1樓：山東萬通汽車學院
小奧拓換擋為什麼很頓挫啊怎麼解決分析：
如果車的離合接觸點較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。
新手換擋的動作慢，在你踩下離合後再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這裡面也有技術問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：
先塊後慢，在結合點之前塊，接近結合點時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學他是否能做到也很難說。因為松離合是個動態的過程，並且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。
況且這個結合點到底在**，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結合點都有差別，這些只能靠自己來掌握。
先快是為了縮短換擋的過程，不至於使轉速和車速下降許多，以至於不利配合；後慢是為了使離合柔性結合，不使機件因差速太大造成衝擊，也不至於產生頓挫感，用離合片緩慢的結合來中和掉正負摩擦片之間的速度差。
在現實操作中，能很好的利用和掌握這個過程需要有一定的經驗，這個經驗是靠日常的積累和車手自身的素質來實現的。
有時為了減少換擋過程中已經形成的差速，需要稍補一點兒油門提高一些發動機的轉速來實現。
真正經驗豐富的車手，有時並不這樣操作，他們換擋的過程相當的麻利迅捷。首先加油使速度提公升然後迅速踩下離合，幾乎在同時摘擋、掛擋、快速松離合，這個過程相當的快，幾乎在轉瞬之間，在發動機轉速還沒有下降多少時，這一系列的換擋過程已經結束，一名優秀的司機在駕車過程中，你幾乎感覺不到他在換擋。
這是換擋的最高境界，但是他們也是一步一步走過來的。
首先他們要熟練掌握的就是：快踩離合、更換擋位、松離合先慢後快找準結合點，必要時在松離合的同時補一點油門。
2樓：匿名使用者
你好，這個頓挫是離合器沒有控制好，
鈴木奧拓一檔二檔加油頓挫,一拱一拱的什麼原因
3樓：
摘要。出現問題是汽油幫浦損壞，點火線圈或者火花塞效能不良導致的故障。在行駛的過程中，由於油壓不足導致混合氣稀或者點火不良，造成汽油無法徹底燃燒，就會出現1拱1拱的這個故障，維修此故障，可以先將火花塞換掉並檢查點火線圈的點火效能，這些地方都沒有問題。
用燃油壓力錶檢測汽油壓力，發現壓力偏低，直接更換汽油幫浦和汽油濾芯就可以了。火花塞正常使用壽命是4萬公里，每2萬公里需要檢查，到4萬公里必須更換，採用白金火花塞可以6~8萬公里更換一次。平時一定要使用國標的汽油，以防止汽油幫浦出現損壞和濾芯堵塞，導致供油受到影響，引起動力不足和頓挫的情況。
出現問題是汽油幫浦損壞，點火線圈或者火高亮花塞效能不良導致的故障。在行駛的過程中，由於油壓不足導致混合氣稀或者點火不良，造成汽油無法徹底燃燒，就會出現1拱1拱的這個故障，維修此故障，可以先將火花塞換掉並檢查點火線圈的點火效能，這些地方都沒有問題。用燃油壓力錶檢測汽油壓力，發現壓力偏低，直接更換汽油幫浦和汽油濾芯就可以畝念和了。
火花塞正常使用壽命是4萬公里，每2萬公里需要檢查，到4萬公里必須更換，採用白金火花塞可以6~8萬公里更換一次。平時一定要使用國標的汽油，以防止汽油幫浦出現損壞和濾芯堵塞，導致供油受到影迅盯響，引起動力不足和頓挫的情況。
在不在啊？打字需要時間，已經回覆你了，看不到重新整理一下程式。
奧拓加速頓挫怎麼辦
4樓：萬車網知道
流景閒草。
根據您說的情況分析，第乙個問題可能是因為點火時間過遲導致的現象，建議您適當地調整一下點火時間。第二個問題建議您檢查節氣門、噴油嘴、怠速馬達、氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質量，在冷啟動時燃燒室積碳過多會吸附一定的混合氣。
另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費油等現象。
建議您根據以上情況進行檢查。
奧拓換檔這麼不順呢？
5樓：因為愛
換擋困難其原因有：
1)撥叉鬆動或嚴重磨損甚至變形。固定撥叉的螺釘鬆動，造成掛檔不完全。撥叉嚴重磨損後，不能撥動齒輪移動，造成換檔困難。此時應修復或更換損壞的撥叉，並擰緊固定螺釘。
2)定位槽與定位銷磨損。表面呈不規則的臺階，在變檔時有時卡住，定位銷不能自槽中滑出，造成掛不上檔或換檔困難。應對其進行修復。
3)變速軸變形，使滑動齒輪移動困難。此時應修復或更換變速軸。
4)離合器分離不徹底，換檔時箱體內的齒輪仍繼續轉動，使換檔困難，此時應調整離合器。
關於我的新奧拓沒有磨合好，還有檔位1,2檔難掛，求助啊！
6樓：網友
許多新車都要經歷頻繁熄火，有的經歷和你的奧拓一樣。開車是個熟練工，你的車損壞不嚴重，確切地說還沒損壞（因為才一週），不用擔心。倒是你的自信收到了嚴重損傷。
幾句話幫不了你，兩個建議：
1、買一本有關新手上路的書，很多，自己選一本讀的下去的。
2、找個老司機跟著你開幾天、或請個陪練（這就不用傷你的車了，可能你也會不那麼緊張）
3、一定養成緩踩油門、剎車的習慣。
相信你會一一克服，把車開好！
7樓：麻辣戀丶桐
別人都說那麼多了、 你說一檔二擋總忘記、給你乙個方法、聽聲音、發動機聲大了你就看一下儀表盤就知道換不換了！新車沒事、不用在乎、肯定是油門沒掌握好、上郊區沒事練練起車 兩天就能掌握好！
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