1樓：小小女生的生活
我覺得這個時候一定不要慌張。更不能自己做決定。還是要聽從司機和大家的意見，因為只有這樣才可以等待到救援的人。
2樓：玖塵
首先應該讓自己鎮定下來，檢查手機訊號，有訊號就呼救，沒訊號就使用地鐵上設定的呼救按鈕。
3樓：丁山學長
應該要保護好自己的安全。儘量要保護好自己。
4樓：哇塞塞影視剪輯
首先一定不要慌張，保持鎮定。然後聽從工作人員的指揮，安全疏散到安全的地方。
5樓：不著急上課
遇到突發狀況的時候，一定要跟工作人員取得聯絡。保持一顆平和的心態和理智的頭腦。
遇到地鐵故障應該怎麼辦？
6樓：血刺熊貓
01 首先，除了每道門以外，列車的車頭車尾是逃生通道如果列車是在隧道內發生火災等突發事故，不要全部往乙個出口擠，部分乘客可以通過列車車頭和車尾部設定的應急逃生門有序疏散。
02 有可能地鐵故障以後會出現斷電的情況，因此，在地下黑壓壓一片的情況下，不要尖叫，要保持絕對的鎮定扮純，不要恐慌，聽從地鐵工作人員的指揮。
03 不要亂聽謠言，有些人心理比較脆弱，遇到地鐵故障以後，以為是重大的交通意外，就慌忙的亂吼亂叫，作為廣大群眾，就不應該亂聽謠言。
04 在上班高峰期時，乘坐地廳毀咐鐵的人很餘尺多，要注意有秩序的疏散，一旦發生擁擠，人很容易摔倒，出現人踩人的情況，因此，要避免此類不必要的傷害事件產生。
地鐵也成了人們重要的出行方式之一，乘坐地鐵遇突發狀況怎麼辦？
7樓：三木林一三三四
乙個地鐵車廂裡面都有乙個緊急按鈕，乘客遇到特殊情況的時候，可以直接撥打緊急按鈕，然後先保持自己的安全，等待救援。
8樓：蛋蛋獸影視娛樂
保持不慌不亂的良好心態，對事態進行判斷，等列車行駛到站臺後再解決。如遇緊急病情先撥打120急救**，為列車行駛到站臺解決情況做好先前準備，
9樓：樂清
首先遇到事情不要驚慌，要沉著冷靜，然後尋找其他人的幫助。
地鐵遇到突發事故怎麼辦？
10樓：雲南萬通汽車學校
一、執行中遇水災時，司機如何執行？
1、列車在執行中發現積水漫過道床排水溝時，如接觸軌能正常供電，司機以能隨時停車的速度執行，並及時將情況報告行調或車站值班員。
2、因水災造成路基塌陷、滑坡等危機行車安全時，應立即停車，將情況如實報告行調，按其指示行車。
二、發生突發事件時，現場報告包括哪些事項？
1、報告人姓名、單位；
2、事件發生時間（時、分）、地點（區間、百公尺標、公里標或股道）及事件概括；
3、突發事件概況、裝置損壞情況及對運營影響程度；
4、人員**情況；
5、請求救援的內容；
6、其他必須說明的內容。
三、列車進入區間發現火災時，乘務員如何處置。
1、列車進入區間發現火災情況時，司機應立即停車向行調報告，並視火勢情況立即穿戴好防護用品（呼吸器），進行初期撲救。
2、當確認使用車上滅火器撲救不能抑制火災時，立即向行調請求列車遠離火災現場。
四、區間發生**事故時，乘務員應如何做。
區間發生**事故，司機、車長應立即停車，向行調或鄰近車站值班員報告；根據情況要求接觸軌停電，在事發地點做好標記，並將傷者送到最近前方車站交車站妥善處置。對死者要移至不妨礙行車的地點。地面線對死者屍體應進行遮蓋，處理完畢後，請求送電，恢復行車。
五、列車在區間發生火災時，乘務員應該如何處置？
1.對於在地上線路執行的列車應儘可能執行到前方站，實施搶險救援，對無法執行到車站的列車，應立即要求停電，緊急情況可採取強行停電措施，確認接觸軌已經停電，打好止輪器，做好防溜措施，根據行車排程命令，與搶險救援人員按區間疏導乘客辦法共同對乘客進行疏導搶救。
2.對於在地上線路執行的列車，應立即停車想行車排程報告，並執行初期搶救，同時將**車廂乘客疏散到其他車廂。
3.當確認使用車上滅火器撲救不能抑制火災時，應向行車排程要求接觸軌停電，進行就地疏散工作。
11樓：ok文話
地鐵遇到突發事故怎麼辦？快速地蹲下。
深圳地鐵因為故障再登熱搜，地鐵頻發故障的原因可能有哪些？
12樓：早點時事
在南郊生活的人，可能在北郊工作。步行，自行車，公交車，計程車，地鐵。根據住的地方和工作距離不一樣，選擇的交通工具也不同。
但是往往天不遂人願，大多數人找到的工作和住的地方都是比較遠的，面對擁擠的公交車，即使**高一點，為了能夠按時上班，大多數人還是選擇了地鐵。地鐵上**量也並不少，常常還需要排隊，而地鐵發生故障也是比較頻繁的。不僅僅深圳地鐵，其它。
一、二線城市北京，上海，包括廣州，西安，成都等城市，也經常會有地鐵故障發生。那地鐵故障發生一般是什麼原因呢？針對地鐵故障能採取什麼措施呢？
一、可能是車輛故障。
