1樓：
產生的原因有可能是：
1、電機轉速過低（低於500r/min），或者轉向反了。
2、油量不夠，油麵過低，或吸油管被雜物堵塞。
3、油液黏度過高，吸油阻力增大。
4、葉片與轉子槽配合間隙太小，使葉片在槽中移動不靈活。
5、配油盤與殼體接觸不良，使高、低壓油互通。
6、幫浦體有沙粒、縮孔等鑄造缺陷，使高、低壓油互通。
排除的方法：
1、檢查電機旋轉方向和旋轉速度或者更換電機。
2、檢查油位，加足油量，清除吸油管道的雜質汙物。
3、使用黏度合適的20號機械油或專用液壓油。
4、重新研磨葉片，保持合適的配合間隙。
5、重新研磨配油盤的兩接觸平面，其平行度應保持在以內。
6、更換新的幫浦體。
2樓：林老師
汽油幫浦壞了，給不上油怎麼辦：排除方法： 1.
檢查修理油幫浦。2.清洗修理濾油器、吸油伐和吸油管路。
3.消除各不嚴密性，避免漏氣。4.
用灌油法排出吸油管和油幫浦內的空氣。5.油箱內保持一定的油麵高度。
開動油幫浦不上油的主要原因有如下幾點： 1.油幫浦裝配不良或反轉。
2.油幫浦殼子不嚴密而進入空氣。3.
汲油管系統不嚴密而產生漏氣。4.吸油管路被堵塞。
5.油幫浦的填料函不嚴密。 6.
濾油器堵塞或吸油止回伐失靈。 7.油箱油量太少。
3樓：
摘要。根據你的問題，我的是：產生的原因有可能是：
1、電機轉速過低（低於500r/min），或者轉向反了。
2、油量不夠，油麵過低，或吸油管被雜物堵塞。
3、油液黏度過高，吸油阻力增大。
4、葉片與轉子槽配合間隙太小，使葉片在槽中移動不靈活。
5、配油盤與殼體接觸不良，使高、低壓油互通。
6、幫浦體有沙粒、縮孔等鑄造缺陷，使高、低壓油互通。
排除的方法：
1、檢查電機旋轉方向和旋轉速度或者更換電機。
2、檢查油位，加足油量，清除吸油管道的雜質汙物。
3、使用黏度合適的20號機械油或專用液壓油。
4、重新研磨葉片，保持合適的配合間隙。
5、重新研磨配油盤的兩接觸平面，其平行度應保持在以內。
6、更換新的幫浦體。
高壓葉片幫浦吸不上油什麼原因？
根據你的問題，我的是：產生的原因有可能是：1、電機轉速過低（低於500r/min），或者轉向反了。
2、油量不夠，油麵過低，或吸油管被雜毀蠢物堵塞。3、油液黏度過高，吸油阻力增大。4、葉片與轉子槽配合間隙太小，使葉片在槽中移動不靈活。
5、配油盤與殼纖悉陪體接觸不良，使高、低壓油互通。6、幫浦體有沙粒、縮孔等鑄造缺陷，使高、低壓油互通。排除的方法：
1、檢查電機旋轉方向和旋轉速度或者更換電機。2、檢查油位，加足油量，清除吸油管道的雜質汙物。3、使用黏度合適的20號機械油或專用液壓油。
4、重新研磨葉片，保持合適陸帆的配合間隙。5、重新研磨配油盤的兩接觸平面，其平行度應保持在以內。6、更換新的幫浦體。
根據你的問題，我的是：建議你找比較有經驗的師傅維修！！！
液壓葉片幫浦突然不供油怎麼回事？
4樓：三昌幫浦業
2、幫浦的進油濾油器堵塞，多半是由於油液被汙染引起的。應拆下濾油器，在煤油或汽油中清洗乾淨，保證進油暢通。
3、油的粘度太高，葉片伸縮運動的阻力過大，不能充分伸出與定子內表面接觸，造成洩漏。應更換粘度適宜的油液，或採取加熱措施適當提高油溫。
4、電機的轉向與幫浦軸的規定轉向相反，幫浦排油口變成吸油口。應修正電動機接線，改變陸梁晌電機的旋轉方向。
5、由於幫浦放置太久，油汙、灰塵進入幫浦內，引起葉片卡住，或因葉片與渣謹槽的配合過緊，這種情況應將幫浦拆開清洗，重新安裝除錯或修磨葉片，以保證葉片運轉靈活。
6、配流盤外側端面與幫浦體內表面接觸貼合不良，使吸、排油視窗通過平面間隙串通。應修磨配流盤和幫浦體平面，或更換零件。
7、幫浦體內部有鑄造砂眼氣孔或裂痕，使吸、壓油腔串早鋒通，必須更換新幫浦體。
葉片油幫浦工作時出油口不出油但是有吸力是什麼原因
5樓：
1、配油盤與殼體端面（固定面）接觸不良，之間有較大汙物契入，使壓油腔部分壓力油運閉芹通過兩者之間的間隙流入低壓區，輸出流量減小，應拆開清洗，使之密合。 2、配油盤與轉子貼合端面（滑動面）拉毛，磨損嚴重，內洩漏量大，輸出流量不夠，可先用較粗（不能太粗）的砂紙打磨拉毛高點，然後用細砂布磨掉凹痕，拋光後使用。 3、定子內孔（內曲線表面）拉毛，磨損，葉片頂圓與定子孔內曲面支架的拉毛劃態姿傷溝痕漏往吸油區，造成輸出流量不夠，可用金相砂紙磨砂定子內曲面。
4、葉片和後鑽子組合件（幫浦芯）裝反了 5、幫浦體有氣孔，沙眼，縮松等鑄造缺陷，被擊穿，使高，低壓腔區域性連通，吸不上油，此時可能要換葉片幫浦。 6、軸向間隙太大，即葉片幫浦旁畢轉子厚度與定子厚度和葉片幫浦幫浦體孔深度尺寸相差太大，或者修理時加了紙墊子，使軸向間隙過大，內洩漏過大，內洩漏增大，而使輸出流量減小。
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