1樓：帳號已登出
以下就是我的。
2014年馬斯克開放了特斯拉的所有專利，所有人都懷疑他。一直以來特斯拉把所有的最新成果和技術細節都毫無保留的展示出來，它們難道不怕被抄襲嗎？馬斯克認為真正決定乙個企業會不會被超越，是他創新的速度究竟有多快，而不是競爭者設定壁壘，所以他開放了所有專利。
肯定有人會問，既然真心開場專利，為啥還要申請，直接不要申請專利不就好了嗎？他們不申請專利不代表別人不會利用他們的技術去申請專利來搞他們，他們申請專利的動作更多的是防禦性質的。對老馬來說，如果有人利用了他的技術加速了世界向持續能源的轉變，造福了人類，哪怕用特斯拉的技術超越了特斯拉，他認為這是一件好事，這就是用正確的方法做正確的事情，這就是格局。
提起新能源汽車，目前的市場主力軍要屬特斯拉了。而特斯拉之所以能夠在市場獲得如此大的優勢，還要得益於其專注於電動汽車的研發，以及早先在市場進行佈局的優勢。
比如新能源車型最為看重的自動駕駛技術，特斯拉也是發展的最為迅速的乙個品牌，而現在的造車新勢力發展能夠如此迅速，也離不開特斯拉開放的專利技術，而且是全部的專利技術，這讓不少人困惑，馬斯克這是為了什麼呢？
自從2014年開始，特斯拉就開始開放所有的專利技術，到現在為止，已經有8年的時間，那麼特斯拉就能是為了什麼呢？它難道不怕被超越嗎？我們一起來看看這其中的奧秘。
特斯拉在全球擁有3304項專利，其中有986個獨特的專利，而且在3304項專利中有2147項專利是有效的，而這些全部都是開放。比如三星、寶馬和ethicon llc等公司都引用了特斯拉的專利。
總的來看，特斯拉專利組合被引用最多的就是能源生成、儲存和電池技術，其中lg、福特汽車都是它的受益者，而且lg是申請最多的。不過，特斯拉可不是無條件開放專利，也是帶有一些苛刻條件的。
比如，如果你接受了特斯拉免費的專利，那就不能用任何專利或者智財權起訴特斯拉，不但不能用專利起訴，更不能用其他智財權起訴，即便特斯拉侵犯了你的商標、商業機密，也不可以起訴。對此你怎麼看？
2樓：時光心中心中人
很簡單，開放所有專利，面臨所以抄習，壓力空前大，創新力度火箭勢暴漲，人才培養遞增勢投入，對全人類也說是好事。
3樓：困惑迷茫陷阱
特斯拉為什麼敢於開放？所有的專利，簡單的說，最終的解釋權在官方。
4樓：le楽讀書
格局有多大成就就多大。
特斯拉公開了哪些專利
5樓：小南汽車說
特斯拉公開的專利有：純電動車綜合控制，電機控凳唯制系統製造及優化；電池單體技術、成組技術、均衡優化及壽命管理；整車系統控制，熱失控探測報警，多種電源配合應用技野薯術；防止過充過放和其他電池濫用技術，高壓電氣連線及高壓安全技術等等。
斯拉開放專利並頌粗者不是個準確的說法。準確來說，所有專利都是開放的。專利的本質，是以公佈換取保護。
對於關鍵技術，企業是不會進行專利申請來實現保護的，這些專利，很多汽車廠商並不會拿來直接用，而是用來研究思路和路線，因為「善意」的解釋權歸特斯拉所有。
特斯拉簡介
特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用it理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是乙個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
2014年6月12日，特斯拉ceo埃隆·馬斯克宣佈，將與同行分享特斯拉的所有技術專利，以推動電動汽車技術的進步。他在公司官網上發表一篇題為《我們所有的專利屬於你》的部落格說，為了電動汽車技術的發展，特斯拉將開放其所有的專利。任何人出於善意想要使用特斯拉的技術，特斯拉不會對其發起專利侵權訴訟。
特斯拉有什麼發明？
6樓：阿肆說教育
特斯拉的主要成就有交流電系統、無線電系統、無線電能傳輸、雷達、放大發射機。1856年7月10日，特斯拉生於南斯拉夫克羅埃西亞的斯公尺良。1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，該發電站至今仍是世界著名水電站之一。
1897年，他使馬可尼的無線電通訊理論成為現實。1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。1899年，他發明了x光（x-ray）攝影技術。
其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。
為什麼特斯拉車主都會說特斯拉好
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