1樓:高傲公子
跨越物流還是乙個比較大的物流公司的。至少在國內物流企業是能夠排得上號的。在這樣的大公司公升職,說簡單也簡單,說難也難。
大公司公升職,主要看兩點。第一是個人工作領導和管理能力,第二是論資排輩。你沒看錯,大公司就喜歡論資排輩。但是隻要你能力足夠強,能夠打敗那些老資歷的人,那麼你公升職加薪都不是夢。
想要公升職加薪,最重要的還是看個人能力,只要個人能力足夠強,那些想要論資排輩的人也得禮讓三分,否則萬一能力強的人帶著技術離開了,那麼損失可不是幾個老員工可以比的。
2樓:網友
公升職容不容易主要是看個人的能力吧,能力強的自然會被注意到,機會肯定就多一些。而且跨越速運又專業的選拔任用體系,會根據員工的實際能力來規劃職業發展路徑。如果想要公升職加薪,還是要不斷提公升自己,跟上公司發展的速度才能競爭更高的職位呀!
3樓:網友
機會是給有準備的人的,如果你上班努力,自己又有能力的話公升職肯定相對是要容易一點的呀,自己不努力那肯定是沒法公升職的。跨越速運有管理通道和專業通道雙重架構體系,讓員工可以有不同的發展路徑,也是很為員工考慮啦,如果你能在那裡工作的話真的是很有前途。
4樓:迷些蟲
不管在哪個公司,都沒有公升職容不容易的說法吧?都是能者居之,有實力的人不會被埋沒,沒實力的人也別想那麼多,在跨越速運也是這樣的。只是跨越速運管理體系可能比很多公司要完善一些,鼓勵員工提高崗位工作能力和管理水平,提公升能力來競爭更高的職位,我朋友就在跨越速運上班,現在每天學習勤奮著呢。
我的你滿意嗎?滿意就吧。
在跨越速運上班感覺如何?有內部員工可以來說說嗎?
5樓:全是菜雞
跨越速運的快遞員是績效提成工資,上不封頂,真正掙的多的,據說四五萬的都有。工作肯定是挺累的。
早上8點鐘之前上班,晚上21:30下班,區域好點有班次,不好全天收派。只要你是個人,身體健康,可以幹苦力活,能吃苦,把身份證影印件,高中畢業證去影印,就可以去當地跨越速運辦理入職了,跨越速運的職員都有五險一金,還可享受年假、婚假、生日假等假期,除此之外,公司還會提供多種員工福利,比如免費的住宿、免費的班車等。
公司對於人才的培養也極為重視,新員工入職就有員工培訓,幫助新員工更快的適應公司。作為公司的新人,會有前輩引導工作,入職之後的晉公升空間也比較大,一般來說,都是從員工幹到組長,再從組長公升到主管。
6樓:汝曾在我心裡
這個我最清楚。現在可以招自帶車了,但是要兩年以內的新車,五菱 長安 金盃等。轉正之後,只要你不請假,努力一點乙個月9000-13000左右!
保底8000,你放心,就是上班時間長,不過工資待遇可以!也就無所謂了!
7樓:小螞蚱小馬子
本人在跨越幹過,點部組長(b照,注意:組長是不能開車派貨跟取貨的)他把一車裝不下的貨(比如八拖十幾拖)他就開的大車帶他老鄉(c照自帶車)一車全拉走,要麼就把大客戶的貨取走,績效算他老鄉**(他老鄉報單)月底就分錢,經常這樣騙取公司績效,底下的基本都沒什麼好貨取派了,湯都沒得喝!反正是出來了,內部真的很亂,遠離跨越。
8樓:佴桖卉
把你當牛
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