1樓：匿名使用者
12月26日，世界上運營里程最長的高速鐵路武廣鐵路客運專線正式運營。至此，中國高速鐵路運營總里程已突破2830公里，位居世界第一。伴隨著膠濟、合寧、京津、石太、合武、甬臺溫、溫福、武廣8條鐵路客運專線順利運營，環渤海、長三角、珠三角牽手中部的湖北、湖南、山西，一起邁入了高鐵元年。
客運專線使中部地區與東部沿海地區的通達時間一下子縮短了60%以上。」鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光介紹，「老百姓享受到高鐵帶來的便利將會越來越多。」
同城效應。速度快、舒適度高，高速鐵路方便百姓出行。
12月19日晚，武廣客專廣州始發的首趟列車車票在130分鐘內全部售罄。這已經不是高鐵第一次受到旅客熱捧。
從石家莊到太原1小時，從武漢到南京不到3小時……依靠高鐵「大運量、高速度、高密度、公交化」的運輸優勢，「雙城記」公升級為「同城記」,在全中國「熱映」。
合武客專與合寧客專相連，構成了長三角與中南區域的最短路徑。如今，乘動車組從武漢至南京的時間壓縮了近8小時，從武漢到上海也只需4小時45分。武漢鐵路局資料顯示，自合武客專開通至今年11月底，僅武漢鐵路局管轄內就傳送旅客萬人次，平均上座率82%,人們戲稱這是「九頭鳥」飛進了長三角，愛上了長三角。
在東南沿海，甬臺溫、溫福鐵路的開通運營，結束了溫州、福州兩大城市沒有直通列車的歷史。如今，寧波至福州由20餘小時縮至最短時間2小時40分。自9月28日通車至11月30日，上海局管轄內的這條沿海鐵路共輸送旅客114萬人次，動車組幾乎趟趟滿員。
列車員常聽旅客打趣，「以前不方便，不出門也沒什麼，現在有了高鐵，週末總想出來玩兒。」
在廣州喝早茶，到長沙聽笑話，再到武大賞櫻花，這就是現代版的『千里江陵一日還』吧！」旅客鄭先生感嘆。
2樓：精彩百曉生
中國高鐵創造了每小時公里世界鐵路最快速度的。
2008年8月1日開通運營第一條即時速350公里的京津城際高速鐵路。到2015年底，中國高速鐵路營業里程達萬公里（而快速鐵路網將達4萬公里以上）。 中國已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。
四縱」幹線已經成型。中國高速鐵路運營里程約佔世界高鐵運營里程的60%，穩居世界高鐵里程榜首。
3樓：匿名使用者
現在的高鐵應該說中國的快，中國武廣高鐵和京滬高鐵都有300公里的動車組，外國還沒有超過這個速度的。
4樓：匿名使用者
中國高鐵創造了每小時公里世界鐵路最快速度的。
中國高鐵有多快?
5樓：匿名使用者
中國高鐵468公里是「世界運營鐵路」的最高記錄，滬杭高鐵試驗，最高時速。不過目前國內的高鐵投入商業執行後最高時速也就 運營速度，好像是這個數理論最高伏銷時速500公里以上殲廳困，目前試驗最高時速每小氏念時公里。
6樓：生活助手小飯
親，鍵渣您好，很高興為您服務！
這邊為您查詢到中國高鐵時速620公里，堪比飛機，中國造出全液亮御球最快高鐵。
親親，如果您最近有打算出行，建議您做好疫鬧巖情防護哦。
祝你一切順利，平平安安。
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