1樓：莉的農村生活
前天下午和同事們一起吃飯，他帶了好朋友張衡來，在座位上談了車的問題，同事說張衡訂購了300輛坦克。張哥開始抱怨起來。承認車很好，但他說這輛拖車真的讓他等著。
乙個月前交了定金定了車，但時間過了乙個月，前幾天他剛才問，店裡預計4月底能端茶，說還要等乙個月，真是個急人。另外，正如長城汽車在宣告中直接描述的那樣，一些顧客需要等待3個月以上才能提車，可以看到人們的火爆程度。
坦克300作為國產車型，**也不低，但能熱到這種程度，在買方汽車市場的今天是罕見的，很多合資汽車品牌也達不到這種水平。長城汽車本身也可能沒想到坦克300這麼受歡迎，會出現生產能力不足的問題。位置正確。
現在的消費者喜歡越野，所以需要這種產品來實現自己的需求，但實際上有實力的越野車型是木馬、普拉多、帕傑羅等屈指可數的車型。但是它們的**相對昂貴，沒有足夠的經濟實力很難消費。但是坦克300的定位和標價是20萬韓元左右的**，讓很多人看到希望，可以說是欣喜若狂。
坦克300本身的綜合素質很強。發動機、caepe 8at變速器、3個越野鎖等，加上一系列實用的配置，其實力不容小覷。特別是充分滿足了許多越野消費者的需求。
長城汽車多年來的努力，發動機、變速箱、整車製造、銷售等都是國產車品牌的佼佼者，是半h6等國民suv車型，這些成績都是脫穎而出的，眾所周知。另外，長城h5、h9、長城炮等越野車型早就為坦克300的上市奠定了良好的基礎，坦克300的上市可以說是順風順水。
對男同胞來說，坦克300的外形設計對越野這樣的男同胞來說真是太棒了。特別是強硬有氣勢，能滿足人們的欣賞水平。因此，任何車型的成功都不是一蹴而就的。
在看似熱的表面後面，堆積著深厚的技術和口碑等。另外，大家都承認設計優秀、質量可靠、良心優厚的國產汽車品牌，成功沒有捷徑，300輛坦克也是如此。
2樓：創作者
坦克300的外觀和內飾設計都極具巧思。一方面，其採用方正的車廂、圓潤的倒角、特殊的車燈設計，拉滿辨識度；經過這次改造後的坦克300，必將帶給消費者更快速、方便的購車體驗。
坦克300動力上搭載了變速箱，最大輸出功率為227馬力（387nm），零百提速僅需，
3樓：君呀呀
我覺得火的原因也很簡單吧，就是天時地利人和各方面都合上了。
4樓：寵物xiao行家
就是他遠超其它同價位車的動力水平，還有他那炫酷的外觀，在價效比上也有很大的提高，而且在內飾上也給人比較輕鬆的感覺。
坦克300的動力總成詳解 未來的3.0t+9at是否靠譜？
5樓：汽車之家
<>動力總成對於一臺硬派越野車是非常重要的，在坦克平臺上同時兼顧著常規的發動機和混合動力的發動機。在這次大咖雲集的「科技長城」的直播中，我們又能得知哪些資訊呢？我們往下說。
<>坦克平臺工程師孫喜冬透露，坦克平臺分別提供和 v6兩種發動機。其中發動機就是現在坦克300所搭載的，最大功率180kw，最大扭矩380nm，這款發動機在2019年被評為全國10佳發動機。而大家最感興趣的 v6發動機，不僅發動機要給力，同時也要達成最出色的動力組合，預計將伍歷達到最大功率380kw，最大扭矩750nm，變速箱將匹配長城自主研發的縱置9at變速箱，同時能夠兼顧常規和混動兩種模式。
對於首款車型坦克300來說，如果搭載的動力總成，那肯定是大材小用了。而如今長城已經深耕suv和越野領域20餘載，坦克300可以說是長城承上啟下的一款具有雄渣橘銀厚實力的硬派越野車，將來在坦克平臺推出的車型將會更加的強大，如宴所以的動力總成，不是空穴來風。
坦克300預售17.58萬起，搭配2.0t+8at組合！
6樓：汽車之家
近日，在2020廣州車展上，wey旗下全新suv車型——坦克300正式開啟了預售，此次新車共推出三款配置的車型，預售價在萬元之間。新車是基於「坦克wey」越野平臺打造，定位在緊湊型suv，並且其採用全新的非承載式車身設計。外觀方面，關於這款車型的外觀，相信大家都非常熟悉了。
其整體外觀造型非常粗獷，越野氣息也是非常的濃厚。比如它的前/後包圍，輪眉等都是採用了外擴的設計，並且非常寬大。它的輪胎也是採用了越野輪胎，同時它也採用了外接的全尺寸備胎設計，加上方正的車身，粗大的行李架等，整車顯得非常硬朗。
內飾方面，新車內飾的設計更加註重科技氛圍的表達，這也是更加貼合當前年輕人的審美。中控採用了全液晶儀表盤+中控液晶屏組成的一體式連屏設計，搭配電子換擋桿的設計，內飾在科技感上也不落伍。尺寸方面，坦克300的長/寬/高分別為4720/1930/1927mm，軸距為2750mm，定位在緊湊型suv。
從我們的實際體驗來看，該車的空間表現自然不是問題，無論是前排空間還是後排空間都有良好的表現。同時它的後排中間地臺基本上達到了純平的狀態，所以滿座情況下，後排中間乘客乘坐的舒適性有一定的保障。而在座椅方面答族，它的整個乘坐也是頗為舒適的。
