1樓：雙子皮卡丘烏拉
他們公司認為公交車司機是因為自身的問題導致死亡，並不能算作工傷。這種說法真的非常錯誤。
2樓：蘇科知識坊
福州市人社局回應說司機所在汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，汽運公司稱不能被認定工傷。根據法律依據即使沒參保，只要情況屬實，員工家屬申請，認定工傷沒問題，待遇用人單位出。
3樓：一一邊邊
公交公司說司機沒有交保險，並且每月都領一定的補助，所以不能給他賠償金，後來經過調解，決定給司機123萬賠償金。
4樓：奕動娛樂
公司稱此前和包括陳師傅在內的公司員工簽訂了「自願放棄社保宣告書」，每月會額外給500元補貼，因此陳師傅不能認定工傷。
5樓：晨曦
公交公司認為該司機並沒有購買保險，因此不認為是工傷。也沒有辦法做出賠償，但是這是一種不道德的行為。
公交車司機猝死可以認定工傷嗎
6樓：王煥坤
法律分析：一、公交車司機猝死可以認定工傷嗎。
可以認定為工傷的，公交車司機在工作過程中猝死的，不被認定工傷是不合理也不合法的。《工傷保險條例》明確規定，在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡的，視同為工傷。
二、職工因工死亡的待遇是如何的。
職工因工死亡應按照以下規定發給喪葬補助金、供養親屬撫卹金、一次性工亡補助金。
1、補助金，標準為6個月的本市上年度職工月平均工資。
2、按月發給供養親屬撫卹金，直至失去供養條件時止。其標準是配偶為本市上年度職工月平均工資的40%，其他供養親屬每人為30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上加發10%。月撫卹金總額不得超過本市上年度職工月平均工資。
供養親屬的範圍和條件按照現行的有關規定執行。
3、一次性工亡補助金，標準為：因工傷事故直接死亡或在醫療期內經搶救無效死亡的為本市上年度職工月平均工資的48個月；醫療終結或醫療期滿，被鑑定為致殘一級至四級以後死亡的，為本市上年度職工月平均工資的24個月。
4、傷殘撫卹金、護理費和供養直系親屬撫卹金，由市勞動局根據本市職工工資增長及物價增長情況適時調整。
法律依據：《工傷保險條例》
第十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：
一)在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
三)職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
第六十二條用人單位依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加的，由社會保險行政部門責令限期參加，補繳應當繳納的工傷保險費，並自欠繳之日起，按日加收萬分之五的滯納金；逾期仍不繳納的，處欠繳數額1倍以上3倍以下的罰款。
依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加工傷保險的用人單位職工發生工傷的，由該用人單位按照本條例規定的工傷保險待遇專案和標準支付費用。
用人單位參加工傷保險並補繳應當繳納的工傷保險費、滯納金後，由工傷保險**和用人單位依照本條例的規定支付新發生的費用。
福建公交司機猝死前停車，公司卻不認工傷，後來怎樣？
7樓：溫柔的女人
最後肯定是將這個公交公司告上了法庭，經過調查之後肯定就是工傷啊，那麼相關的一些單位也要賠償一些金額，對於這樣的行為，公交公司也要接受法律的制裁。
8樓：波什嘚嗶嘚
很多網友在網上進行吐槽，一度登上了熱搜。後來公交公司認定了該駕駛員為工傷，並進行了賠償。
公司回應公交車司機猝死事件，為何不認定為工傷？
9樓：刺客聊社會
因為這位公交車司機所在的公交公司，在若干年前就讓所有的員工簽訂了乙個自願放棄社保的說明書，在簽訂了這個說明書之後，公司每個月會給所有的員工500塊錢的補貼，而這500塊錢就是讓員工自己去購買保險。正是因為當初簽訂了這個宣告書，所以現在這位公交車司機在猝死之後，公交公司才會認為這不屬於工傷範疇，而最終則是隻賠償了10萬塊錢。公交公司表示賠償10萬塊錢只是出於人道主義，因為公交公司認為此次的司機猝死事件和公司沒有任何的關係。
這件事情其實是發生在福建的，事發當天這輛公交車和往常一樣正在行駛，可是在行駛的過程當中，公交車的司機陳師傅突發心梗。在忍痛停車之後，公交車司機也是不幸離開了人世，在突發心梗的過程當中，公交車司機也是忍痛聽好了，公交車保護了一車乘客的安全，也正是因為公交車司機的這個舉動才讓這個事件再次受到了很多人的關注。經過網友們的調查發現，公交車司機陳師傅所屬的汽運公司拒絕認定司機為工傷，並且表示是司機不願意自己去繳納社保的，所以最終公交公司只是賠償了10萬塊錢而已。
當公交車司機陳師傅的弟弟則是表示，在若干年之前是公交公司的領導強迫所有的員工簽訂了這樣的乙份自願放棄社保的宣告書，換句話來說，也就是並不是員工自願去放棄社保的，而是受到了公交公司的指示。而且陳師傅的弟弟表示自己的哥哥在工作之中不幸身亡，但是卻沒有拿到應有的補償。由於自己的哥哥也沒有購買任何的保險，所以在離世之後只拿到了公交公司的10萬塊錢補償費用。
針對此次事件，網友也是有不同的看法，一部分網友則是表示公交公司的這種做法確實是讓人覺得難以接受，本身強迫員工簽署放棄社保宣告就是不合法的一種行為。但也有人表示，畢竟所有的人都已經是成年人了，當初在簽訂這份宣告的時候就應該明白簽訂這份協議代表的到底是什麼，但已經簽訂了這樣乙份協議，那麼不管是自己還是自己的家人都必須得有協議精神。但不管怎麼說我覺得陳師傅的離世也是讓人覺得很痛惜，至少在離開之前他保護了一車人的安全，單從這一點來看，他也是乙個英雄。
10樓：每日話題心說
因為公交車公司回應稱該司機自願放棄了社保的宣告書，所以不認定是工傷。
11樓：愛小樹苗
這是因為相關負責人表示這個公交車司機在之前就有一些疾病，所以突發這樣的事件，也是因為他自身疾病的問題，所以最後不認定為工傷。
12樓：帳號已登出
因為公司沒有給司機購買社保。如果要認定為工傷，這筆錢需要公司出，所以公司說他不是工傷。
13樓：撒十三啊
因為公交車司機因為某些原因，並沒有購買五險，其中就有工傷保險，所以單位不受理。
找關係花11萬進石家莊公交公司正式編制，給上五險一金，剛去工資1000左右，開車以後就能拿3000多了，值嗎
值的，退休以後工資比普通的企業要高很多，比起現在投資的11w，還是划算的，到底是有編制的。不超過20萬都是可以接受的。 我覺得不值，11萬不是個小數，如果你家裡條件好還行，如果條件不好，父母省吃儉用多長時間才能有這麼多錢幫你出給別人，再說現在出來找工作，雖然不是編制，好多工作都能掙兩千多，工作辛苦點...
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公交線路 853路，全程約公里。1 從角美鎮步行約50米，到達角美鎮 站。2 乘坐853路，經過20站，到達海投站。3 步行約930米，到達海滄區。駕車路線 全程約公里。起點 角美鎮。1.從起點向正西方向出發，行駛20米，右轉進入文圃大道。2.沿文圃大道行駛130米，過右側的美景大廈約140米後，右...
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