企業，屬壟斷經營，
11樓：驛陽
如果你是賣石油的，你也不願意跌
12樓：笑傲神鵰1浣菊
因為中石油是國有獨子企業！股價跌了，爹吃什麼啊，你讓爹喝西北風啊！
13樓：明天的我
控制車輛的增加，保護環境
14樓：似乎是明天
中國人多車也多,汽油是用不過來得,只有提高油價才能適當控制
15樓：大佬的小第
因為他們要起人把紅蘿蔔分類
國際油價已經**了超過40%，為什麼中國的石油不降價
16樓：匿名使用者
別聽那個金夏點金的亂說
按國際標準一桶=158.98升
今天的國際油價44美元一桶，今天的匯率44美元=300.57人民幣那麼今天一桶油=300.57人民幣，換算成升的話，1.89元一升。
加上其他成本和利潤，最終加油站加油摺合人民幣也就2元多一升。
如果真按他說的歐洲油價摺合人民幣15元一升，那一桶油價得要348.96美元。而國際油價有史以來最高也就150美元左右。所以他說的都是假的。
國際油價**是市場決定。而中國油價不降價是因為什麼？這是值得思考的一個問題。
為什麼國際油價猛跌時，中國的油價跌的很少，而漲的時候又很明顯？
17樓：運20的
國內油價的高低是要受很多因素影響的，並不只是****一個因素，而且油價還有相應的保護機制。
18樓：文史碎碎念
我國的石油一直bai依賴進口，
du為了不受制於人，我國一zhi直沒dao有放棄自己的石油開採權
內，但容是我國石油開採成本太高，為了減少石油企業的虧損，我國實行國內石油**保護機制，所以當國際油價猛跌的時候，國內油價跌的很少，而漲的時候，因為進口成本**，國內油價也會跟隨上調。
19樓：雁門掃雪人
因為國內油價存在**保護機制，也就是常說的「地板價」和「天花板」。
20樓：花花就是我
那是因為中國的油價並不只是受單一的因素影響，而且還有**保護機制，所以跌的很少
為何國際油價跌的這麼狠，中國卻沒有出現大跌現象？
21樓：麥田捕手去兜風
我國這次雖然石油沒有大幅**，但是石油**還是比以往要低。所以對很多企業還是非常有力的，石油的採購成本可以為他們省去一部分的費用。再加上我國復工復產，所以石油供需平衡。
22樓：有文化的小刺客
國際******不是代表國內成品油價就會**，中國一部分的**是依靠進口，但是從**加工到成品油也是需要複雜的加工過程，也就需要很多成本，所以國內成品油價沒多大幅度。
23樓：南柯貓
這是因為國家進行了經濟的巨集觀調控，不會讓物價過快或者過慢的漲跌。所以國際油價大跌，國內的汽油柴油**也降低了一點。
24樓：
這是因為國家的政策支援的，我國的石油是採用俄羅斯的石油，是以高出國際石油**收購的，所以石油沒有大幅的**
25樓：飢餓的痴兔兔
中國是有國家調控的，即使國際油價**，國內油價也會相對平穩，相對的即使國際油價**，國內油價也不會有太大波動。
26樓：匿名使用者
呵呵中國油價不掉星因為控制的好！
27樓：匿名使用者
跌是有底線的，不知道漲有沒有上限
28樓：大理寺正卿
你傻呀……低於四十美元不再調價……
29樓：聖斯克企劃部
因為2桶油，控制中國市場。而且年年虧損。就是賣到10元一升扔然虧損。
30樓：眾車網
國際油價大跌，國內油價咋不降？
為什麼國際****一直在跌，而中國汽油**為什麼只漲不降呢？？？
31樓：匿名使用者
隨著國際油價在短短數月中跌去50%以上，國內外的成品油**水平出現翻天覆地的變化，當前國內汽油**已高於美國。據業內人士測算，目前國內各地國iii標準93號汽油每升售價大致在人民幣6.25元左右，相當於每加侖3.
46美元。而美國能源情報署10月14日公佈的資料顯示，10月6日當週，美國加油站的汽油****9.6%，至每加侖3.
