請教，為什麼前叉避震要在捏前剎才騎避震作用，oyea2.
1樓：麻辣蝸牛
問題寫清楚點 看不太懂 前叉避震是給車在停前緩衝用的 開道路賽車時就很明顯了，還有就是大沖程車停時先捏前剎（因為車重心在前），後踩後剎 （通常都這樣，轉彎看情況）！小衝程車停車時一定先踩後剎。
2樓：pop雪狼
那是因為前叉 不夠潤 路面小的起伏 對它起不到作用。
其實 像 這些幾百的整車 配的前叉 基本上都是些擺設沒有什麼作用 只有在 像是**階等等的 大幅度地形時前叉才會有反應。
好點的叉 在石子路面上 都會有 反映的。
這就是差距。
一分錢 一分貨的。
3樓：網友
你的是最簡單的彈簧的！說白了就是個樣子！對於小的震動不敏感！
除非你**階！呵呵！另外剎車是也起到乙個緩衝作用！
但是要是期的太快有飛出去的危險！所以建議還是慢一些！告訴你個方法！
你可以在內管上塗一些黃油切忌把多餘的油擦乾淨！然後活動活動就可以比以前潤一些了！呵呵。
4樓：
前叉在路面顛簸的時候可以減少手臂的麻木感。平時騎行沒什麼用，剎車的時候由於向前的慣性會使前叉壓縮，不過這樣容易翻過去，公路騎行用硬叉山地更省力。
5樓：網友
這是因為你車子的前叉比較硬，細微的振動和衝擊前叉都不會響應，這樣的好處是公路騎行時比較省力。
我買了輛山地車，可是前叉的防震不好，想要換個前叉，我的車是v剎，如果換的前叉是死剎的換得了嗎？
6樓：網友
硬叉多數帶v剎柱，一般的油簧叉也都有v剎用的，一般換得了。
7樓：網友
v剎，必須要用有v剎柱的前叉，就是前叉上面一定要有可以安裝v剎的兩個柱子。
想換個山地車的前叉，就是在市區裡騎，要有v剎的孔
8樓：山中腹
老大啊~~~山地車前叉太籠統了吧~~~山飢凱棗地車前叉也分航程100mm,120mm,180mm```有次到高之分的~~~不管孫信怎麼說，要買就買個好的~~~千萬別買國產的，什麼花言巧語騙得你團團轉，外國的雖然貴（關稅），但質量有保障~~~國產的軟叉用爛拆個幾天就變硬叉了！
碟剎前叉比v剎前叉寬嗎？
9樓：若文馨苒
寬度一樣的，有的前叉是碟剎 v剎通用的。
10樓：網友
山地車範圍 ，一樣的。
11樓：網友
一樣的！有的沒有v剎座，有的沒有碟剎座，有的全有！
前叉與碟殺
12樓：網友
不知道是不是同乙個哦 糾結啊 這麼多660想上碟剎···不止要前叉支援 還要看你花鼓是不是碟剎花鼓 前叉400就可以換個xcr了 非大襲襲常不錯的叉 碟剎就用bb5 現在我們這裡車行水貨都才300 行貨450
唉 1000啊 我如果有個660再加上1000塊 我就去把660賣了 然後加上自己的1000塊去買個atx7系列的車。
碟剎有什麼好？滾兄我碟禪橋剎都想換v剎了。
13樓：樂成養老
前叉用dart1或者dart2簡版，碟用bb5吧。
14樓：網友
最好不要公升級，因為660沒有必要公升成這樣，畢竟是21速的，實際還不如一步到位呢。
花鼓如是鋒扮換九氏唯裕的或者是昆騰的或者是shimano的銀核灶，碟剎花鼓最少一組也要300塊以上，再加上乙個bb5最少也在480塊以上。
請問 我的捷安特汗特2.0剎車時前叉晃動 輕微 v剎坐晃動 怎麼回事？
15樓：網友
剎車時晃很大可能是碗組沒有緊好，但一點點也不會晃是不大可能，建議到車店檢查下。
v剎座晃，如果判斷這麼準確了那就是沒緊好唄，去店裡緊下。
16樓：輝輝
這是避震器有間隙，只要晃得不過分，就沒事的，你看看是不是避震器動。
17樓：匿名使用者
正常的，別理它，反正它也不能成為比賽用車。它最多是晴天代步車。還有你的車叉有沒有撞擊過，如果有也是有可能造成你所說的那樣。
美利達勇士600d的車架好嗎，前叉避震怎麼樣，它的蝶剎制動效能怎麼樣。
18樓：桓
勇士600d用的是tfs技術車架，五通的剛性也比較好。前叉避震基本沒有作用，也是這個價位的車的正常情況。碟剎用的是彥豪的線碟，間隙略大，手感回彈不行，制動力一般。
19樓：匿名使用者
選擇適合自己的吧 個人感覺股剎的維修起來比較方便，架子是沒問題啦，避震如果是騎行長途的話還是調硬一點比較省力。
20樓：匿名使用者
山地車都差不多。。我還是更推薦死飛，不攀比不當炫富工具真正玩起來普通的也比這好玩
有沒有v剎座版本的xcr前叉
21樓：網友
有的哈，這種叉子一般是會有v碟兩用的。。。
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首先 列車的執行是有優先順序的 列車按運輸性質的分類和執行等級順序如下 1.按運輸性質分類 1 旅客列車 特快 快速 普通旅客列車 2 行郵行包列車 特快 快速行郵列車，行包列車 3 軍用列車 4 貨物列車 五定班列 快運 過載 直達 直通 冷藏 自備車 區段 摘掛 超限及小運轉列車 5 路用列車。...
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