地鐵高度運轉，列車的時間間隔也比較短，行車的速度比較高。地鐵經常處在長期的執行中，難免會發生故障。地鐵車輛構造技術操作要求高，而且司機崗位多為單獨作業，就導致處理效率可能比較低，就會影響一定的運營。
應對措施就是要進行每日檢查，月檢，定修等等。
二、電力訊號故障。
接觸網是軌道的重要組成部分，為汽車提供動力，它具備機電合一動態工作，無法備用等多重屬性，所以較容易發生故障，並直接影響供電系統執行，導致車輛中斷或頻繁停車。應對措施就是對接觸網狀態進行持續監督，保障穩定的供電。
三、裝置故障。
有一些裝置可能會發生故障，對效能不穩定的這些裝置的部件，需要進行逐步的更換，以確保運營安全。
四、訊號故障。
訊號暢通非常重要，是發出和接收指令的前提。為了保證訊號暢通，也採取了一些措施，例如實施科學有效的安全技術和測評技術，建立滿足地鐵系統要求的測評標準和準則，保證專業力量。
13樓：樂文趣事
地鐵作為交通出行的方式之一，不僅快速便捷而且環境相對來說更為清靜，因此也成了大多數人首選的出行方式。一般的大城市都有修建地鐵，所以地鐵在某種方面也代表了乙個城市的經濟發展水平。深圳作為國內的一線城市，也是最早一批修建地鐵的城市，因為城市的發達，日常乘坐地鐵出行的**量也非常之大。
但深圳卻多次因為地鐵的故障頻上熱搜，一度導致地鐵出行癱瘓，因此也不禁讓多數人產生乙個疑問，地鐵為什麼如此容易出現故障？那下面就來細說看看會導致地鐵故障的原因有哪些。
一、裝置質量問題
地鐵是依靠軌道進行執行的，地鐵之間的行車時間相對較短，速度又非常快，列車數量多而且每天來來往往的**量有非常之大，高密度在不停地運轉著，所以長期以往也難免會出現一些故障，而且一般地鐵上沒有配備相應的檢修人員，一旦出現故障，就無法及時得到處理，地鐵不像日常的汽車，它的體積大且長度很長，要行駛在專屬的軌道上，所以出故障時停在軌道上也會對後面的列車執行造成影響。<>
二、未定期全面進行檢修
對地鐵的修建本身就有高技術高質量的要求，因為是在地表以下建造的，所以地鐵的修建構造就更為的複雜，因此要求對地鐵要進行定期的檢修工作，但因為檢修工作都是人為進行的，再加上構造的複雜，不僅要對列車進行檢修還要對外面的軌道訊號塔等進行檢修，工程較為龐大，人工難免有顧及不到的地方，某些地方就很容易出現故障，從而影響整個列車的執行。<>
三、電力訊號故障
地鐵的執行動力是靠外界訊號電力共同支撐的，因為有些地鐵全程是在地表下執行的，訊號不一定能很穩定的穿過地表進行傳輸，而訊號又要依靠地表的訊號塔進行傳輸，訊號塔跟電力裝置一般都是在露天情況下進行高度工作的，所以很容易受外界影響出現故障，就無法及時為地鐵的執行提供動力，從而停止執行。<>
在我們看來非常便捷高效的地鐵，背後其實有著非常複雜的執行條件，是由多方面的綜合條件共同維持的，所以也不能百分百的保證每次的執行都是安全無故障的。
14樓：娛樂小仙女
地鐵頻繁發生故障的原因可能有地鐵老化。地鐵使用年限時間過長，導致地鐵的零部件老化，還有就是承載太多的人數，並且還有突發意外情況，都會導致地鐵故障。
15樓：取個名都好難
地鐵頻發故障的很大，原因在於機械裝置故障導致的，因為地鐵內是乙個密閉的空間，如果任何乙個部件故障都會導致車輛出現很嚴重的情況，所以就算乙個小零件故障，也會導致整個地鐵停運。
16樓：劉心安兒
是因為一些地鐵在執行的過程當中速度比較快，而且每輛列車的間隔時間並不是特別的長，所以很容易就會發生故障，也有可能是因為這些地鐵行駛的時間比較長，所以效能出現了不穩定性。
17樓：小自信
我認為最主要的原因是由於深圳的上班人數非常的多，上班的點都一樣，人員都集中在一起乘車了，地鐵經常超重發生故障也是在所難免的事情。
深圳地鐵因故障頻繁上熱搜，說明了什麼？
18樓：情感神仙諮詢師
說明大家關心現實世界。一輛地鐵出故障，會帶來許多現實問題，頻繁上熱搜，說明大家關心現實世界。
19樓：只吃魚頭
說明深圳地鐵的質量和系統還需要公升級，安全性還要提公升，看網上的報道是說每次都是人員過載導致的，地鐵站應該進行限流乘車。
地鐵中 一旦遇突發情況 如何反應
20樓：匿名使用者
用消防榔頭砸碎車窗，逃離地鐵，
地鐵問題
21樓：網友
<>上海南站往鉛碰鄭槐頌赤峰站的尾班車是：吵胡22:30
22樓：w無言h以對
您好、上海南站往赤峰站的尾班車（那麼應該是往江楊北路方向吧）是22:30分。
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