怎麼才能看出乙個人開車水平高低？
1樓：噴氣橡皮機關槍
要想看出乙個人開車水平的高低，要從以下三個方面進行，第乙個方面能夠預見危險，第二個方面能夠預判路況，第三個方面懂得交通法規。
一殲則、現在越來越多的人都有了自己的駕照，同樣也有很多新手司機在道路上行駛，我們如何能夠判斷乙個司機開車水平的高低？其實非常容易，比如說坐一坐他開的車或者是開著車跟她走一段，就能夠大概氏缺棚瞭解他的駕駛技術，其實能夠反映司機開車水平的細節很多，下面挑幾個有針對性的，能夠做到以下三個方面就說明這個司機水平比較高，第乙個方面能夠預見危險，作為一名合格的老司機，在開車的時候都會隨時觀察路面情況，能夠提前**一些潛在的因素，並提前做好預防措施，即使真的出現危險狀況，也能夠從容應對化險為夷。
二、而水平不行的司機明顯就不一樣，他們在開車的時候只知道看路，並不會關注其他的東西，只有到了危險發生的時候才會採取措施，而這樣給自己留的時間相對比較短，處理起來更加棘手，第二個方面能夠預判路況，這是一名合格老司機最重要的因素，比如說你在路上開車行駛突然遇到乙個十字路口扮沒，這個時候老司機就會提前觀察周圍的車輛，並且判斷對方是否會先一步駛入路口，並且會提前鬆開油門，採用降速等措施。
三、第三個方面懂得交通法規，這也是一名合格司機必備的技能之一，但在現實生活中有很多新手司機，連最基本的交通規則都不懂，他們甚至都不知道拐彎的車輛要讓直行車輛先行，他們往往會只顧著自己開車，不會顧著其他司機的感受，這樣就非常危險。
2樓：立茹若
如果你坐他的車，首先不伍櫻派會出腔賀現中途熄火的情況，開車的途中也非常的平穩，不是忽快忽慢的，剎車也非常的頌山柔和，證明他的開車水平比較高。
3樓：淨帶
如果這個人在枯叢跡開車的時候特別的放鬆，能夠準確的識別路況，在開車的過程當中不罵人，非常的穩，就說明這個人是老司鄭冊機，開車很穩。沒並。
4樓：安妮的心動錄目
可以看乙個人的坐姿，也可以看乙個人悉跡的眼神，其次就是可以看乙個人的操作。如果每次剎車數春都是睜畢並急剎車，說明這個人的開車水平特別低。
5樓：隨遇而安
看他在行駛過程中遇到一些坑坑，是不是特別指激的平穩，在車位冊陸很小的時候是不是能夠停進去，在打方向盤的時候是不是連冠。州逗頃。
怎樣就可以看出乙個人開車水平高低？
6樓：網友
可攔型棚以根據這個人的臨場應變能力，也可以根據這個人發生了意外情況之後的處理方法判斷，可以根據這個人在跟車行駛中的駕駛技術派，開車水平比較高的，會簡則和前車租鋒保持安全距離，發生了意外情況之後會提前剎車。
7樓：金牛
我覺得可以從乙個人的反應銀唯李方面，行為山局方面，開車速度方面，開車能力方面和看紅綠燈方面就可以看出鋒遲乙個人開車水平高低。
8樓：帳號已登出
從這哪備個人開車時候的狀態信姿看李坦毀出來，也可以從這個人在倒車庫的時候看出來，如果非常穩的話，說明水平還是比較高的。
通過什麼可以看出，乙個人開車水平的高低？
9樓：初於喜歡的樣子
我覺得從我們平時開車時對應急事件的反應能力是可以看出，乙個人開車的水平是高還是低的，因為開車需要強大的注意力，而鄭指物且注意力必須集中，所以注意力不集中，就算，他有最高的開車技術也是枉然。
作為乙個老司機首先應該具備提前判斷道路，隨時可能發生危險的行為，比如在鄉下比較窄的雙向道遇到了上坡這樣的世界盲區，我們就應該提前減速以及靠邊行駛，逗昌避免那些在上坡進行超車的人突然竄出，我們沒有反應的時間，而且要及時地判斷出整個道路的情況，比如該道路是否擁堵，大約擁堵的時間是多長，包括一些作為道路安全，必須具備的道路行為規範做的好不好，都是判定乙個人開車水平的高低。<>
