1樓：一一邊邊
貨拉拉司機並不無辜，他是有責任的。他三次私自更改行駛路線，並且對女孩兒的語氣十分不好。導致女孩兒心中十分害怕，最後跳車。
2樓：哇塞塞影視剪輯
當然不是了。是這個司機的冷漠，所以才導致了乙個鮮活的生命缺失，司機應該承擔全部責任。
3樓：你到底敢不敢
不無辜，因為司機在這個過程中也擔任了很重要的乙個角色，就是因為司機的原因才會導致女生去世。
4樓：劉心安兒
不是，這是因為這個女生最後是跳窗而死，而且這個司機在行駛的過程當中，出現了偏航的情況。
5樓：愛小樹苗
不是，因為這個司機出現了多次偏離導航的行為，所以才釀成了這個事故的發生。
6樓：淡淡的丹丹啊
從某種程度上來講，不算無辜。但是也算不上絕對的壞人。
貨拉拉司機下貨受傷了算誰的
7樓：律說律答
要根據司機的責任情況而定。
如果司機負受傷事故的同等責任、次要責任、無責任，司機方的民事賠償責任由僱主承擔。此時，拉貨出車禍賠償是屬於僱主陪陸衝的替代責任，貨拉拉司機受傷應由僱主承擔責任。
如果司機負受傷事故的主要責任、全部責任，司機與僱主承擔連帶責任。此時，視為司機的故意或重大過失，貨拉拉司機與僱主一起承擔責任。
最高人民法院蘆殲關於人身損害賠償解釋》 第九條。
僱員從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償悉高責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。
你是做貨拉拉司機的嗎？
8樓：匿名使用者
很多朋皮蘆梁友可能還不知道貨拉拉是什麼，但是對於很多做生意的朋友就會知道這是幹什麼的，因為做生意的朋友經常需要運貨，而貨拉拉就是幫助大家運貨的，主要就是在同城運貨，現在有很多這樣的貨拉拉司機。
我認識一位90後的小夥，他就是做貨拉拉司機的，開著一輛麵包車，每天在貨拉拉平臺上接單，這個跟網約車平臺是很相似的，只不過網約車拉的是人，而貨拉拉載的是貨，但是**都是一樣透明的。
這位貨拉拉司機每天差不多工作12個小時，幹這份工作也已經3個月了，每天的收燃運入還是不錯的，他也曬出了自己一月份的收入，乙個月差不多在7千塊錢左右，這份收入雖然不算很高，但是養家餬口還是可以的。
當然很多小城市對於貨拉拉還是不太熟悉，畢竟這個平臺也是剛出來沒多久，不過在很多大城市很多人都是知道的，因為**比較透明，所以不用譁返擔心運輸貨的司機亂要價，不過還是有待發展。
因為每天工作的時間也是蠻長的，長時間的開車也對人的身體有很大的傷害，而且運輸貨物最重要的就是時間，一般顧客都會要求在一定的時間送達，有時候難免也會遇到一些刁難人的顧客，所以這份工作也是蠻不容易的。
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貨拉拉司機下貨受傷了算誰的
9樓：
摘要。按照目前《勞動法》的規定這種情況算工傷，所以由貨拉拉公司承擔賠償責任！
貨拉拉司機下貨受傷了算誰的。
按照目前《勞動法》的規定這種情況算工傷，所以由貨拉拉公司承擔賠償責任！
在平臺下單，叫貨拉拉送貨，受傷了，誰的責任。
只要是工作時間受傷責任都是由公司來承擔，所以你可以要求公司按照工傷的標準來賠償！
那貨拉拉平臺有責任的了。
你在工作期間受傷勸工傷，所以貨拉拉需要按照工傷的賠付標準支付你在養傷期間的產生的所有費用！
我們是僱主。
你們作為僱主是有賠償責任的！
在貨拉拉平臺下單付錢的，不應該是平臺的責任嗎。
這個你們猛世搭可以和那個司機協商，並且對方受傷並不是你們直接造成的枝拿，所以根據《勞動法》的相關規定給一點賠償就返液可以了！
你們作為僱主和那個貨拉拉手機形源毀成了事實的僱傭關雹悶備系，但你們罩鏈只是象徵性地給一點補償就可以了，其他的讓司機去找貨拉拉公司！
貨拉拉司機下貨受傷了算誰的
10樓：張紅
法律分析：一，如果司機負事故的同等責任、次要責任、無責任，司機方的民事賠償責任由僱主承擔。皮則此時，拉貨出車禍賠償是屬於僱主的替代責任。
二，如果司機負事故的主要責任、全部責任，司機與攜握團僱主對外承擔連帶責任。此時，視為司機的故意或辯橘重大過失。
法律依據：《最高人民法院關於人身損害賠償解釋》 第九條 僱員從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。
貨拉拉司機下貨受傷了算誰的
11樓：杜曉霞
一，如果司機負事故的同等責任、次要責任、無責任，司機方的民事賠償責任由僱主承擔。此時，拉貨出車禍賠償是屬於僱主的替代責任。二，如果司機負事故的主要責任、全部責任，司機與僱主對外承擔冊早連帶責任。
此時，鄭彎視喊姿悶為司機的故意或重大過失。
註冊貨拉拉司機要什麼條件，註冊貨拉拉司機需要什麼證件
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