動力方面，新車搭載了渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力/5500rpm，峰值扭矩為387牛公尺/1800-3600rpm，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，同時發動機採用縱置擺放。此外，新車還提供了適時四驅版本的車型，以及分時四驅版本的謹高車型，底盤祥舉尺懸架使用前雙叉臂式獨立懸架/後整體橋式非獨立設計以及非承載式車身設計。總的來說，坦克300的整體表現是非常出色的，並且它不僅僅是個樣子貨，在實際的越野能力上，該車也不會差。
而在**上面，萬元的預售區間確實也是非常有價效比。大家對這款車型有哪些期待呢？
坦克300正式亮相，搭載2.0t發動機+8at 變速箱，非承載式車身
7樓：汽車之家
日前，wey 坦克300在2020北帶譽唯京車展上正式亮相，據悉，新車將於今年12月上市，新車作為基於全新坦克·wey智慧型專業越野平臺打造的首款車型，採用了非承載式車身設計。
新車的外觀方面，採用全新的設計風格，整體造型非常的硬派，前臉大尺寸的格柵設計，搭配圓形大燈組，看上去非常的復古硬派，蠢培野性十足。
車身側面，整體設計非常的方正，硬朗的車身造型，搭配大尺寸的輪眉套件，以及大氣的輪轂造型，彰顯其硬派越野風格。
車尾部分，採用方形小圓角設計的尾燈造型，帶來了出色的視覺效果，搭配外掛式備胎，進一步提公升了整車的辨識度。
新車的內飾方面，中控臺採用了分層式設計，採用大量平直的線條進行勾勒，硬派的方向盤設計，搭配精緻的檔把和空調出風口，以及全液晶儀表盤與中控液晶屏的雙聯屏設計，營造了強烈的科技感。
新車的動力方面，搭載發動機，最大馬力227匹，峰值扭矩387牛公尺。與之匹配8速自動變速箱。配備分時四驅系統。
高價效比硬貨，坦克300預售17.58萬起，2.0t+8at
8樓：汽車之家
近兩年，由於人們越來越追求個性化，高效能產品，越野車市場再度活躍了起來。而在這個契機下，wey 坦克300也成為了備受關注的網紅，在此前，出色的設計，加持，在加上wey的品牌調性，很多人都覺得它會是一款20萬級拆歲的suv，仔冊但它給出的萬起的預售價，卻著實是乙個驚喜。
從坦克300的設計來看，圓形的大燈，粗壯的保旅戚睜險槓，高腰線的設計，它有著一款高階越野應有的氣場，同時復古的細節，又展現了自己該有的野性，整個外觀跟牧馬人等明星比較起來，也絲毫不會輸陣。
不光是外觀，狂野又不失科技的內飾，在配合出色的用料，它的整個造型還是非常有吸引力的。在結合的動力組合，非承載式的車身，以及分時四驅系統，它的實力也相當強悍。
而更令人意想不到的是，不到18萬起的預售價，它直接瞄準了bj40等對手所在的市場，而相比之下，無論是新鮮感還是實力，顯然是坦克300更加誘人，那麼對於這款高價效比的硬貨，你是否期待呢？
2.0t+8at，非承載式車身，坦克300 17.58萬起售
9樓：汽車之家
12月17日，wey品牌旗下 坦克300正式上市，共推出3款車型，售價萬元。新車基於"坦克·wey"平臺打造，採用非承載式車身設計，造型復古，定位硬派越野車。
作為wey品牌旗下首款硬派越野車，坦克300採用全新的設計語言，整體造型較為方正，足夠大氣硬朗。大尺寸進氣格柵採用三幅式橫向飾條進行裝飾，搭配兩側圓形led大燈，炯炯有神。引擎蓋上方微微隆起的筋線，使得新車的肌肉線條更加明顯。
<>車身側面，新車方正的輪廓線條十分突出，整體的越野氣質更為濃厚。與前槓相連線的輪眉，採用向外突出的設計，搭配四方四正的後視鏡，看上去力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm。
為了獲得更好的通過性，新車擁有33°的接近角，34°的離去角，以及的通過角，最小離地間隙為224mm。
從尾部來看，新車採用外掛式備胎設計，視覺觀感更為粗獷。尾門左側採用豎狀門把手造型，下方還有坦克300標識，看上去同樣很硬朗。
與硬派的外觀相比，坦克300的內飾有著更多的時尚氣息。中控臺區域採用大尺寸雙連屏設計，加上大面積金屬質感的拉絲飾板，搭配亮銀色裝飾的圓形空調出風口，兼具豪華感與科技感。
配置方面，新車配備了胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、語枝孫睜音識別控制、車聯網、ota公升級等實用性配置。
動力方面，坦克300搭載發動機，最大馬力227ps，最大扭矩387n?m，匹配採埃孚8at變速箱。懸架方面，新車採用了非承載式車身結構，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多凱豎連桿非獨立懸架。
傳動系統方面，新車採用分時四驅系統並全系標配**差速鎖，中配車型兩把鎖、高配車型三把鎖，好在，中、低配車型都支援前、後橋鎖的選裝，猛歲對越野效能要求較高的消費者可以花更少的錢去獲得"三把鎖"配置。
您好我家也是東寶，您好，我家也是東寶KF 20G空調，現在遇到棘手問題，請千萬幫幫我啊！我想加你QQ詳細說，謝謝！
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