1樓：帳號已登出
隨著社會經濟不斷的發展，在現實生活中，我們會遇到各種各樣的問題，尤其是針對於普通的汽車能不能掛擋停車也是很多朋友對此表示非常疑惑的，實際上我們要知道普通的汽車是可以掛擋停車轎臘的，而且在斜坡的時候是必須要掛擋的，這樣才能夠保障其車停的非常的穩當，才有可能不出現任何的事故，如果在平地上的時候，我們最好還是掛一下檔，因為這樣才能夠更好的保障我們的汽車。
首先我們要明白這樣的問題，那就是我們的汽車在平地上的時候，是可以掛空擋的，而且不需要掛任何的黨，但是如果有一定坡度的時候，我們就必須要掛一定的檔位，這樣才能夠去保證我們的汽車在坡度的時候，停的非常的穩當，如果我們在斜坡不掛空擋，那麼我們的手剎是完全控制不住我們的汽車的，這樣很有可能會出現溜坡的現象，導致非常嚴重的後果發生，這是非常可怕的。
因此在現實生活之中，我們一定要明白這樣的問題，那就是我們在開車的過程之中，停車一定要掛擋，因為只有掛擋才能夠更好的保證我們的汽車不出現溜坡的現象，才有可能不被別人推動，如果是在平閉空滑地上的時候，我們掛空擋，並且通過手剎就能夠很好地停住汽車，但是在坡上的時候，必須要掛擋位，因為掛檔位才有可能去停穩，我們的汽車不出現溜坡的現象。
綜上所述，我們可以明顯虧碧的知道普通的汽車也是能夠掛的停車的，而且能夠保障我們的汽車在停的過程中更加的安全，其實多這一步對於我們來說非常的好，也沒有任何麻煩的地方，並且能夠很好的保障我們的汽車的安全，這是非常重要的，也是我們每個人必須要明白的。
2樓：數位技術小輝
不能。因為掛擋停車會磨損發動機，而且具有一定的危險性，所以不能掛擋停車。
車子停車掛擋對汽車有什麼傷害嗎？
3樓：情投意合張老師
手動檔停車掛擋基本不傷車，停車後掛擋能有效防止車輛後溜，特別是停在坡路上時，除了拉手剎，一定要掛到檔上，不能掛空檔的。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
對於消費者來說，購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。
手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。
動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。
一般來說，現在車型的變速箱都有兩組齒輪，一組負責行車換檔，另一組負責停車鎖止。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛p檔就會損車的觀點，是無從談起的。
因此，先掛p檔、再熄火的停車方式並無不妥。
停車時，到底應該先放腳剎，還是先拉手剎？其實兩者的順序並不需要特別注意，車的手剎沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動，手剎不會受到損壞。
但如果一定要說，先放腳剎，再拉手剎是有道理的。因為停車時，有時候車會處在乙個不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩定。這時候如果不放腳剎，就拉起手剎，等於把不穩定轉嫁到了手剎上。
但是，手剎的力量要低於腳剎，如果長時間依靠手剎停車，它可能會不堪負擔。
平時開自動檔的車，基本用d檔前進、r檔倒車、p檔停車。每輛自動檔車上都有的n檔，究竟起的是什麼樣的作用呢？n檔其實是在短時間停車的時候使用的，比如在等紅燈的時候可以使用n檔。
為什麼呢？因為變速箱設計時，預設n檔時車身前進的牽引力消失，發動機功率降低。所以，短時間停車的時候掛n檔，是能夠省油的。
不過在使用n檔短時間停車時，也有講究。只掛n檔，車可能容易溜坡。正確的做法應該是用n檔+腳剎或者n檔+手剎來短時間停車。
另外，千萬不能在車身還在前進時掛n檔，因為空檔滑行是很容易損壞變速箱的。所以，n檔應該在車身完全停穩時才掛。
4樓：盡心的云云老師
發動機不工作時無需踩離合即可掛擋。沒有危害！
手動擋的離合器安裝在飛輪上，位於發動機和手動變速器之間，車輛起步或換擋時，通過操作離合器踏板來連線和切斷發動機的動力，如果發動機運轉狀態，踩離合掛擋是正常操作，不會對車輛有危害。
1、如果發動機不工作時，發動機和變速箱都沒有轉動，檔位之間的齒輪都是相對靜止的，這時換檔過程和發動機及離合器沒有任何關係，無需踩離合即可掛擋。
2、發動機啟動狀態，當踩下離合器掛擋，減輕了齒輪之間突然齒合時的衝擊力，此時發動機的動力和與車輪傳動裝置斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上驅動汽車了，也能夠確保安全。
熄火時，沒有了動力傳遞，靜止的變速箱輸入軸齒輪之間可以通過檔杆自由結合，不需要踩離合，著車時踩離合掛擋，經過同步器進入相應的檔位，動力由輸入軸經過齒輪傳給輸出軸，緩慢松離合就可以行駛了。保證安全的前提下，正常操作踩離合、掛擋對車輛都不會有危害。
5樓：呼時芳仝娟
有傷害。
1，用n檔+腳剎或者n擋+手剎來短時間停車。"而專家還特別提醒，千萬不能在車身還在前進時掛n擋。"很多自動擋的車，就是因為空擋滑行時，把變速箱損壞的。
所以，n擋應該在車身完全停穩時才掛。
2，如果掛一擋停車，再發動車時得注意把擋摘了或踩離合啟動，如果忘了容易造成向前串，危險。
3.掛d檔和p檔都可以。
不過如果手剎效果好的話。
還建議用d檔。
因為變速箱齒輪沒有壓力，如果是p檔的話。
變速箱齒輪會咬合用力。
長時間對變速箱不好。
汽車停車掛什麼擋?
6樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「汽車停車掛什麼擋？」以下是我個人的見解：
汽車停車掛p擋的：
1、停車時掛p擋掛p擋前先把手剎拉起停車掛擋注意自動擋汽車在停車時有兩個需要注意的地方一是不要在發動機**的狀抄態下掛入p擋二是先拉手剎，再型鬥掛入駐車擋（p擋），讓力量作用在手剎上，而不是作用在p擋上；
2、汽察敬車停止時，先減速，踩住剎車、掛入n擋，這裡不直接換到p擋再熄火是為了襲不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過r擋，以減少一次衝擊熄火，這時電不會斷，因為沒掛入p擋，鑰匙拔不下來的；
3、拉緊手剎，鬆開腳剎zd，這裡能感覺到力量已經作用在手剎敗租慎上了，車平穩靜止後，再換至p擋，以免力量作用在p擋上斷電，拔鑰匙。
手動擋汽車停車到底要不要掛檔
7樓：
摘要。就是說你停車的地方如果是比較平整的，沒有坡度的話，那就不需要掛檔的，拉住手剎就可以的，沒有任何問題。如果說你停車的地方坡度比較大，那你就需要掛入擋位的，因為這個手剎系統就是說它這個力度不是特別大，萬一就是說這個鬆動之後這個是非常危險的，掛入檔位之後就把變速箱裡面憋住了，它就不會出現這種現象。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~就是說你停車的地方如果是比較平整的，沒有坡度的話，那就不需要掛檔的，拉住手剎就可以的，沒有任何問題。如果說你停車的地方坡度比較大，那你就需要掛入擋位的，因為這個手剎系統就是說它這個力度不是特別大，萬一就是說這個鬆動之後這個是非常危險的，掛入檔位之後就把變速箱裡面憋住了，它就不會出現這種現象。
手動擋汽車停車到底要不要掛檔
8樓：上海萬通職業學校
需要。在開手動擋汽車的時候，如果需要減速，一定要先踩剎車降低至一定的速度再踩離合，不要先踩離合再踩剎車，次數多了會對車輛造成損壞，如果速度太低趨近於起步的速度了，一滑液定要及時換成一檔，不然多次熄火對發動機會造成不小的傷害。
在駕駛手動擋車型時，切忌不要高檔位起步、不要越級掛擋，不要先踩離合再踩剎車。
正確的剎車方式：高速急停或減速時先踩剎車，後踩離合，低速時則正好相反。
因為汽車速度越高，汽車的慣吵碧性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，這樣車子就容易發生側滑，帶來安全隱患。
緊急剎車時如果車主先踩離合後踩剎車，就意味著「空擋滑行」，放棄了擋位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。
汽車停車掛什麼擋
9樓：寶馬王
自動擋車型：1、人在車上，掛n擋，拉手剎。2、人不在車上，拉手剎，掛p擋。3、如果車輛有自動啟停裝置，並且停的時間非常短（例如等紅綠燈），直接掛d擋踩剎車就可以。
手動擋車型：毫無疑問，掛空擋，踩剎車或者拉手剎。首先明白p擋的原理：
掛入p擋，變速箱有個鎖止齒輪，鎖止齒輪可以將變速箱上的輸出軸的齒輪鎖住，從而起到固定靜止車輛的作用。說白了，p擋的作用，類似於手動擋車型在坡道上停車時掛一擋防止溜車。好森亮需要注意的一點是，一定要先拉手剎，再掛p擋。
如果提前掛了p擋，即便拉了手剎，也是p擋受力。如果此時發生追尾等意外，導致車輛強行移動，會損壞變速箱齒輪，需要維修。
不要覺得自動擋友寬汽車操作起來比較簡便，就隨意的掛擋換擋，在換擋方式上，無論是自動擋汽車還是手動擋汽車，都要有一定的規律，在開車過程中要掌春卜握這個規律。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
停車的時候怎麼掛擋？
10樓：太平洋汽車網
停車的時候的掛擋方法如下：1.手動擋：
停車時踩下剎車搏扮衫，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然後再深踩剎車，使車輛停止，掛空擋，拉手剎，熄火。如有跛道地方，熄火後掛至一檔位，防止後溜。2.
手動擋停車時，平地可以選擇掛空擋；但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。不過停車時掛1擋，或許會增基腔加事故發生率，因為缺盯不少人在發動汽車時，忘記把擋位從1擋掛到空擋，所以有可能造成碰撞，雖然1擋的速度並不快，但是如果距離比較近，還是有可能造成剮蹭。所以在停車時掛1擋，一定要記住在啟動時，要先踩離合器，從1擋掛到空擋，啟動車輛後再換到起動擋。
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