乙個人開車水平比較高的話，他開車相對來說比較穩，就是不容易暈車，因為有的人暈車的情況可能會很嚴重，即使短距離的路程也會造成暈車的情況發生，所以一般有過長時間甚至幾十年的駕齡的老司機大多數開車的水平都是比較高的，而且他們對於自身車輛有的問題都可以進行簡單判斷找出問題所在。對於這種司機的存在是我們道路安全的幸運，也是這種司機都存在才讓我們的道路變得更加安全！<>
不管乙個人開車的水平是高還是低，我們在道路上都要遵守交通規則，遵守並且按照道路的指示以及紅綠燈進行行駛，因為只有我們遵守道路交通規則，才能避免各種各樣的意外情況發生遵守交通規則，不僅僅是為了我們自己負責，更是為了他人負責，同時，喊液也希望那些踩上路的新人們能夠好好多鍛鍊一下自己的技術，不要成為馬路殺手。<>
10樓：玩遊戲的魚博士
我認為，評價開車老手的標準有幾點，老手在開車時，都會對車輛的操作部件和人員的安全帶情況進行快速的瞭解和提醒。對於任何道路與車距都有非常好的預估，會預判路況，開車時有乙個良好的心態，不易生氣。
其實在開車水平的情況下，也有一些個人主觀的看法，鍵清但是我認為評判的重要標準就是這個人開車的感覺究竟順不順暢，這種順暢指的就是在開車的當中，對方在速度上不會過於的急躁和緩慢。對於道路以及開車的整個操作都非常的行雲流水，而這種情況是一些開過多年老手才有的習慣。
老手開車時會對車輛的基礎操作和車內人員的情況進行快速瞭解和提醒。
對於開過多年車的老手而言，決定車內安全與否的重要標誌就是基礎的規範和人員情中亮巧況，因此他們在上車後都會調整後視鏡 、座椅和方向盤，讓駕駛更舒服和易於操控。對不熟悉的車會確認如手剎、擋位、燈光之類的操作，並將車內人員的安全帶或關開門等情況全部安排完好之後，才會選擇打火開車。這些基礎工作也是他們日積月累所留下的乙個良好習慣。
對於任何道路和車距都賣鍵有非常好的預估，行駛速度非常順暢。
同時，無論是手動擋還是自動擋的車，起步都比較平穩。在狹小的崎嶇道路會勻速直接通過，路面與車距能穩定拿捏，對於一些需要轉彎的路況時，對車頭掃過的投影有把握。不同路的支路併入主路會進行觀察，遇到合適時機會迅速併入，並加速跟上路況的車流。
方向盤不會緊緊抓著，有些人只用單手扶著方向盤，打方向一次到位，隨打隨回，不會多次調整。<>
會預判路況，開車時有乙個很好的心態，不易發脾氣。
會預判路面情況，對於漆黑或崎嶇的路段，會警惕行駛。遇到一些司機的錯誤開車，沒空間就讓，有空間就繞過去，心態平和，一般不會真生氣。對車子的掌控非常到位，遇到一些坎坷路也會提醒車上的人。
回到車位會習慣地掃視車位周圍再進入路徑，停車時車正輪正，一般不需指揮，很少看倒車影像或回頭，只看後視鏡判斷，憑藉經驗來進行倒車。
11樓：阿斯達歲的說
除了他開車時候的緊張程度，還有車磨姿速，車技，倒車，還有就是停車的時候都是能看出這乙個人如遊行渣嘩的開車水平的高低。
12樓：大事發生的
首先就是時刻合理的控制自己的車速，會儘可能的避免跡或，急剎車倒車入庫可以一次完成，對方向盤有很強的把控能力，超車的時候果斷迅速，從悶州飢這些都可以看螞返出，乙個人的開車水平高低。
13樓：今天退休了嗎
如果乙個人開車不慌不慢，規規矩矩的，不會違反交通規則，這說明開車水平很高。
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