151美元
國際**漲價了，成品油跟著漲，說是與國際接軌，老百姓沒話說；可**降價了，成品油卻不跟著降，這是什麼道理？面對民眾的質疑，***的說法是：儘管成品油****了，但比美國等西方國家的**還低，然後拿出什麼「**倒掛」的幌子弄得民眾一頭霧水，而中石油、中石化則似乎永遠拿煉油環節虧損說事。
其實，國內每加侖3.46美元比美國每加侖3.151美元，表面上看高不了多少，但實際上高很多。
美國的油價裡面已經包含了養路費和過橋、過路費等，而我國的油價僅僅是油價而已，其他的一系列費用還得另掏錢。而且還有一個隱性問題：國人的收入遠遠低於美國人民。
漲，是與國際接軌；不降，是要符合我國的國情。漲與不降都對，這就叫人懷疑了：世界上真有這樣的道理？
其實，漲價可以理解，但該降不降卻是有貓膩的。而且，我們知道，國家之所以將成品油定性為壟斷商品，是因為據說成品油關係到國計民生，是想讓每個民眾從中受益。可油價只跟漲不跟跌的現實，豈不是完全背離了國有企業的使命？
從近期國內巨集觀經濟面出發，下調油價就更有必要了。日前釋出的十七屆三中全會公報中提到，要著力擴大國內需求特別是消費需求，保證經濟穩定。物價高企，需求壓縮，消費不振，都有高油價的「功勞」。
而在當前國際國內經濟環境下及時下調油價，降低運輸成本，刺激國內生產與需求，應是一個防範與化解當前經濟執行中有關問題的一個積極措施。
現在國內油價比美國的還高，無論如何，筆者都認為這是不正常的。筆者想問**管制者一個問題：就算你們不打算放開市場，依然維持所謂的成品油市場壟斷的合理性，依然由人來決定**而不是由市場需求決定，可現在總沒理由不降價了吧？
32樓：希財網
10年前抄，國際油價曾創下襲了147美元/桶的歷史最高bai，當時國內的成品du油zhi**只有6.1元/升。dao10年後的今天，國際油價**到了77美元/桶，但國內成品油**卻漲到了7.
4元/升。為什麼國際油價跌了近一倍，國內油價反倒漲了？
33樓：匿名使用者
現在是美國颶風季，油價蹭蹭的。還得漲。
34樓：匿名使用者
因為我們中國是個強大抄的國家 中國bai一直都很控制國內的油價
du 國際油價**時國內也沒有zhi什麼dao很大的漲幅這一點國內把握的很好讓人們不會有很大的壓力感 當國際油價跌時國內也只能控制沒有太大懸殊 漲也不會太誇張的
35樓：匿名使用者
可能是西方國家對我國進行壓制經濟防止我國經濟快速爭長
國家產油量又少工業又多耗油量大
36樓：匿名使用者
我覺得就是人為控制汽車保有量吧。石油是戰略物資是工業的血液，而中國這方面儲量非常低，都是在中東和非洲大量購買開採權以備不時之需。所以用這種方法抑制民用油使用量，保工業發展。
37樓：匿名使用者
你能買起車，還在乎這點？
38樓：678王曉東
這不是很正常麼？快過年了 還不多漲幾次？你看下漲的幅度就知道了！中國人嘛 是要過年的！ 這個車費 菜市 一系列年貨就沒有不漲的吧！
油價下調對國內經濟發展有何影響，國際油價大跌對世界經濟有何影響？
1 油價在低位執行的態勢能夠在一段時間內持續，將大大降低油價成本對中國能源 改革的制約，為推進能源市場化改革 理順相關 體系提供相對寬鬆的環境。油價 給中國帶來了好處。節約成本，並由此而帶來產品競爭力提升。2013年，中國石油對外依存度超過58 進口突破2.8億噸。在林伯強看來，按2013年中國 進...
為什麼現在國際油價都還沒有下降呢？
這你去問 中石化 和 中石油 了！111 國際油價都跌破60美元 桶,為什麼國內的油價還沒下降呢?1.近。一 兩週國際油價一直呈下行趨勢，但從未低於70美元，你的資料有誤，可能是把往年的資料當成2012年的了 另外，今年6月16日是週末，是不會出現16日的國際油價資料的 今年以來，國際 現貨 最低是...
為什麼國際天然氣價格受原油價格影響很大
從中國國內天然氣市場來看，國際 國內天然氣市場會受到衝擊。一方面，油價大幅走低加速了中俄歷時20多年的天然氣談判，並於今年一年之內簽署了東西 兩線 總計超過680億的天然氣 合同。對於天然氣對外依存度一直較高的中國來說，這將在很大程度上增加國內的天然氣能源供給。彭博新能源分析師寇楠楠表示，由於多種 ...